Вопрос

Новый «заряженный» Dodge Challenger SRT8 с 6,1-литровым двигателем V8 мощностью 425 л.с. будет стоить всего 37 995 долларов, и заказы на него принимаются с 3 декабря. Это сообщил сам Chrysler, выслав ведущим СМИ свой пресс-релиз. Но зайдя на официальный сайт компании Dodge, можно увидеть совсем другую цифру — 40 095 долларов. Разница в цене в 2100 долларов, вероятно, обусловлена налогом на Challenger SRT8 как на автомобиль с большим расходом топлива, так называемый Gas Guzzler Tax. Полный текст и фото

В Мельбурне (Австралия) в фотообъективы журналистов попали сразу несколько прототипов нового пятого поколения Chevrolet Camaro. Машины были «завернуты» в камуфляж, но опознать их не составило труда. Прототипы имеют другие колесные диски, отличные от концепта, и более высокий дорожный просвет. Но в общем, серийный Camaro, так же, как и Dodge Challenger, будет практически повторять концепт, что не может не радовать фанатов «мускул-каров».


Полный текст и фото

Один из лучших сайтов по тюнингу популярной марки!
http://okatuning.com.ru/
искренне надеюсь, что этот заряд будет подхвачен представителями и других марок!

Написал несколько постов. Каждый пост — много обсуждений, 30, 50, 70 комментов. Попадали на индекс сайта посты. В личную почту люди писали спасибо за посты (боятся открыто в комментах высказывать свое мнение ибо заминусуют!). Следовательно интересно людям то, что я пишу.
Однако сама МЫСЛЬ которую я пытаюсь передать в постах не нравится посетителям. Карма неумолимо движется к нулю. Вскоре, при отрицательной карме, создавать посты я не смогу и, соответственно, уйду с этого ресурса. Товарищ мой, к примеру вот, водитель с опытом 17 лет, преподаватель курсов экстремального вождения ну и много заслуг у него еще — написал пост: «Вхлам за рулем»
Итог: у поста карма -20 (что говорит о том что этот пост ИНТЕРЕСЕН читателям), у товарища карма -1.
Пишет мне он, хотел, дескать, написать публикацию о вождении зимой при гололеде. А карма не позволяет. Ебал, говорит, я в рот такие ресурсы.
Неужели вы (говорю вы, а не мы, потом, что именно вы удаляете с сайта интересных и умных людей, а дебилы которые могут написать только пост про «красный свет дороги нет» постепенно начинают составлять большинство комьюнити), так вот, неужели вы действительно не готовы воспринимать МНЕНИЯ всего общества в котором мы живем? Неужели вам действительно интересно друг другу врать про то что вы не нарушаете ПДД? Неужели посты про то, что мальчик с опытом вождения 1 год рассказывает как он не умеет ездить — действиетльно костяк контента этого сайта?
п.с.: больше всего мне нравится такое: кто-либо публикует фотографию, например, девятки и пишет — «эх, люблю жигули я!», в результате чего карма у человека становится -10. Это ж пездец!

Коротко. Одной строкой. АвтоТрансИнфо — ресурс, позволяющий рассчитать расстояние и время в пути между городами. Кроме того, имеются советы и рекомендации по дорогам, дорожному движению в различных регионах. Ориентирован в большей степени на «дальнобойщиков», но если следовать принципу «новая информация — полезная информация», то каждый найдет для себя что-то новое и полезное…

C 1 января автомобилистов ждут новые штрафы. Будьте бдительны!
Здесь качаем файл с новым прайс-листом, а тут смотрим на весь перечень штрафов.
UPD:
Ха-ха, а вот и наиболее полная и «вкусная» версия всех штрафов с официального сайта ГИБДД (PDF), на закусочку.

Когда листаешь страницы «Туда» или «Сюда», их номера не смещаются.
Например, домотал Я до 8 страницы, и не ясно, есть там 9-я или нет.

Маленький провинциальный городок в двухстах километрах от Москвы с населением 350 тысяч человек, очевидно, скоро станет столицей автопрома России. За последние 2 года на территории области начинается стройка уже четвертого завода. Три производственных площадки — Volkswagen, Volvo, индустриальный парк Ворсино, в составе которого завод Samsung — в стадии завершения строительства. Подписаны документы, подтверждающие постройку завода Citroen. Завод Volkswagen выпускает автомобили уже сегодня.
На этот раз новости пришли от Mitsubishi:
«Соглашение сегодня подписали. Оно предусматривает объем капиталовложений около 200 миллионов долларов и объем производства на первом этапе на уровне 50 тысяч автомобилей в год», — сказал Левченков.
По его словам, в феврале-марте Mitsubishi подпишет соответствующее инвестсоглашение с администрацией Калужской области.
Соглашение с МЭРТ РФ дает Mitsubishi право на получение таможенных льгот при поставке комплектующих. В то же время производитель обязуется проводить локализацию — постепенный переход на производство автокомпонентов в России.
По словам Левченкова, инвесторы будут строить свои предприятия рядом, к северу от Калуги, чтобы оптимизировать затраты. «В международной практике кооперация крупных автопроизводителей — совершенно нормальное явление, тем более что эти компании кооперируются подобным образом и в других странах», — сказал собеседник агентства.
За подготовку новости большое спасибо ManPavel
нашел на Ramblere

Лупоглазый Рекс, полностью подготовленный к раллийным состязаниям, но никогда в них не участвовавший. Клетка в кокпите, 2.5-литровый движок от стишки 2004-го года, 430 л.с, ну и далее — список продолжается до бесконечности(ссылка на Ebay аукцион).