• регистрация
  • вход
  • вход через Facebook
  • вход через Twitter
  • вход через Вконтакте
  • Клубы
  • Водители
  • Автомобили

Наклейки

Водитель Комментатор

Клубы

Состою: Финансовый стриптиз, ПДД и закон, Старокадабра, Новости, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Это интересно, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Пятниццо, Игрокадабра, Конкурсы

Gwynnbleidd
Gwynnbleidd
0
0
0
9
8
9
пробег
Профиль Гараж Посты (127) Комментарии (9701) Подписчики Фото
  • Сигнализация в новый авто с КАСКО. Ннада или ненннада? (+второй опрос) 130
    Gwynnbleidd
    1 Gwynnbleidd 23 фев 2016 в 11:50
    не оставлять вообще вещи.

    всегда так делю. Кейс убираю в багажник
  • В Москве задержан известный стритрейсер и основатель "Смотра.ру" 21
    Gwynnbleidd
    Gwynnbleidd 22 фев 2016 в 16:48
    и сокамерников...
  • Не рычите на «СТОПХАМ» 86
    Gwynnbleidd
    Gwynnbleidd 21 фев 2016 в 16:05
    что пока эта правда будет в почете

    так уже тысяч десять лет. а теориям гуманизма каких то 500-600....
  • Не рычите на «СТОПХАМ» 86
    Gwynnbleidd
    1 Gwynnbleidd 21 фев 2016 в 16:01
    Считая всех окружающих "ниггерами", вы соглашаетесь на то, чтобы окружающие считали "ниггером" вас.

    Не горю желанием проверять на адекватность каждого встречного и поперечного. Хотя бы потому, что в этой стране присесть за "превышение необходимой обороны" не просто легко а ОЧЕНЬ легко. Равно как и за причинение смерти по неосторожности.

    Два года назад вышел выносить мусор. На лестничной тусут пачка школоты - три пацаненка лет по 16-17 и 2 такие же девочки. пьяные уже прилично, курят, грязища, какой то говнореп из телефона.

    Приказал им убираться нахрен. 2 парня и 2 девочки извинились, стали собирать барахло. А третий, тощий пацаненок весом килограмм 60 от силы стал "вырубаться": да пошел ка ты науй, да ты кто такой". Его товарищи его же и сдерживали. и тут меня реально стремануло от двух вещей - от АБСОЛЮТНОГО мороза в глазах пацаненка и от того, что если он ща на меня кинется придется ему двинуть. и шанс что после мое тычка он своим тупым затылком отлетит в стенку или на ступеньку - велик. Общество конечно ничего с ним не потеряет, но я отправлюсь топтать зону. Радости -ноль.


    Когда ко мне в квартиру год назад стал ломиться здоровенный бухущий мужик я поговорил с ним сам и ТОЛЬКО когда он не ушел позвонил в полицию.

    а теперь подумайте на секунду. Вы открыли дверь, вышли с ним разговаривать. А он вместо разговоров (или после таковых) вам нож\гвоздь\заточку в живот. а в вашей, ОТКРЫТОЙ квартире ваша жена и маленький ребенок. О них вы подумали в этот момент? Где была ваша социальная ответственность?

  • Не рычите на «СТОПХАМ» 86
    Gwynnbleidd
    Gwynnbleidd 21 фев 2016 в 15:51
    а я и не гребу никого под одну гребенку
  • Не рычите на «СТОПХАМ» 86
    Gwynnbleidd
    3 Gwynnbleidd 20 фев 2016 в 23:41
    В конечном итоге, если вы готовы написать в полицию, вы ДОЛЖНЫ быть готовы озвучить сови претензии лично. Это и есть отличие ДОНОСА от ОБРАЩЕНИЯ.

    Знаете разницу между храбростью и бесстрашием? Храбрость это исключительно положительная черта характера. Бесстрашие - это признак слабого умишка. вы проявили храбрость в описанной ситуации. А в общем вы предлагаете проявить бесстрашие.

    я очень хорошо усвоил этот урок, когда меня и моего дружка метелили 9 горячих горных пацанов на мосту у метро Войковская.
  • Не рычите на «СТОПХАМ» 86
    Gwynnbleidd
    4 Gwynnbleidd 20 фев 2016 в 23:37
    По мне, так этот 1% цивилизованы, а не 99%
    Не-а, причины не в этом. причин две.

    1. американец знает, что для решения его проблем есть специализированные службы. Эти службы живут на его налоги. И делают свою работу.

    2. американец знает, что в его стране легально и относительно без проблемно можно купить практически ЛЮБОЕ огрнестрельное оружие. от травмата до баррет 50 калибра. Поэтому на своей шкуре проверять наличие этого оружия у устроившего пати ниггера через дорогу он не станет. Он налоги платит специальным людям что ОНИ проверяли.
  • Не рычите на «СТОПХАМ» 86
    Gwynnbleidd
    3 Gwynnbleidd 20 фев 2016 в 23:17
    человек, которому плевать на закон и банальные "правила общежития" никаких слов не поймет. У него "своя правда": правда "Силы", правда "денег", правда "понятий", правда "очень надо", правда "давсетакделают" и тд
  • Не рычите на «СТОПХАМ» 86
    Gwynnbleidd
    Gwynnbleidd 20 фев 2016 в 23:15
    да, есть у нас тут такие товарищи
  • Volvo откажется от автомобильных ключей 29
    Gwynnbleidd
    Gwynnbleidd 20 фев 2016 в 10:58
    хахахаххааа
    ну на почитай если интересно. Свежачок за этот год))

    http://clubvolvo.ru/showthread.php?t=124232

    ЗЫ у себя поменял аккум 1.5 года назад (оригинал купил он стоит как варта) личинку перед зимой набиваю густой силиконкой
  • Volvo откажется от автомобильных ключей 29
    Gwynnbleidd
    1 Gwynnbleidd 20 фев 2016 в 10:51
    скорее аккум сел в машине и тогда риали привет
  • Не рычите на «СТОПХАМ» 86
    Gwynnbleidd
    2 Gwynnbleidd 19 фев 2016 в 12:21
    Водитель отвечает за безопасность вне зависимости: нарушает он ПДД или нет. Безопасность — лишь один из компонентов ПДД.

    Причем тут это?Я ваш тезис вижу как :"Нарушать ПДД нельзя, но если ОЧЕНЬ ННАДДДА то можно! (ребенок, собака, хомячок отравился)". От этого - ВСЕ проблемы. Для одного ОЧЕННО НАДО определяется больным ребенком. Для другого - опозданием на работу и люлями за это. Для третьего - мощностью и ценой авто. Для четвертого -тупо его личным желанием.
  • Не рычите на «СТОПХАМ» 86
    Gwynnbleidd
    2 Gwynnbleidd 19 фев 2016 в 12:19
    Отнимать права по данным регика нельзя.

    Пока - нельзя. Я в другом посте про стопхам писал что нужно вносить изменения в КоАП

    Машин за 5кк не та уж и много. А для владельца машины за 500-1000000-1500000 5 к это тоже деньги. И если ему относительно РЕГУЛЯРНО станет прилетать по 5 к - ему быстро станет накладно хамить.
  • Не рычите на «СТОПХАМ» 86
    Gwynnbleidd
    2 Gwynnbleidd 19 фев 2016 в 11:29
    Мотивация прекрасная - поспособствовать неотвратимости наказания за правонарушение
  • Не рычите на «СТОПХАМ» 86
    Gwynnbleidd
    3 Gwynnbleidd 19 фев 2016 в 11:28
    если он везя ребенка в больницу и нарушая ПДД влетит в меня кому будет хорошо? Ребенку который в больницу не доедет? Мне (может тоже понадобиться больница?) Какая мне разница ребенка он там везет или СОБАКУ 9вообще отличненько). Он скорая? Спецсигнал есть? Значит вперед и по правилам! Я максимально стараюсь не пускать хамов, а вот человека который просится с поворотником пущу. Есть куча мест где например выехав с прилегающей просто физически не успеешь добраться до левого ряда на разворот например
  • Не рычите на «СТОПХАМ» 86
    Gwynnbleidd
    2 Gwynnbleidd 19 фев 2016 в 11:26
    У вас был ЛИЧНЫЙ ОПЫТ? Только честно.
  • Не рычите на «СТОПХАМ» 86
    Gwynnbleidd
    3 Gwynnbleidd 19 фев 2016 в 09:56
    шта? пожалуйста можно пруф на указанные тезисы?

    Вы видите как два гордих товарища с югов запарковали свой гелен на переходе. подойдете - скажете? Что то не верю...
  • Не рычите на «СТОПХАМ» 86
    Gwynnbleidd
    4 Gwynnbleidd 19 фев 2016 в 09:55
    только в России сообщение гражданина о правонарушении совершенном другим гражданином называют "стукачеством". На секунду подумай. Едет дятел. Хочет обогнать "по встречечьке" через сплошную. смотрит - ага, ментов нет - впирет!!11 а если будет введена вышеуказанная система дятлу придется думать о том, что в машине позади него вполне может быть FHD регистратор и владелец регика радостно отправит видео куда следует....
  • Что-то давно у нас не было интересной угадайки! 50
    Gwynnbleidd
    Gwynnbleidd 18 фев 2016 в 15:53
    не седан ли это москвичевский утюняченный в срань? владимир или как то так
  • "Почем стоит" владеть пожилым шведским бизнес-классом. Краткий финстип за 40 000 пробега\2 г. и 9 месяцев 80
    Gwynnbleidd
    Gwynnbleidd 15 фев 2016 в 12:51
    и машина видимо и вами и владельцами до обслуживалась строго по регламенту у ОД? Не знаю что у мерседеса но у вольво это основное условие гудвилла (тот же куланц)
  • "Почем стоит" владеть пожилым шведским бизнес-классом. Краткий финстип за 40 000 пробега\2 г. и 9 месяцев 80
    Gwynnbleidd
    Gwynnbleidd 15 фев 2016 в 12:22
    куланц для второго владельца? причем условий для получения этого куланца должно быть ололо, и еще ка звезды встанут. Речь не о возможности куланца а о неминуемом и ипически дорогом ремонте
  • Не битый не крашеный 34
    Gwynnbleidd
    Gwynnbleidd 14 фев 2016 в 18:20
    я кстати вообще не понимаю из ролика требовал ли он ремонта или сразу же заявил на возврат.
  • Не битый не крашеный 34
    Gwynnbleidd
    Gwynnbleidd 14 фев 2016 в 16:05
    Сложно спорить не видя ОТКАЗНОГО решения суда.
  • Не битый не крашеный 34
    Gwynnbleidd
    Gwynnbleidd 14 фев 2016 в 16:05
    из содержания ролика непонятно уложился ли он в установленный 15 дневный срок. Судя по отказному решению суда - нет. а раз не уложился - то требовать может ремонта и в ОСОБЫХ случаях -замены, абз. 3 п 1 ст 18 ЗоПП-где я не прав? Не стал я указывать отдельно что авто это ТСТ. это думаю и так понятно, не о рубашке речь.
  • Не битый не крашеный 34
    Gwynnbleidd
    Gwynnbleidd 14 фев 2016 в 15:45
    Т.е. вы полагает что любой автомобиль который притерли на автовозе и покрасили в сертифицированном диллерском центре - уже нельзя продавать как новый? интересно какой процент (30-40-50) в шоурумах тогда беушных авто.
  • "Почем стоит" владеть пожилым шведским бизнес-классом. Краткий финстип за 40 000 пробега\2 г. и 9 месяцев 80
    Gwynnbleidd
    1 Gwynnbleidd 14 фев 2016 в 15:41
    экономичность можно ожитать от япов, кореи, может быть шкоды, французов. Вольво, сааб никогда не славились дешевым владением. академег только пихло перебрал на 170 тысяч. не считая подрамника коробки и хреновой тучи всего. Вот это да, неэкономично. 130к ремонтов за 3 года я не считаю что прям неэкономично для 9 летнего авто.
  • Что это? 12
    Gwynnbleidd
    14 Gwynnbleidd 14 фев 2016 в 08:51
    Доминик приехал че....
  • "Почем стоит" владеть пожилым шведским бизнес-классом. Краткий финстип за 40 000 пробега\2 г. и 9 месяцев 80
    Gwynnbleidd
    Gwynnbleidd 13 фев 2016 в 23:13
    ну и я про нее
  • "Почем стоит" владеть пожилым шведским бизнес-классом. Краткий финстип за 40 000 пробега\2 г. и 9 месяцев 80
    Gwynnbleidd
    Gwynnbleidd 13 фев 2016 в 23:12
    Смотря с каким движителем. ЕМНИП на них тоже был 2.5Т (мб другой генерации но не суть).

    Ну смело выкидывай стоимость каско. Потом опять же как обслуживать. По моим выкладкам думаю очевидно что я параноик идеального состояния. В целом я думаю будет дешевле. Однако надо учитывать что полный привод халдекс если за ним не следили (не меняли масло в редукторе и угловой) может подкитнуть косяков. Я бы смотрел в сторону ХС90. Более "прозрачный" в плане ремонта авто ИМХО
  • "Почем стоит" владеть пожилым шведским бизнес-классом. Краткий финстип за 40 000 пробега\2 г. и 9 месяцев 80
    Gwynnbleidd
    Gwynnbleidd 13 фев 2016 в 21:23
    ой ну какая вольво понторезка ну ты че)

    в принципе у меня тогда влезала в бюджет Е60 с М54) года 2005)
  • "Почем стоит" владеть пожилым шведским бизнес-классом. Краткий финстип за 40 000 пробега\2 г. и 9 месяцев 80
    Gwynnbleidd
    Gwynnbleidd 13 фев 2016 в 15:51
    это новый ХС60 сожрал за 4 года лям?!
  • "Почем стоит" владеть пожилым шведским бизнес-классом. Краткий финстип за 40 000 пробега\2 г. и 9 месяцев 80
    Gwynnbleidd
    Gwynnbleidd 13 фев 2016 в 15:50
    при средней по компу 29 (много трассы последние года полтора) 95ого кушает 13-13.5 зимой, 11.5-12 летом

    Массы тонна650 есличе
  • "Почем стоит" владеть пожилым шведским бизнес-классом. Краткий финстип за 40 000 пробега\2 г. и 9 месяцев 80
    Gwynnbleidd
    Gwynnbleidd 13 фев 2016 в 15:49
    а сколько ты на ТО у ОД на сеате потратил если не секрет? каску не сравниваем, слишком много переменных
  • "Почем стоит" владеть пожилым шведским бизнес-классом. Краткий финстип за 40 000 пробега\2 г. и 9 месяцев 80
    Gwynnbleidd
    Gwynnbleidd 13 фев 2016 в 15:49
    сколько дней она в сервисе

    1 день по ВКГ, 1 день по патрубку ОЖ, 4 дня по капиталке. остальные вопросы решались в режиме приехал-сделали-забрал
  • "Почем стоит" владеть пожилым шведским бизнес-классом. Краткий финстип за 40 000 пробега\2 г. и 9 месяцев 80
    Gwynnbleidd
    Gwynnbleidd 13 фев 2016 в 15:47
    ок, поправка- в мегаполисе.

    живи я какой нибудь оклахомщине с ее хайвеями то механика была бы вполне ок...
  • "Почем стоит" владеть пожилым шведским бизнес-классом. Краткий финстип за 40 000 пробега\2 г. и 9 месяцев 80
    Gwynnbleidd
    1 Gwynnbleidd 13 фев 2016 в 12:23
    ну оно действительно морально устраело разве нет?
  • "Почем стоит" владеть пожилым шведским бизнес-классом. Краткий финстип за 40 000 пробега\2 г. и 9 месяцев 80
    Gwynnbleidd
    Gwynnbleidd 13 фев 2016 в 12:23
    шведы не то чтобы не те. все машины тога уж не те. сколько там ресурс у М54 - 0.5 милиона? а у Н53\н52? 100-120 тысяч если повезет...
  • "Почем стоит" владеть пожилым шведским бизнес-классом. Краткий финстип за 40 000 пробега\2 г. и 9 месяцев 80
    Gwynnbleidd
    1 Gwynnbleidd 13 фев 2016 в 12:22
    ну d класс на палке это простите фигня какая то. Я на палке понимаю или такси или какой нибудь тру корч спорт или тру подготовленный жып.
  • "Почем стоит" владеть пожилым шведским бизнес-классом. Краткий финстип за 40 000 пробега\2 г. и 9 месяцев 80
    Gwynnbleidd
    Gwynnbleidd 13 фев 2016 в 11:59
    еещеб с хондами не скучно - 2.4 201 сила едут 9+ секунд до сотни, а жрут горючку в три горла...

    Не, ну это очевидно что япы надежнее. Даже я бы сказал бесспорно. извечный выбор как говориться
  • "Почем стоит" владеть пожилым шведским бизнес-классом. Краткий финстип за 40 000 пробега\2 г. и 9 месяцев 80
    Gwynnbleidd
    Gwynnbleidd 13 фев 2016 в 11:57
    внезапно и на овердохуя попасть может только конченный идиот. Подвеска ушатывается независимо от бренда - это наши дороги и хрен ты с этим че сделаешь(ну разве что машину в гараж поставить). а двигательная часть у меня за 3 года попросила ремонта на 70к рублей, что ИМХО совсем немного. Сколько попросит ВАГовский 1.8Т и когда он попросит - тоже вопрос очень большой и в интернетах об этом написано немало.

    Овердохуя это сколько в твоем понимании?
  • "Почем стоит" владеть пожилым шведским бизнес-классом. Краткий финстип за 40 000 пробега\2 г. и 9 месяцев 80
    Gwynnbleidd
    1 Gwynnbleidd 13 фев 2016 в 10:53
    ну дык и эмоции другие. При более низкой на старте цене.

    тем более гарантия не вечная....
  • "Почем стоит" владеть пожилым шведским бизнес-классом. Краткий финстип за 40 000 пробега\2 г. и 9 месяцев 80
    Gwynnbleidd
    Gwynnbleidd 13 фев 2016 в 10:42
    я еще и скорость превышаю систематически)
  • "Почем стоит" владеть пожилым шведским бизнес-классом. Краткий финстип за 40 000 пробега\2 г. и 9 месяцев 80
    Gwynnbleidd
    Gwynnbleidd 13 фев 2016 в 10:42
    я за тебя рад)
  • "Почем стоит" владеть пожилым шведским бизнес-классом. Краткий финстип за 40 000 пробега\2 г. и 9 месяцев 80
    Gwynnbleidd
    Gwynnbleidd 13 фев 2016 в 10:41
    ну вот ИМХО надо брать не в целом а очень очень избирательно. За ниссан стоимость з\ч я сопоставил уже. Хонда по подавляющему большинству позиций будет равна или дороже. Тойота равна или дешевле незначительно. А по совокупности потребительских свойств что аккорд, что камри сильно, очень сильно проигрывают S80.

    Теперь по стоимости работы - сколько стоит н\ч в приличном сервисе по японцам? Вряд ли меньше 1000р а скорее - больше...

    Такие факторы как стоимость каско, интерес угонщиков, качество отделки, шумоизоляции, ЛКП, динамические характеристики - тут очевидно выигрывает европа.

    Интересно кстати было бы посмотреть на финстриптиз какого нибудь лексуса, хонды или форда того же года\пробега....



  • "Почем стоит" владеть пожилым шведским бизнес-классом. Краткий финстип за 40 000 пробега\2 г. и 9 месяцев 80
    Gwynnbleidd
    Gwynnbleidd 13 фев 2016 в 10:16
    да да тоже их рассматривали. Для сравнения аналогичные муфты VVT на меня стоят по 17 тысяч.
  • "Почем стоит" владеть пожилым шведским бизнес-классом. Краткий финстип за 40 000 пробега\2 г. и 9 месяцев 80
    Gwynnbleidd
    Gwynnbleidd 13 фев 2016 в 00:56
    вот человек поменял ПГБЦ на тиане у ОД. 89к руб.

    По стоимости деталей например ПГБЦ на вольво 4к, на тиану 2.5 - 2 раза по 1.5 руб=3 руб. Дешевле но не капитально. Думаю разница в цене деталей будет такой по всем позициям, а вот стоимость аналогичных работ на в6 может неприятно удивить

    передние рычаги (и на вольво и на тиане макферсон) - 9700 на вольво и 10500 на тиану

    нету особой разницы то. Что то дешевле на 20-30% что то также что то дороже....
  • "Почем стоит" владеть пожилым шведским бизнес-классом. Краткий финстип за 40 000 пробега\2 г. и 9 месяцев 80
    Gwynnbleidd
    Gwynnbleidd 13 фев 2016 в 00:39
    узел дроссельной заслонки
  • "Почем стоит" владеть пожилым шведским бизнес-классом. Краткий финстип за 40 000 пробега\2 г. и 9 месяцев 80
    Gwynnbleidd
    Gwynnbleidd 13 фев 2016 в 00:27
    ну капиталки они разные)
  • "Почем стоит" владеть пожилым шведским бизнес-классом. Краткий финстип за 40 000 пробега\2 г. и 9 месяцев 80
    Gwynnbleidd
    Gwynnbleidd 13 фев 2016 в 00:26
    полегчало? такое бывает
  • "Почем стоит" владеть пожилым шведским бизнес-классом. Краткий финстип за 40 000 пробега\2 г. и 9 месяцев 80
    Gwynnbleidd
    Gwynnbleidd 12 фев 2016 в 23:56
    думаешь капиталка подобного объема была бы дешевле на японце?
  • ← сюда
  • 1
  • …
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • …
  • 195
  • туда →
  • регистрация
  • вход
  • вход через Facebook
  • вход через Twitter
  • вход через Вконтакте
  • Клубы
  • Водители
  • Автомобили
  • ПДД
  • КоАП
  • Знаки
  • Дорожный редактор
  • О проекте
  • Соглашение
  • Помощь
© 2007-2025
«ТМ»