Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Автокадабра / Баги и предложения, Тест-драйвы, DIY, Юмор, Лайфхаки, Путешествия, ПДД и закон, Гаджеты, Записи ТВ-передач, Новости, Автокадабра / Анонсы, Обзоры, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Полный привод, Мотокадабра, Автоспорт, Автострахование, Велокадабра, Коллекционные модели, Общественный транспорт, Отечественные автомобили, Сервис (технические проблемы), Внимание, угон!, Автосалоны, Опросы и исследования, Техосмотр, Петровский Автоцентр, Neoline
За инфу спасибо, токо всё равно не понятно, почему пятёра в бок не ушла.
А вот реакция СвятогоАнгара мне не понятна, твой фургончик?
Жил бы в Москве, обходил бы их стороной, у них походу заговор против железяк ))
Регик олень, уйти легко было.
Не, никто не видел...
Ехал не кого не трогал, аварийных ситуаций не создавал, не проучал, только что уважения требовал. За это уже называют дебилом?
http://lenta.ru/news/2012/05/02/chechen/
В остальном 155 (по версии Авео клуба).
Как-то сомневаюсь.
2) Стиль вождения русских или отношение к автомобилям американцев на Европу не распространяется. По дорогам Европы повседневно ездят настоящие раритеты, а Пежо считается очень надёжным автомобилем ))
Думаю Японии помешали стихийные бедствия.