Очередная игрушка с которой можно повозиться. Почти классика)) Вольво 960 1991-го года выпуска.

То аудитори посты нравятся, то не нравятся, она переменчивая, как мартовская сучка :) ггг Господа, вы боитесь слова ХУЙ ? Как вы вообще на дороге выживаете ?

Выпуск №6

Современный автопром дошел до такого уровня, что китайцы делают автомобили. В далеких 90-х никто и подумать не мог, что китай будут делать автомобили. А счас Чери Жили Были, Ссан Янг Хуянг, заполонили салоны, с понтом даже есть дорогие "представительские" машины. Зачем они нужны мало кто понимает, но зачем нужен MP3 плеер или DVD плеер который стоит 1$ тоже моло кто понимает, тем не менее. Но современные изыски инженеров не перестают удивлять: суперкары делаются в Марокко арабами. Наша редакция считает, что в свете современной экономики гавна мы просто не вправе игнорировать этот тренд. По-этому мы представляем вам слепленый суперкар производства Мароканской группы Лараки, располежнной в Касабланке.

Рецепт производства суперкара простой: берем мотор квад-турбо от МерседесБенц 6л V12 680 л.с., берем базу и механику от Ламбогини диабло, рисуем корпус аля Феррари 360 в карбоновом исполнении и вуаля имеем трехсотника: 350км/ч, 0-100 4.5с.

Выглядить это уебище так:



Крещенное на автомобильном салоне в Женеве, это чудо африканской техники продается за пол миллиона долларов. Мой совет тем, кто выбирает V12 автомобилии пользуясь рецензиями этого журнала :) — не покупайте это гавно!

Выпуск №5

Собственно говоря сегодняшний выпуск ни о чем, потому как в США нет v12. Как нам всем известно вся америка построена на двигателях V8, больших, мощных, прожорливых, но V8. Как ни странно V8 — это образец американской экономии. Очень экономно звучит: RWD 5,7L V8 — смерть для среднестатистического Украинца :)

Но были в истории и неэкономные американцы. У некоторых членов редакции журнала все таки были сомнения насчет полного отсутствия V12 в америке и было проведено некоторое расследование, расследование не принесло никаких результатов, только потеряное время и силы, можна сказать приобретен бесценный опыт :) К слову сказать в Японии тоже нет и не было V12.

Тем не менее след V12 был таки замечен. Только очень ржавый сдед :)

Масса позитива:

via

Вижу я, что данное комьюнити превращается в место неконструктивного срача и становится откровенно неинтерсным.

И совсем это меня не радует. Если говорить откровенно, то даже печалит - я трачу свое время и мозговую активность не на получение информации, а на невольное наблюдение за взаимными обвинения в сексуальных извращениях да туристические путевки в пешие сексуальные туры.

Появился v12, ну пишет разные посты. Как вполне нормальные, так и откровенно провокационные. Ну да и хер с ними. Увидел нормальный пост - хорошо, новая информация какая-то. Увидел провокационный - поставь минус и пройди мимо, пожалей собственное время на написание гневного коммента вида: "Кто тут посмел в нашем болотце пёрнуть, вали отсюда!". Уверяю вас: не свалит, до той поры, пока хоть кто-то ведется.

Вы же тут практически все ведетесь на примитивнейший троллинг, v12 же просто забавляется, пока есть время. У меня даже возникло ощущение, что тут не сообщество автолюбителей, а школьный форум, причем отнюдь не страшеклассники являются посетителями, уж очень легко ведетесь на разводки.

Забейте. Это проще, чем кажется. Троллить без ответной реакции очень скучно, поверьте. И либо останутся нормальные посты, и троллинг прекратится через некоторое время, либо это будет продолжаться и дальше, и нормальные посты будут погребены среди "разводок". Тут станет банально нечего делать.

Вы сами гробите комьюнити. Задумайтесь над этим.

Вот такая ситуация:
красная линия симметрии условна
Проезжая часть совмещена с трамвайными путями, т.е. двустороннее движение для авто и тоже самое для трамваев. Так вот, копаясь в глубинах интернетов, читал про что-то подобное. Народ обосновывал, что за такой обгон не лишают прав, но ничего толкового лично я не нашел. Может кто знает, как обосновать ИДПС, что тут обгонять можно?

ну или убедите меня в обратном... =(

Добрый день, кадабровцы.
Я совсем уже запутался в советах друзей-знакомых, поэтому прошу помощи "коллективного разума".

Езжу на а/м по доверенности (сначала рукописной, теперь генеральной). Хочу переоформить машину на себя (бывшый владелец только "за"). Какие нужны для этого документы? Обязателен ли договор купли-продажи (владелец уверяет, что не нужен )для снятия/постановки с/на учёт?
В тексте доверенности сказано: "... внесения изменений в учетные данные и регистрационные документы".

PS. Извините за сумбур.

Тут уже был пост про акадо пробки.
Но этот сервис мне кажется получше.
Там же и акадо пробки есть.

На западе Москвы сгорел новый спортивный автомобиль. По словам очевидцев, Ferrari двигался по Рублёвскому шоссе. Возле дома №17 из-под капота пошёл дым. Женщина-водитель выскочила из салона, а машина сгорела дотла, пока хозяйка вызывала пожарных.
По словам владелицы иномарки, автомобиль она купила в автосалоне буквально за полчаса до происшествия за 600 тысяч евро. Девушка в результате пожара не пострадала. Причина возгорания автомобиля пока не установлена.