У спорткаров «цепкие» шины и жесткие подвески — казалось бы, с активной безопасностью все должно быть великолепно. Но не всегда быстрые секунды на треке оборачиваются высокими результатами на наших маневрах «Переставка с торможением» и «Вход в поворот», где очень многое зависит от настройки системы стабилизации и АБС.

Porsche 911 Carrera 4S

Porsche остановился на переставке всего за 29,3 метра! Эксперту Ярославу Цыпленкову нужно было лишь чуть отклонить руль и повиснуть на ремне безопасности. Но в предельном повороте полноприводную Карреру, подвела тяга к сносу: уже на 72,5 км/ч короткий нос выскользнул за разметку и зацепил два конуса.

Наконец-то появилась возможность узнать что же из себя представляют кроссоверы Acura. Отказываться от тест-драйва было бы глупо, поэтому посетил «секретный испытательный полигон», где сравнил их с основными конкурентами. Фотографии делал на скорую руку, так что сразу прошу извинить за качество.

Ну а начнем, пожалуй, с флагмана Acura на российском рынке — 7-местном кроссовере Acura MDX.

Сегодня речь пойдет о легендарном символе надежности, выносливости, несгибаемого мужества и незыблемости английских традиций. Об автомобиле, который как никакой другой ассоциируется со словом «внедорожник».

Его можно узнать по круглым фарам и характерному силуэту. Да, это Land Rover Defender.

Subaru. Кто хоть раз не мечтал если не стать обладателем, то хотя бы посидеть за рулем автомобиля с заветным шильдиком WRX STI. И хотя у Subaru, который попал ко мне на недельный тест-драйв, этого шильдика нет, Плеяды на фальшрадиаторной решетке говорят, что у него определенно есть характер.

Моё первое знакомство с Jaguar состоялось в начале года, на закрытом тест-драйве полноприводных модификаций седанов XF и XJ. Российское представительство Jaguar Land Rover тогда организовало отличное мероприятие, главным элементом которого было вождение легендарных британских автомобилей по зимней трассе в Тушино, под присмотром инструкторов школы Jaguar Experience. Оба автомобиля удивили феноменальной управляемостью и предсказуемым поведением на снежном и ледяном покрытии. Про комфорт и отделку салона можно не говорить, это все-таки Jaguar.

Участники тест-драйва могли попробовать себя за рулем XF и XJ, а могучий XKR-S выступал в роли шоу-стоппера.

И вот на календаре 16 июля 2013, мы с товарищем забираем с пресс-парка новенький родстер F-Type. Jaguar постарается удивить во второй раз.

Спорт-купе Lexus RC 350 - самая мощная модель с двигателем V8 в истории марки Lexus! Дизайн, комплектации, рублевые цены и субъективные впечатления.