@SlevinCalebra Я быстренько прочитал, будучи ещё отчасти сонным, сразу же врезалось в глаз: не мне, не многим моим друзьям.
Читаешь и понимаешь, что что-то не так со смыслом и начинаешь перечитывать, чтобы его уловить.

Надо было посоветовать ему зеркала в жопу затолкать — все равно не пользуется.

@SlevinCalebra ошибок цепляющихся за глаз не обнаружил
Зачем было так себя дискредитировать?)

Вертикальные сайлентблоки передних рычагов могут быть.
Но у меня лично на лансе седии это были резиновые опоры стоек (скорее всего и у тебя тоже они, примерно на таком же пробеге).
Стойки стаба стучат, а не скрипят.

Не надо было им показывать как тормознуто работает навигация :)
А с фехтованием типа намек: купи ауди — почувствуй себя Д'Артаньяном.
Вобщем уныло.

@GloooM Это ж внесение изменений в конструкцию.

@cooler777 кэп?

Че, вделают авиационный двиг с радиальным расположением цилиндров?)

А я думал газелист окажется тем самым…

@smartello Коли там есть 2 раздельных ката — это вполне правомочно.
Дополнительный кат снижает NOx.

@cooler777 Смеемся не надо президентом, если что.

@smartello Можно поискать подходящий неоригинал, они недорогие.
По повод выхлопа.
Для систем двухкомпонентной нейтрализации на ХХ: CO — 1%, CH — 400.
На оборотах 2000-3500: CO — 0.6%, CH — 200.
Для трехкомпонентной нейтрализаци на ХХ: СO — 0.5%, CH — 100.
На 2000-3500об: CO — 0.3%, CH — 100.
У меня на аире без катов: CO — 0.53, CH — 180. Т.е. — проходит (у меня один кат был).
На джедайном лансере, у которого двиг был в прекрасном состоянии и живые каты (пробег 60 тыщ) — CO было 0 — 0.1%, CH точно не помню — либо 90-120, либо 20-30 :) Одно из двух )))

@Nichegoneponimay В норму для авто с двойной системой нейтрализации (есть ещё тройная) по регламенту впишется. Сравнивал свои показатели (без ката) с регламентными.

@smartello Без катов вообще ТО можно пройти — показатели будут на грани допуска.

@Nichegoneponimay Шанс найти нормальный экземпляр есть. Попытка не пытка. Я вот находил )

@Nichegoneponimay Их довольно много, я думаю реально найти вариант + торг.

@lala-fa Коли я накосячил с прулями — смотри лансеры девятые. Они 3-4 года продаются как раз за 260-290 с двигом 1.6.

@olek Вот последнюю строчку я прошляпил )))
Ну одна из ссылок подойдет — там где лансер леворукий за 280.

@lala-fa cars.auto.ru/cars/used/sale/10517337-a7de.html cars.auto.ru/cars/used/sale/10980066-b960.html
Если подкопить, например cars.auto.ru/cars/used/sale/10640508-a047.html
Вот ещё: cars.auto.ru/cars/used/sale/10818943-ff48.html cars.auto.ru/cars/used/sale/10574966-f8b3.html

@Nichegoneponimay И из машины водила выходить не обязан. Так что это требование незаконно )

А мне вот эта очень понравилась, такая милашка! )))

@Andy163 Если бы он ехал задом, он был бы обязан уступить всем.

@cooler777 Я не знаю кто это )

@Hunter777 Нет, я москаль.

@Vasiliska Это я заметил.

Он, конечно.

В этом деле я их поддерживаю.
Никогда не ставлю машину там, где кому-то помешаю, или где стоять нельзя.
Буду ездить и смотреть где можно встать, если еду в незнакомое место — смотрю по спутниковым снимкам, где искать парковку.
А в остальном они такие же пидарасы как и едро :)

@Vasiliska В суд будешь подавать на защиту чести и достоинства?

@Vasiliska Тебе нельзя столько есть.

@tErMiT Оправдания — первый признак вины :)))

@Vasiliska Констатация факта не является оскорблением.
Да и до этого я ничего обидного не говорил.

@Hunter777 Не надо кидаться в крайности.
Дальнобой явно разгонялся, притормозить на 20 км/ч он мог спокойно.

@Vasiliska Боюсь с твоим айкью это довольно бесполезное занятие. Точно так же достанешь их вопросами и ничего не поймешь…

@Vasiliska А мне надоело объяснять, все равно ты ничего не понял.

@Vasiliska Обоснуй, чем я не прав.

@Vasiliska Дамы вперед.

@Vasiliska Надеюсь, у меня не будет подобных студентов.

@Vasiliska Кипение — частный случай испарения. Только причем тут?
Речь шла о кипении конденсата.

@Vasiliska ru.wikipedia.org/wiki/Испарение

@Vasiliska Циклом испарения и конденсации.

@Vasiliska Нет, не кипит. Как тебе известно, точка кипения зависит от давления. Если хладагента мало, то компрессор не в состоянии создать нужное давление, температура кипения хладагента получается ниже положенной и конденсат закипает. Потому в смотровом окошке появляются пузырьки.

@Vasiliska Не хватает хладагента — давление ниже положенного (кипит) — плохо холодит.

@Nichegoneponimay Нет.
Юрьев день ещё нескоро.

@Vasiliska Троллям как ты нет смысла что-то объяснять. Все равно все не так будет.

@Nichegoneponimay И часто ты спрашиваешь можно ли тебе что-то сделать у незнакомых людей? :)

@Vasiliska Конструктив так и прет :)

@Nichegoneponimay Нет, я просто имею представление о работе данной системы.
Хладагента мало — он кипит от недостатка давления.

@Vasiliska Яндекс в помощь.

@vamp756 Я тебе написал выше.
Если хладагента не хватает — будут пузырьки.
Давление в контурах могут проверить при заправке. Мож и компрессор подыхает, х его з.