Читал тут комментарии некоторых товарищей. Поразительная вещь — они смеются над людьми, старающимися соблюдать правила дорожного движения, нарушать как можно меньше, при этом выставляя напоказ свою лихость. Называют они своих более осторожных собратьев по-разному: «дачники», «тошноты», «нубы»… Нубы — гениально, почему бы не попробовать категоризировать водителей, используя геймерские термины? С вашего позволения, я попробую. Нуб — новичок, по дороге ездит осторожно, старается не нарушать правила, но все равно нарушает их в силу неопытности. Иногда, в силу новизны впечатлений, срывается в «агрессивный» тип вождения. В отличии от ламера(не обсуждается, как безнадежный), подает надежды и впоследствии приобретает хороший скилл. Читер — с этим сложнее. Он может обладать как скиллом нуба, так и более высоким. Стиль и философия вождения — вот что главное. Он первым должен приехать к светофору, первым должен уйти с него, использует технику слалома и фристайла, лишь бы стать на две машины ближе к цели своего назначения. Гоняет по дворам, тротуарам, ездит задом по встречке. Но даже не это главное. Главное то, что он этим всем гордится и нисколько не сожалеет и не собирается менять свое поведение. Про — с этими все проще. На дороге держится хладнокровно, движения отточены, нет лихорадочности читера и неуверенности нуба. Не гудит клаксоном, не бьет дальним. Всегда просчитывает ситуацию наперед и оставляет себе время для маневра. Правила нарушает(как же без этого) в основном по необходимости либо вынужденно(скорость потока, например), и тщательно просчитав все возможные варианты развития ситуации. Дайте такому руль на треке — и от читера не останется и мокрого места.
Существует большое количество смешанных и промежуточных категорий, но я их не рассматриваю, чтоб не усложнять ситуацию. Было бы интересно увидеть ваше беспристрастное описание себя на дороге, плюсы, минусы, цели. Поехали!!