Наклейки


Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
А блог могла и не менять ;)
Когда я сел в новенькую десятку, я узнал свою первую :)
У меня была десятка… Не первая уже, третья.
Но с ней я растовался наиболее тяжело. Потому как служака была.
Может есть что-то в этом кривом дизайне, компановке середины 80х прошлого века.
Больше двух лет прошло, как я ее продал. А все вспоминаю…
Не говоря уже о проблеме утилизации аккомуляторов. Поэтому когда мы говорим об экологически-чистом авто, то давайте оценивать проблему в комплексе, а не только запах из конкретной выхлопной трубы.
Поставь плс.
закрытые блоги действительно были «клубами»
В Донецк гонять на обслуживание — наверное не самый лучший вариант.
Короче, по любому надо телегу в представительство писать. Желательно с фотками. Часто это помогает
подтверждаю
Чесно гря не уверен
В Туле, кстати, давно не был.
И пряники у вас классные
в прежней карте тож не совсем все понятно было. помнишь, я двойника сделал
тут решением было бы укрупнение блогов. либо двойная иерархия
только, понимаешь…
вроде как после открытия умерли только «Тетки и машинки», куда и так приглашение получал каждый желающий и TZKkadabra — Мишкина песочница, куда он приглашал людей по своему усмотрению.
а остальные — они же были просто авторские
И на приток читателей они совсем не влияли (если я не путаю). Остальные были открыты для чтения. Значит их отмена не могла повлиять на приток читателей ;)
Знаю, что скажут еще несколько человек. Знаю, что скажу я
Просто интересно, тебе то с этого какой интерес
Ну и пейте свое пиво :(
я уж думал, что все свыклись
ты чего это вдруг
А вы что подумали?
А что касается Петровича… ну так у новичков карма такая — терпеть наезды от Оскара. Этакий тест на вшивость. Ксения его еще в первом посте не прошла.
P.S. Не понимаю людей не отличающих сарказм от серьезных вещей. Ничего личного, просто наблюдение
Весь день подмывало сказать пару ласковых. Но боюсь что все больше про личности. У меня бы такта не хватило так нейтрально высказаться ;)
Т.е. если темка интересна, то готов сделать отдельный пост про это. Но в привязке к этому случаю не хочу.
Ибо я не понимаю как можно портить настроение себе во время такой приятной, в принципе, покупке. И не понимаю, если покупая 308 Пыж, 20 т.р. становятся проблемой, то нафинг такая машина? Как ее потом обслуживать?
Короче, вижу тут токмо желание посклочничать, но ничего более. Хотите детальный разбор: давайте начнем с фактов. Салон, условия бонусов и т.д. А то сначала менеджер молоток, потом он сволочь. То я мужик, то я баба. Кроме эмоций и необоснованных (увы) обвинений (говорю так ибо подарок этот — маркетинговый прием, обремененный рядом ограничений, и для детальных суждений нужны четкие факты и данные) ничего нет.
P.S. Лично у меня, из всех проавцов Пыжей, только «Британь» вызвала резко отрицательные эмоции.
Я тож хочу. Из того самого ларька. Или вы тут дразнить всех собрались?
Для первого снегопада, конечно, ветер не очень удачный…
А так… не вижу поводов для суперэмоций. Хорошая и чистая оптика, хорошая резина, тепло в салоне и азарт… (а еще кофе), что еще нужно для счастья в такую погоду.
А на Кадабре еще не было отчетов из Сказочной страны
Т.е. ни дождя, ни снега, а дворников распустить?
Я не в курсе украинских порядков по этому поводу, но у нас бы поступил так: зафиксировал бы косяки, предложил бы устранить. Написал бы жалобу в надзорные органы и представительство вендора (обязательно) и фоторепортаж приложил бы.
Таких ребят надо мочить в зародыше