не оставлять вообще вещи.

всегда так делю. Кейс убираю в багажник

и сокамерников...

что пока эта правда будет в почете

так уже тысяч десять лет. а теориям гуманизма каких то 500-600....

Считая всех окружающих "ниггерами", вы соглашаетесь на то, чтобы окружающие считали "ниггером" вас.

Не горю желанием проверять на адекватность каждого встречного и поперечного. Хотя бы потому, что в этой стране присесть за "превышение необходимой обороны" не просто легко а ОЧЕНЬ легко. Равно как и за причинение смерти по неосторожности.

Два года назад вышел выносить мусор. На лестничной тусут пачка школоты - три пацаненка лет по 16-17 и 2 такие же девочки. пьяные уже прилично, курят, грязища, какой то говнореп из телефона.

Приказал им убираться нахрен. 2 парня и 2 девочки извинились, стали собирать барахло. А третий, тощий пацаненок весом килограмм 60 от силы стал "вырубаться": да пошел ка ты науй, да ты кто такой". Его товарищи его же и сдерживали. и тут меня реально стремануло от двух вещей - от АБСОЛЮТНОГО мороза в глазах пацаненка и от того, что если он ща на меня кинется придется ему двинуть. и шанс что после мое тычка он своим тупым затылком отлетит в стенку или на ступеньку - велик. Общество конечно ничего с ним не потеряет, но я отправлюсь топтать зону. Радости -ноль.


Когда ко мне в квартиру год назад стал ломиться здоровенный бухущий мужик я поговорил с ним сам и ТОЛЬКО когда он не ушел позвонил в полицию.

а теперь подумайте на секунду. Вы открыли дверь, вышли с ним разговаривать. А он вместо разговоров (или после таковых) вам нож\гвоздь\заточку в живот. а в вашей, ОТКРЫТОЙ квартире ваша жена и маленький ребенок. О них вы подумали в этот момент? Где была ваша социальная ответственность?

а я и не гребу никого под одну гребенку

В конечном итоге, если вы готовы написать в полицию, вы ДОЛЖНЫ быть готовы озвучить сови претензии лично. Это и есть отличие ДОНОСА от ОБРАЩЕНИЯ.

Знаете разницу между храбростью и бесстрашием? Храбрость это исключительно положительная черта характера. Бесстрашие - это признак слабого умишка. вы проявили храбрость в описанной ситуации. А в общем вы предлагаете проявить бесстрашие.

я очень хорошо усвоил этот урок, когда меня и моего дружка метелили 9 горячих горных пацанов на мосту у метро Войковская.

По мне, так этот 1% цивилизованы, а не 99%
Не-а, причины не в этом. причин две.

1. американец знает, что для решения его проблем есть специализированные службы. Эти службы живут на его налоги. И делают свою работу.

2. американец знает, что в его стране легально и относительно без проблемно можно купить практически ЛЮБОЕ огрнестрельное оружие. от травмата до баррет 50 калибра. Поэтому на своей шкуре проверять наличие этого оружия у устроившего пати ниггера через дорогу он не станет. Он налоги платит специальным людям что ОНИ проверяли.

человек, которому плевать на закон и банальные "правила общежития" никаких слов не поймет. У него "своя правда": правда "Силы", правда "денег", правда "понятий", правда "очень надо", правда "давсетакделают" и тд

да, есть у нас тут такие товарищи

хахахаххааа
ну на почитай если интересно. Свежачок за этот год))

http://clubvolvo.ru/showthread.php?t=124232

ЗЫ у себя поменял аккум 1.5 года назад (оригинал купил он стоит как варта) личинку перед зимой набиваю густой силиконкой

скорее аккум сел в машине и тогда риали привет

Водитель отвечает за безопасность вне зависимости: нарушает он ПДД или нет. Безопасность — лишь один из компонентов ПДД.

Причем тут это?Я ваш тезис вижу как :"Нарушать ПДД нельзя, но если ОЧЕНЬ ННАДДДА то можно! (ребенок, собака, хомячок отравился)". От этого - ВСЕ проблемы. Для одного ОЧЕННО НАДО определяется больным ребенком. Для другого - опозданием на работу и люлями за это. Для третьего - мощностью и ценой авто. Для четвертого -тупо его личным желанием.

Отнимать права по данным регика нельзя.

Пока - нельзя. Я в другом посте про стопхам писал что нужно вносить изменения в КоАП

Машин за 5кк не та уж и много. А для владельца машины за 500-1000000-1500000 5 к это тоже деньги. И если ему относительно РЕГУЛЯРНО станет прилетать по 5 к - ему быстро станет накладно хамить.

Мотивация прекрасная - поспособствовать неотвратимости наказания за правонарушение

если он везя ребенка в больницу и нарушая ПДД влетит в меня кому будет хорошо? Ребенку который в больницу не доедет? Мне (может тоже понадобиться больница?) Какая мне разница ребенка он там везет или СОБАКУ 9вообще отличненько). Он скорая? Спецсигнал есть? Значит вперед и по правилам! Я максимально стараюсь не пускать хамов, а вот человека который просится с поворотником пущу. Есть куча мест где например выехав с прилегающей просто физически не успеешь добраться до левого ряда на разворот например

У вас был ЛИЧНЫЙ ОПЫТ? Только честно.

шта? пожалуйста можно пруф на указанные тезисы?

Вы видите как два гордих товарища с югов запарковали свой гелен на переходе. подойдете - скажете? Что то не верю...

только в России сообщение гражданина о правонарушении совершенном другим гражданином называют "стукачеством". На секунду подумай. Едет дятел. Хочет обогнать "по встречечьке" через сплошную. смотрит - ага, ментов нет - впирет!!11 а если будет введена вышеуказанная система дятлу придется думать о том, что в машине позади него вполне может быть FHD регистратор и владелец регика радостно отправит видео куда следует....

не седан ли это москвичевский утюняченный в срань? владимир или как то так

и машина видимо и вами и владельцами до обслуживалась строго по регламенту у ОД? Не знаю что у мерседеса но у вольво это основное условие гудвилла (тот же куланц)

куланц для второго владельца? причем условий для получения этого куланца должно быть ололо, и еще ка звезды встанут. Речь не о возможности куланца а о неминуемом и ипически дорогом ремонте

я кстати вообще не понимаю из ролика требовал ли он ремонта или сразу же заявил на возврат.

Сложно спорить не видя ОТКАЗНОГО решения суда.

из содержания ролика непонятно уложился ли он в установленный 15 дневный срок. Судя по отказному решению суда - нет. а раз не уложился - то требовать может ремонта и в ОСОБЫХ случаях -замены, абз. 3 п 1 ст 18 ЗоПП-где я не прав? Не стал я указывать отдельно что авто это ТСТ. это думаю и так понятно, не о рубашке речь.

Т.е. вы полагает что любой автомобиль который притерли на автовозе и покрасили в сертифицированном диллерском центре - уже нельзя продавать как новый? интересно какой процент (30-40-50) в шоурумах тогда беушных авто.

экономичность можно ожитать от япов, кореи, может быть шкоды, французов. Вольво, сааб никогда не славились дешевым владением. академег только пихло перебрал на 170 тысяч. не считая подрамника коробки и хреновой тучи всего. Вот это да, неэкономично. 130к ремонтов за 3 года я не считаю что прям неэкономично для 9 летнего авто.

Доминик приехал че....

ну и я про нее

Смотря с каким движителем. ЕМНИП на них тоже был 2.5Т (мб другой генерации но не суть).

Ну смело выкидывай стоимость каско. Потом опять же как обслуживать. По моим выкладкам думаю очевидно что я параноик идеального состояния. В целом я думаю будет дешевле. Однако надо учитывать что полный привод халдекс если за ним не следили (не меняли масло в редукторе и угловой) может подкитнуть косяков. Я бы смотрел в сторону ХС90. Более "прозрачный" в плане ремонта авто ИМХО

ой ну какая вольво понторезка ну ты че)

в принципе у меня тогда влезала в бюджет Е60 с М54) года 2005)

это новый ХС60 сожрал за 4 года лям?!

при средней по компу 29 (много трассы последние года полтора) 95ого кушает 13-13.5 зимой, 11.5-12 летом

Массы тонна650 есличе

а сколько ты на ТО у ОД на сеате потратил если не секрет? каску не сравниваем, слишком много переменных

сколько дней она в сервисе

1 день по ВКГ, 1 день по патрубку ОЖ, 4 дня по капиталке. остальные вопросы решались в режиме приехал-сделали-забрал

ок, поправка- в мегаполисе.

живи я какой нибудь оклахомщине с ее хайвеями то механика была бы вполне ок...

ну оно действительно морально устраело разве нет?

шведы не то чтобы не те. все машины тога уж не те. сколько там ресурс у М54 - 0.5 милиона? а у Н53\н52? 100-120 тысяч если повезет...

ну d класс на палке это простите фигня какая то. Я на палке понимаю или такси или какой нибудь тру корч спорт или тру подготовленный жып.

еещеб с хондами не скучно - 2.4 201 сила едут 9+ секунд до сотни, а жрут горючку в три горла...

Не, ну это очевидно что япы надежнее. Даже я бы сказал бесспорно. извечный выбор как говориться

внезапно и на овердохуя попасть может только конченный идиот. Подвеска ушатывается независимо от бренда - это наши дороги и хрен ты с этим че сделаешь(ну разве что машину в гараж поставить). а двигательная часть у меня за 3 года попросила ремонта на 70к рублей, что ИМХО совсем немного. Сколько попросит ВАГовский 1.8Т и когда он попросит - тоже вопрос очень большой и в интернетах об этом написано немало.

Овердохуя это сколько в твоем понимании?

ну дык и эмоции другие. При более низкой на старте цене.

тем более гарантия не вечная....

я еще и скорость превышаю систематически)

я за тебя рад)

ну вот ИМХО надо брать не в целом а очень очень избирательно. За ниссан стоимость з\ч я сопоставил уже. Хонда по подавляющему большинству позиций будет равна или дороже. Тойота равна или дешевле незначительно. А по совокупности потребительских свойств что аккорд, что камри сильно, очень сильно проигрывают S80.

Теперь по стоимости работы - сколько стоит н\ч в приличном сервисе по японцам? Вряд ли меньше 1000р а скорее - больше...

Такие факторы как стоимость каско, интерес угонщиков, качество отделки, шумоизоляции, ЛКП, динамические характеристики - тут очевидно выигрывает европа.

Интересно кстати было бы посмотреть на финстриптиз какого нибудь лексуса, хонды или форда того же года\пробега....

да да тоже их рассматривали. Для сравнения аналогичные муфты VVT на меня стоят по 17 тысяч.

вот человек поменял ПГБЦ на тиане у ОД. 89к руб.

По стоимости деталей например ПГБЦ на вольво 4к, на тиану 2.5 - 2 раза по 1.5 руб=3 руб. Дешевле но не капитально. Думаю разница в цене деталей будет такой по всем позициям, а вот стоимость аналогичных работ на в6 может неприятно удивить

передние рычаги (и на вольво и на тиане макферсон) - 9700 на вольво и 10500 на тиану

нету особой разницы то. Что то дешевле на 20-30% что то также что то дороже....

узел дроссельной заслонки

ну капиталки они разные)

полегчало? такое бывает

думаешь капиталка подобного объема была бы дешевле на японце?