А чем закончилась история, кто-нибудь в курсе? Жалко автора.

Потемнение и небольшой угар масла - это не про Кастрол. У меня на 2000 оно было чернее ночи и доливать приходилось раз в неделю. Сейчас на Вальволине - картина значительно лучше.

Спасибо, за развернутый ответ, разобрался с зольностью. Да, сажевик есть, поэтому взял Synpower MST 5w30. Интервал, думаю, буду держать в районе 10 000 км, т.к. качество топлива у нас, конечно, оставляет желать лучшего. А в целом лучше бы без сажевого)

Одно время очень хотел, но здравый смысл и родственники отговорили. Сервисов у нас по ним нет, ближайший в 550 км.

Я пока еще не лью, но Synpower MST как раз идет для двигателей с DPF. Я думаю, он не выбит, я листал сервисную книгу и все бумажки по выполненным работам ничего на эту тему не нашел. Я вообще так понял он самоочищающийся. А как-то можно это точно проверить? Я имею в виду его наличие. И очень ли это принципиально?

Тоже так подумал, еще и масло такое отстойное льют специально. Ладно бы лили оригинальное Киа или Шелл, который по мануалу идет, но не Кастрол же...Ладно, возьму Valvoline, мне сказали, что у него моющие свойства хорошие за пару замен все вычистит.

Если придерживаться рекомендаций, износ будет равномерный

был крутой из диска BBS, но не могу найти

Вот подобные: , ,