Гетц?

Матиз

@Rjkzy Чем он лучше Логана?

@Dar4eG Чем он лучше Логана?

@olek лучше чем ;), посимпатичнее будет

@olek ваще ничем

бери логан, за 9к возьмешь трехлетний 1.6 с гуром и кондеем. Тачка заебатая, правда не казистая немного

б/у ланос

@ronin Фломастеры

@ronin Возить жопу — в самый раз. Автомат, кондей, еще сиденье поменять на какой-нибудь УНП — и вообще супер.

акцент?

Мне вот интересно почему ваз 2110 а не калина или приора?

Логан или Авео.
У меня Авео, у тестя Логан ( ездим то он, то я, то жена ).
Оба довольны.
Логан — огромный багажник и салон. Места сзади больше, чем в Волге :) Надежный (за 3 года ничего). www.logan-club.ru/forum/
Авео — тянет похуже (все таки 1.2 vs 1.6), посимпотичней салон( фломастеры ) Места больше чем в девятке. Надежная. ( за 3 года — смена датчика ABS по гарантии, детская болезнь ) Кресла поудобнее. www.aveoclub.ru/forum/
На Авео получаю больше удовольствия от вождения.

@lala-fa почему не видишь смысла брать?

@LionAlex По багажнику Авео тож не маленький, но точно не скажу — у меня хетч.

Могу предложить Меган до 80 тык =)

@vlad У тебя какого года машина, меценат?

@vlad А в Крым на чем поедешь?

@olek 2005-го.

@vkosinets Сразу по возвращению готов предложить )

@vkosinets Ты, кстати, нас ждёшь? =)

@vkosinets Не поедет он к тебе, а до Тулы электрички ходят.

@vlad Все еще стоит ждать? Июнь уже тут, а вас все нет и нет…

@olek В Туле нет виски.

@vkosinets Он его и не пьёт.

@vkosinets 10-го вечером жди )

@olek Он и на электричках не ездит.

@vlad В пятницу? Вечером? :)
Окей, пошел искать номерок в личке.

@vkosinets Что вы тут устроили за поклёп? Виски, на электричке — практически моё любимое времяприпровождение.

@Des63rus Кстати, говорят, беспроблемная машина. Правда модель древняя конешно… Ну как и Ланос.

@vlad А уроки русского языка в школе — ненавистное?

@LionAlex о том и речь, я щас подумываю о том чтобы следующей машиной брать акцент, запчасти на него тоже недорогие как говорят

@vlad И рыбку съесть, и косточкой не подавиться…
Так не бывает.

@olek Да. Хуже только алгебра.

Я бы логан взял. Копить и покупать более дорогую машину какой смысл? Ездить будет точно так же — по земле.

@vaser автоматов же на логанах нет вроде

@ronin есть

@olek 1. это хэтч
2. собран в Корее.

Из списка, логан или авео

@ronin Главное, не такси

@lala-fa cars.auto.ru/cars/used/sale/10517337-a7de.html cars.auto.ru/cars/used/sale/10980066-b960.html
Если подкопить, например cars.auto.ru/cars/used/sale/10640508-a047.html
Вот ещё: cars.auto.ru/cars/used/sale/10818943-ff48.html cars.auto.ru/cars/used/sale/10574966-f8b3.html

@ronin тем, что новый возьмешь и не ломается первые лет 6 точно

А я бы взял Ланос :) Не убиваемое авто.

@C00LM4N То есть то, что человек просил не предлагать прули — это не важно?

Фактически в семье есть Сенс и Ланос. Возраст и пробег приблизительно одинаков, Сенс на пару лет старше. Разница довольно очевидна, и как не странно Ланос намного проблематичнее, чаще ломается, ЛКП заметно хуже.
Недавно, пока вектра была на ремонте ездил на обеих порядка месяца, и для себя сделал вывод, что Сенс всё же намного выгоднее икачественее.
Об остальных не скажу, поскольку личного опыта эксплуатации не было.

@olek Логаны б/у обычно убиты в хлам, с пробегом 50тык очень сложно найти, особенно, чтобы за $9к, при этом шанс напороться на такси со скрученным счётчиком до безобразия высок. У Матиза такой проблемы нет. За $9к можно купить 1-2 годовалого Матиза с пробегом 10тыков и с кондеем.

@olek Вот последнюю строчку я прошляпил )))
Ну одна из ссылок подойдет — там где лансер леворукий за 280.

@Nichegoneponimay Ты не шаришь.

@lala-fa Коли я накосячил с прулями — смотри лансеры девятые. Они 3-4 года продаются как раз за 260-290 с двигом 1.6.

@Yuuki Ну да, очень логично покупать 1-2 годовалый матиз с кондиционером за $9000 (152т.р.), при условии, что новый такой стоит 237-241 т.р.

@C00LM4N Не меньше убитые ланосы, чем и логаны, месяц человеку искали 9 ланос, но нашли, в хорошем состоянии за 320 тысяч. 260-290-хлам.

@Nichegoneponimay Их довольно много, я думаю реально найти вариант + торг.

@olek конечно же $9000 = 252000р.

@olek Батенька, как-то курс доллара сегодня 27,8

@C00LM4N Ты думаешь мы не реально искали, а время просто убивали?

10-летняя Toyota Corolla

@Vasiliska Как корыто можно б.у. купить? Ты совсем там ебанулся?

@Nichegoneponimay Шанс найти нормальный экземпляр есть. Попытка не пытка. Я вот находил )

@Nichegoneponimay не очкуй, димон.

@olek Да я это, взять у тебя хотел по тульскому курсу)

@C00LM4N ты вообще понимаешь что тебе пишут?

@C00LM4N можно и BMW Х5 найти за 250 тыс рублей

@Platon80 Ты это написал так как все говорят что калина и приора корыто? своего мнения нету?

Если смотреть в плане безопасности. то конечно лучше взять логон. он самый безлопастный из этого списка

@LionAlex Не древнее Логана-то. Только подвеска чуть менее приспособлена к нашим дорогам и посадка низкая.

@C00LM4N Я недавно продавал лансер 9-ый 5-го года. Во-первых пробег сильно за 100, во-вторых объективная проблема с жором масла, в-третьих оба бампера под покраску, в четвёртых вырезан один из катализаторов, вследствие чего машина не способна пройти техосмотр, отдал за 310 очень быстро. Правда помимо перечисленного машина была в идеальном состоянии. Дороже даже не смотрели, а за 310 взяли в тот же день. Со все ответственностью заявляю, дешевле 300 продают либо очень срочно, либо с серьёзными проблемами.
Да и обслуживание 6-тилетнего лансера — это уже не так дёшево как хотелось бы.

@smartello А можно про неспособность пройти ТО, ввиду отсутствия катализатора, поподробнее?

www.kia.ru/models/picantonew/

первое поколение тойота рав 4, 3s-fe, постоянный полный, можно на автомате найти.
Пробег там побоку :)
на вкусы и коротыш и пятидверка… и багажник и место и клирренс и зимы… все переживет :)
езжу и радуюсь

@smartello Без катов вообще ТО можно пройти — показатели будут на грани допуска.

@olek Ты честно его не пройдешь, замеряют СО-СН и приплыли.

@Pechenka Лучший совет, какую машину купить за 250 т.р. Браво.
Тогда уж сразу так.

@Nichegoneponimay В норму для авто с двойной системой нейтрализации (есть ещё тройная) по регламенту впишется. Сравнивал свои показатели (без ката) с регламентными.

@Nichegoneponimay И что — будет хуже, чем на карбюраторных жигулях?

@olek По выхлопу не прошла, по строке из ГОСТ «Углеводороды, объемная доля». По нормативам 100, а показала 239. Такую разницу без катализатора не устранишь. Никого не интересует есть катализатор или нет, интересует только должен ли он там быть. Было обидно когда жига на соседнем стенде напердела 950 и прошла.
Причём вырезан был только первый катализатор, там были какие-то механические повреждения, а новый стоил что-то около 40к.

@olek нет

@smartello Они смотрят нормативы для данной, конкретной модели штоле?!

@olek Ну так не бери, делов то.

@Vasiliska ок

@C00LM4N Нет, даже снятие одного из двух катализаторов выкидывает достаточно далеко за допуск. Они конечно всё ещё будут сильно меньше допусков для машин у которых вообще не было катов.

@olek Там нормативы по классам, все модели однозначно отнесены к определённым классам, так что по сути да. Нормативы зависят от модели авто.

@olek Я про литрового. Оный новый с кондеем 300к.

@Yuuki Да. Что-то я не догадался сразу.

@smartello Печаль же.

@smartello По-крайней мере Лансер всегда меряют по нормам для трёхкомпонентной системы нейтрализации. На клубе это обсуждалось, это не было попыткой развода на деньги, они все лансеры так меряют.

@fantom но не на трехлетних

@smartello Можно поискать подходящий неоригинал, они недорогие.
По повод выхлопа.
Для систем двухкомпонентной нейтрализации на ХХ: CO — 1%, CH — 400.
На оборотах 2000-3500: CO — 0.6%, CH — 200.
Для трехкомпонентной нейтрализаци на ХХ: СO — 0.5%, CH — 100.
На 2000-3500об: CO — 0.3%, CH — 100.
У меня на аире без катов: CO — 0.53, CH — 180. Т.е. — проходит (у меня один кат был).
На джедайном лансере, у которого двиг был в прекрасном состоянии и живые каты (пробег 60 тыщ) — CO было 0 — 0.1%, CH точно не помню — либо 90-120, либо 20-30 :) Одно из двух )))

@C00LM4N С живыми катами скорее всего 20-30, там запас очень хороший пока всё работает.

@smartello Коли там есть 2 раздельных ката — это вполне правомочно.
Дополнительный кат снижает NOx.

@vaser Древнее — Daewoo Lanos — легковой переднеприводный автомобиль с вариантами кузова седан или хетчбэк, разработанный и изначально производившийся компанией Daewoo, был впервые представлен на Женевском автосалоне в 1997 году под именем Daewoo Lanos как замена Daewoo Nexia (Википедия)

@lala-fa А ваз 2110 новые бывают? Или имеется в виду богдан?

@GloooM Нет. Да.

@smartello Вот обидно. А законно переоборудовать авто нельзя, чтобы в птс указали предыдущий эко-класс?

У меня коллега по работе Ауди А4 универсал 97 года за 200.000р продает. Пробег правда 350.000км :))) Но если для сравнения проехаться на старенькой Ауди, а потом на этих слегка бу новых автомобилях, выбрать станет проще.

@GloooM Это ж внесение изменений в конструкцию.

@rickdrummer Пятнадцатилетняя Ауди за 200?
Ездить не надо — выбор и так проще сделать.

@lala-fa можно и пятилетку взять. если не идиот рулил и в хлам не били — проблем не будет.

повторюсь, будь я сейчас на месте автора, взял бы 2-3 летний ланос
дешево и сердито
кстати, я такой продаю)))

Я за логан, отличный авто

@Vasiliska логон-типа log on? И в каком месте он безлопастный ?

@ViGilant какое совпадение!

@tErMiT да, сам удивлен)
но на самом деле машина за свои деньги ок

@LionAlex в Авео прошлых лет в минималке уже найдешь ГУР, кондей, передние свеклоподъемники и одну подушку. В минусе — мало звезд и двигатель 1.2л., который многим не по нраву. Так что лучше искать 1.4л., но он менее удачен, зато его МКПП не требует замены масла.

@LionAlex не мал, но дуги здорово съедают объем ((

@tErMiT www.autoreview.ru/arcap/

@Vasiliska мда. курсив не помогает в случае серьезных проблем с русским языком.

@Pechenka Для минусующих клоноолеков, в опросе есть последний вариант кагбэ. Стоит обратить на него внимание.

Из списка логан или авео.
Не из списка — гетц, 206.

@olek Он наверное, про б/у говорил? auto.dmir.ru/offers/kia/picanto/2210110/ Только страшненькие они.

Логан — лучше всего подходит. Я в своё время на нескольких ездил. Самые первые ещё тока появлялись. Качество отличное, да за такую цену. Никаких проблем не было. Правда, однажды задом дерево задел, задний бампер чуток покоцал, но даже незаметно было =)
Ещё у первой серии был косяк, багажник без кнопки. Но в новом кузове есть кнопка, а да и при желании самому можно запилить =) В общем, Логан отличный выбор ;)

Проголосовал за Ланос, потому что был у меня Ланос (польской сборки, 2005 год с пробегом около 100т. км) — хорошая жоповозка, относительно надежная машина и не дорогие запчасти. Продал, потому что маленький, и салон и багажник, да и жене он не нравился.

Из того, что представлено для голосования — Логан. А вообще, лучше подкопи.

@tErMiT какая разница курсив не курсив?

Я осенью 2010 взял Skoda Fabia, 2003, 1.4, чешская сборка, 73к пробега, за 280 тыр.
Из косяков у машины были только поскрипывающие саленблоки и треснутое лобовое. Остальное в очень хорошем состоянии. Выбирал кстати тоже из подобных вариантов, но после их просмотра хотелось и дальше ездить на ВАЗе.
Посмотри этих готов Fabia или WV Golf. В обслуживании она у меня выходит дешевле чем все предыдущие машины (2109, 2114).

Ланос в полной комплектации и с маленьким пробегом.
P.S. Кондей имхо нужен

@fongadke поддерживаю. дрыгло пободрее, сзади эсп могут быть, оптика с линзами.
когда покупал, метался между шансом и ксю. выбрал ксю и не жалею

peugeot 206 в неплохой комплектации лет 5ти 6ти от роду на ручке, вполне должен попасть в эти деньги, недавно рассматривала похожие варианты чуть-чуть дороже

@shock2d За эти деньги по идее 3-4 летка будет.

@shock2d Одноклубник недавно продавал седан 2 летний. Он его брал новым. Продал с пробегом 20-30 тысяч. Боюсь наврать, то вроде за 290.

@shock2d Константин Федоров, вы сменили пол?! недавно рассматривала похожие варианты

@Vasiliska ведро, новое определение

Чем тебе нексия не нравится, получше чем шансы и ланосы?

@Nichegoneponimay нет, просто опечатка ;-) не волнуйтесь!

@fouriki точняк! танк а не машина

@C00LM4N в последней строчке еще про Украину написано )

Идеальный вариант это подкоптить! Ну или взять денег в кредит и купить что то более высшего класса/категории.
А если по опросу то…
Голосовал я за АВЕО — он более симпатичен, есть довольно не плохие комплектации и довольно юркий/манёвренный, что в условиях городских пробок «ПЛЮС»!!!
По надёжности особо ничего сказать не могу, так как не читал про болячки данного автомобиля и поэтому каких либо оценок дать не смогу. Единственное такой зверёк есть у друга, за 3 года(он его новым брал) друган рассказывал только о замене катализатора, тот что ставили на заводе просто прогорел.
Рено Логан, приходилось работать на данном авто с двиглом 1,4. Да он уродец, да зеркала у него дурацкие, нижний дальний угол срезан и из за этого ничерта не видать, особенно на повороте. Это про до рестайловый логан. Хотя зеркала это не проблема, всё делается или заменяется на готовый качественный продукт!!! И ещё скажу что логан чертовски надёжен, испытывал зверские перегрузки, но проблем не было!!!
PS
Лично я люблю Японских производителей, и советую если будет возможность, а главное желание, то приобрести Япошку(лево или право рульную).
Таково моё мнение, прошу не материть ибо оно всё равно не изменится!!!

кореянок 06-07 годов (КИА РИО) не рассматривал? Ниссан альмеру (как обычную так и класссик) — 04-05 годов?

У меня Авео хэтч 08 года. За все вряемя эксплуатации только плановые ТО и один раз продувка вентилятора печки (начал шуметь).

Год назад выбирал из подобных вариантов, но с меньшим бюджетом. Остановился на фабии 2004 года, выбором очень доволен.

@Vasiliska Калина от 2110 ушла так же далеко, как логан от 2107

@ktulhufhtagn … только не в ту сторону.

@lala-fa У вас даже дизельные логан-дача есть, сам видел на украинских номерах. Поговорил с хозяином, проблем за два года не было.

@vlad Диванный теоретик?

@ktulhufhtagn Мазохист-практик?

@lala-fa На спидометре было 76, но там явно скрученный.