Выпуск №1
Человек изначально отдавал предпочтение небу, да и колесо он придумал только чтобы разогнаться и взлететь. В автомобилестроении очень много тех кто летал.
Одним из главных летчиков был Сер Генри Ройс (Sir Henry Royce).
Сейчас британским ученым легче обнаружить шестиногого осьминога а не сконструировать главный двигатель в мире, его (двигатель) зовут Мерлин.
Кому война, а кому мать родная. Для Ройса она оказалась матью, подготовка к войне и сама Вторая Мировая. Spitfire, Lancaster, P-51 Mustang - все это носил 1400 сильный Мерлин от Сера Генри. Весь воздушный флот британии и америки. Ацкое бабло.
И не только америки, это наверное не являеться гордостью ролс-ройса, но двигатель так же ставился на Messerschmitt :)
Все автомобилисты пришли из авиации, понятно что Сер Генри стал собирать автомобили, так как денег от авиационного производства было немеряно и все было отработано на самолетах, то автомобили получились как говорится: имя - легенда, репутация - уникальна.
Ролс-Ройс - автомобиль миллионеров, даже Джеймс Бонд когда ложил на счет 5 милионов подьезжал на Фантоме :) Поэтому нет смысла обговаривать интерьер и качество исполнения и комплектующих. Все люксери хендмейд. Правда в наше время, после того, как по старой дружбе немцы из БМВ выкупили национализированый и обанкроченый заводик Сера Генри (помнят про мессершмиты :), большая половина комплектующих унифицирована с 7-й серией
Самое главное гавно в машине как извесно не панель из красного дерева и кожа неродившегося бизона, а пасажиры:) . Кстати 90% всех ролс-ройсов в США и Великобритании влядельцы водят сами, даже лимузины.