В ближайшую среду, 2 января 2008 года, Citroen собирается представить новую модель — специально для этого французская компания запустила промо-сайт, на котором идет отсчет времени, оставшегося до премьеры. Что за новинку готовит Citroen пока не известно. Возможно, это будет либо кроссовер на базе C4, либо компактвэн C3 Streetlounge.

Именно здесь, в нескольких сотнях метров от Полярного круга, живет и принимает гостей Санта-Клаус.

Always behind the greatest performances

Alcohol creates new realities

пока

Читал тут комментарии некоторых товарищей. Поразительная вещь — они смеются над людьми, старающимися соблюдать правила дорожного движения, нарушать как можно меньше, при этом выставляя напоказ свою лихость. Называют они своих более осторожных собратьев по-разному: «дачники», «тошноты», «нубы»… Нубы — гениально, почему бы не попробовать категоризировать водителей, используя геймерские термины? С вашего позволения, я попробую. Нуб — новичок, по дороге ездит осторожно, старается не нарушать правила, но все равно нарушает их в силу неопытности. Иногда, в силу новизны впечатлений, срывается в «агрессивный» тип вождения. В отличии от ламера(не обсуждается, как безнадежный), подает надежды и впоследствии приобретает хороший скилл. Читер — с этим сложнее. Он может обладать как скиллом нуба, так и более высоким. Стиль и философия вождения — вот что главное. Он первым должен приехать к светофору, первым должен уйти с него, использует технику слалома и фристайла, лишь бы стать на две машины ближе к цели своего назначения. Гоняет по дворам, тротуарам, ездит задом по встречке. Но даже не это главное. Главное то, что он этим всем гордится и нисколько не сожалеет и не собирается менять свое поведение. Про — с этими все проще. На дороге держится хладнокровно, движения отточены, нет лихорадочности читера и неуверенности нуба. Не гудит клаксоном, не бьет дальним. Всегда просчитывает ситуацию наперед и оставляет себе время для маневра. Правила нарушает(как же без этого) в основном по необходимости либо вынужденно(скорость потока, например), и тщательно просчитав все возможные варианты развития ситуации. Дайте такому руль на треке — и от читера не останется и мокрого места.
Существует большое количество смешанных и промежуточных категорий, но я их не рассматриваю, чтоб не усложнять ситуацию. Было бы интересно увидеть ваше беспристрастное описание себя на дороге, плюсы, минусы, цели. Поехали!!

Неужели получилось? Две или три недели назад узнал об этом серсиве из подкаста «Подштучки», сразу же ломанулся и… И жестоко обломался…. Регистрация только по приглашениям!
И только сегодня нашёл ссылку для поиска инвайтов. С третьего раза получилось зарегистрироваться. Вот только не могу разобраться со своим Галантом: первый раз вижу классификацию модельного ряда римскими цифрами. Подскажите, куда записать Галант ЕА5 1997 года?

Случилось недавно…
Коробка автомат… 2литру…
подезжаешь к светофору жмешь тормоз
стоим..
машина начинает гудеть как дизель и вбирировать вся.
пробег 5 тыш
стоит ли бежать к диллеру или болезнь такая?

Здравствуйте.
Предлагаю идею для «моей ленты»:
Хотелось бы иметь возможность, видеть все публикации кроме публикаций из определенных блогов, помеченных, например, как «не читаю».
Сейчас можно добавить в свою ленту все блоги кроме некоторых, но это не трудоемко, и нужно постоянно проверять список блогов на предмет появления новых.
Думаю, подобная возможность сделает жизнь на сайте значительно более мирной:), сбережет нервы, силы и, главное, время.
P.S. С наступающим!
«Счастья, счастья всем!» — «Пикник на обочине», Стругацкие.