Личный опыт

Привет!
Какая-то уцка поцарапала бампер. Поставил машину на стоянку, есть такая особенность, из-за технических преград, связь с базой брелок иногда теряет. машину поставил далеко, поэтому привык, что брелок то пискнет о пропаже двусторонней связи, то о ее появлении. Т.к. весь день был на колесах, вечером устал сильно, плюс еще с дачи привезли два мешка кабачков, кучу огурцов и помидор.
Соответственно, проспал почти до 12 часов. Пока умывался, завтракал, забыл про брелок. Собираюсь потихоньку, на него смотрю - а там тревога. Бегом оделся, на стоянку - никого нет, машина вроде целая, осколков нет. Ну думаю, мож малышня баловалась, уехал.
Вечером у дома машину поставил, стал обходить, заметил свежую царапину и, ну как сказать, чуть сточенный бампер под царапиной.

UPD: Забил, повреждения минимальные, бампер и без того коцаный :) Но намотал на ус.

Недавно я постил как мне "подрихтовали" левую, заднюю дверь на моей ваз 2110.
Собственно сам сабж: http://autokadabra.ru/shouts/50048

Это произошло совсем недавно - в один дождливый летний вечер. Как раз в этот вечер на чемпионате Европы по футболу играли Немцы с Португальцами.

Я, примерно, в 10 вечера припарковал машину у дома. Все было как обычно, но только с учетом того, что бы деревья растущие рядом не упали на нее из-за дождя. Значит припарковался, снял видерегистратор и положил его в нишу по центру приборной панели (недалеко от селектора АКПП) и пошел смотреть футбол. Ожидаемо немцы победили, и я лег спать (где то в час ночи).

Далее, под кат...

Прошло несколько дней и сейчас я могу об этом написать, более менее структурировав сумбур и хаос творившийся в голове...



дальше много букофф, картинки и опрос...

Выхожу из дома, а там:

Буквально час назад в квартиру начали названивать соседи, снизу истошно сигналить, кавардак вообщем.

Всем, привет! Думаю все помнят, мой не очень приятный случай на дороге. Забегая немного вперед сообщу, что мой автомобиль признали тотальным, но мне все стоит это некого количества сил, большого количества нервов и постоянных звонков и поездок в страховую компанию.



У меня не ренесанс, но картинка в тему и очень понравился креатив.

Постораюсь быть довольно кратким и рассказать саму суть дела. Итак, после наступление страхового случая, ко мне приехал коммисар от страховой сделал описание повреждений (уже тут мне пришлось настоять чтобы он сдедал пометку "возможны скрытые повреждения", и вам советую не забыть) Вызывать комисара на место ДТП, по-моему дело не обязательное, но точно ускоряет процесс принятия решения со стороны страховой.

Видео моё. Экшина нет.



(если видео не отображается, то вот прямая ссылка http://www.youtube.com/watch?v=vnYcjL5YYuI)

Время: 13.05.2012 13ч29м
Место: г. Екатеринбург, перекресток Фурманова-Белинского (движение по Фурманова в сторону Машинной)

Еду на свой зелёный, вижу дед сначала подходит к границе тротуара, потом ступает на проезжую часть, затем ещё делает шаг, находясь уже целиком на моей полосе. Я сигналю и торможу почти до нуля. Дед отскакивает назад, начинает что-то объяснять и размахивать палкой, показывая на светофор на другой стороне дороги. Я смотрю на светофор, там красный пешеходный, ничего не понимаю, его объяснений не слышу. Аккуратно проезжаю его пожав плечами.

Была мысль, что это был слепой пешеход: тут как бы и темные очки, и трость намекают. Но трость была не белая, а серебристая, да и двигался он не как слепой: слепые трость выставляют вперед, "ощупывая" дорогу, а этот опирался на неё.

Доброго всем времени суток!
Очень сильно нужна помощь кадабравчан. 8 мая попал в первую в своей жизни ДТП. 2 года проездил на б/у-шной машине и ничего, а тут 3 месяца на новой и на тебе... Нужен совет, кто же виноват в этом ДТП?
Подробности под катом.

Так сложилось, что я поцарапал заднее правое крыло тест-драйвого автомобиля, стоимость которого вполне решила бы мой квартирный вопрос :) Казалось бы, как можно так умудриться, имея по всему периметру всевозможные парктроники и камеры? Дай дураку стеклянный... в общем, я умудрился ) Тихонько сдавал назад в неосвещенном месте, как вдруг слышу: оградка крадётся вдоль правого борта (где её уже не чувствуют парктроники и не видно в зеркала), как нож вдоль масла... останавливаюсь, она тоже, но увы. Ночь, почти тысяча километров от Москвы - решаю никого не вызывать и “по-приезду” решать проблему своими силами.



Собственно, чем не повод познакомиться с Автоботаником?! Вот вы читаете его посты и даже наверное не представляете, какой он. И есть ли он вообще на самом деле :)

Частая ошибка в пробке - несоблюдение дистанции. И я сейчас даже не про "случайно догнал" или "скатился назад на горке" - бывают случаи и попроще, но не менее неприятные. Лениво объезжаю Волгоградку, разговариваю со старым другом... как хлоп - и ни туда, и ни сюда )

Вот такой вот случай со мной приключился сегодня в обед:

Только отъехал от работы, и еще не выровнял регистратор...
Интересно реально ли номер его увидеть?

Ехал по МКАДу, примерно 130-150 - решил найти какой-нибудь трек поинтересней... и чуть было не нашел. Тормоза отлично сработали, обошлось без последствий, хотя руки в тот момент вспотели ) Сорри за мат, но вообще, конечно, у*бищно оградили - судя по тормозным полосам на асфальте, я там не первый такой. Я не собираюсь кого-то учить, просто по-доброму говорю - не отвлекайтесь за рулем, тем более когда едете не одни.



Под катом - пара отчаянных ночных хрустиков.

На днях произошло со мной первое ДТП.

Начну с того, что я придерживаюсь мнения: рано или поздно любой водитель попадает в ДТП. Хотя бы просто потому, что идиотов на дороге полно и не всё зависит от одного конкретного человека. Поэтому неважно, аккуратно водишь или прыгаешь, как угорелый, из ряда в ряд, разгоняясь до 200 - всё равно попадешь. Вопрос только когда и как серьёзно.

В связи с этим я всегда хотел чтобы моё первое ДТП (а по возможности и остальные) было именно таким.