Tucson пытался проехать на зелёный, прямо. С моста, на большой скорости, на красный, в него влетает Х5.
Удар, поворачиваю голову, Х5 переворачивается и перелетает через Tucson'a.
Падает на землю и получает в пузо по инерции от Tucson'a.

upd: странное наблюдение, люди вокруг доставая мобильники из карманов первым делом начинают... ага, снимать происходящее. У меня руки потянулись к клавиатуре, 911... Кстати, сотрудники ДПС, дежурившие рядом с местом ДТП очень оперативно пришли на помощь.

Вроде все целы...

... главное и машина уже своя есть ...

Каюсь, стащил с другого форума. Но знаю похожие перекрестки, и не знаю как на них себя вести. На том форуме, кстати, тоже не пришли к единому мнению.

Итак, в какой очередности проезжать перекресток?

Ребят, а где можно человека без прав потренировать на машине? Так чтобы не прибежали ребята с полосатыми палками?

Интересует ЮАО. Желательно та половина, что Каширское шоссе.

На рынке ОСАГО грядут очередные перемены. Страховой рынок с большим трудом переживает кризис, несмотря на изменения, вступившие в силу с 1 марта. Вслед за банкротством крупных страховщиков, продававших дешевые полиса ОСАГО, эксперты предрекают рост стоимости полиса обязательного страхования. Тем не менее, демпинговые предложения по-прежнему существуют.

На сегодня картина такова: сегодня на рынке «автогражданки» работает 151 компания, однако в этом году рынок лишился 16 страховщиков. Всего же с 2003 года обанкротились или лишились лицензии по разным причинам 35 страховых компаний.

Подумал я вот о чем. Моя прежняя машина почти нашла себе покупателя, а сажусь за покупку с аукциона следующей машины. Естественно, с японского аукциона. В этот раз я не поеду во Владик, у меня слишком много дел на работе, и я заберу автомобиль из Ханко, Финляндия, приплывет он как раз к ранней весне.

Вчера попал в первую свою аварию
На перекрёстке срезал фару и помял крыло обгонявший меня по внешней траектории(во второй ряд сразу) при повороте на право форд фокус второй.
Виновным пока никого не признали, но инспектор ГИБДД(наряд которых прибыл через 5 часов после вызова) тонко намекнул, что виновным скорее всего буду я (ч 3 ст 1214 КОАП РФ) по причине что при перестроении не был внимательным, не посмотрел в зеркало и не предупредил об этом остальных участников движения
При том, что всё это я сделал
Я и предположить не мог что ктото может одновременно со мной повернуть во вторую полосу и при этом ещё и подрезать
Ситуация шаткая
Но всё бывает в первый раз, крыло поправлю, фару куплю, бампер заварю

Если меня признают виновным что мне грозит кроме того что моя страховая выплатит другому участнику аварии?
Уже выписали штраф на 100 р за не соблюдение ч 3 ст 1214 КОАП РФ.


Также жду рассказов о ваших первых авариях)
Спасибо!)

Проблемы ГАЗа все серьезнее и серьезнее, виной тому стухший проект Siber. Из-за него ГАЗ в долгах, из-за него убили "Волгу" приносившую хоть малые, но деньги. Отбивались от поставщиков банкротивших предприятие, клянчили деньги у правительства, но так и не получили. В итоге получился минус 1,4 млрд. долларов США! Которые не понятно чем возмещать. Спрос на ГАЗели так же рухнул, а Maxus - уже уехал зарубежным партнерам. И тут пришло уведомление из суда Окленда, в который обратилась компания New Center Stamping, изготавлиющая штампы для Siber. Американцы просят отдать им хоть 4млн. баксов из общих 8ми! Но где их взять-то и как отмазываться от назойливых американцев, вот главная боль менеджеров ГАЗа. Ну а Группа ГАЗ вообще в полной "Ж" - долг 40 млрд. долларов на шее, это как петля...Которая может затянуться.

Недавно мы обсудили новинку от Chery представленную в Китае - седан бизнес-класса Riich G5 .И вот он уже в Европе, хотя лишь пока на тестах по доводке шасси. Лучшее место для оттачивания настроек шасси это знаменитая трасса Нюрбургринг в Германии.