Личный опыт
Старокадабра
о клубе
В клубе опубликованы посты со "старой" Автокадабры.
Просьба не флудить и не троллить.
Просьба не флудить и не троллить.
понимаю что Боян (размещено в Ноябре), но, мож, ктото этого не видел — сам сегодня впервые увидел эти интересные концепты Yamaha сегодня на форуме 400ccm, потом сам решил поискать фотки поновее и побольше. нашел!
У нас в офисе начинают поддавать. Причем известно об этом было еще вчера. Я тоже подумывал принять участие. Но не смог пересилить себя и приехал на машине. А у вас как? Бывает так, что желание ехать с комфортом пересиливает желание поддавать с приятными людьми?:о) У меня все чаще и чаще. Причем в мероприятиях-то я участвую, но «на сухую»:о)
Представленный буквально на днях Subaru Forester вызвал грандиозные дебаты по поводу своей внешности. Кто-то восхищается, кого-то тошнит, а некоторые товарищи смотрят на новинку и равнодушно зевают. Но ведь известна мировая практика, согласно которой при разработке новой модели дизайнеры готовят несколько альтернативных вариантов, из которых руководство выбирает наиболее перспективный. Иногда «завёрнутые» образцы убирают куда подальше, и все про них забывают, а иногда демонстрируют публике, чтобы та могла оценить серийный вариант. Японцы выбрали второй путь.
Если бы во главе Subaru стояли сплошь дизайнеры, то новый Forester выглядел бы как-то так…
По информации Drive.ru
Если бы во главе Subaru стояли сплошь дизайнеры, то новый Forester выглядел бы как-то так…
По информации Drive.ru
Я уже прочитал кадабро-помощь, но так и не понял:
от чего зависит заряд?
у всех ли он одинаков?
как его увеличить, если можно?
от чего зависит заряд?
у всех ли он одинаков?
как его увеличить, если можно?
Друзья, кто может подскажите!
Слышал краем уха, что с нового года в России вводят запрет на вождение служебного автомобиля для иностранных граждан.
Вопрос: кто что слышал про это? (сам гуглил но ничего не нашел об этом). Очень надо, иначе работе кирдык.
Слышал краем уха, что с нового года в России вводят запрет на вождение служебного автомобиля для иностранных граждан.
Вопрос: кто что слышал про это? (сам гуглил но ничего не нашел об этом). Очень надо, иначе работе кирдык.
как насчет того чтобы на Кадабре сделать мото ветку, где былибы новости разные по теме. Ведь, думаю, много автомобилистов желает пересесть на двухколесную технику по разным причинам:
1) из-за любви к подобной технике
2) совершенно иные ощущения
3) банально пробки — куда удобнее кататься по пробкам на мотоцикле
4) эстетически как смотрится — многие оборачиваются, девушки посматривают хитро;)
5) а как смотрится девушка за рулем спорта или, тем более, большого чоппера!!!!
если я гдето чегото не заметил, просьба кинуть в меня комментарием с ссылкой;)
все, проблема решилась…. мотобратия, сюда!!!
1) из-за любви к подобной технике
2) совершенно иные ощущения
3) банально пробки — куда удобнее кататься по пробкам на мотоцикле
4) эстетически как смотрится — многие оборачиваются, девушки посматривают хитро;)
5) а как смотрится девушка за рулем спорта или, тем более, большого чоппера!!!!
если я гдето чегото не заметил, просьба кинуть в меня комментарием с ссылкой;)
все, проблема решилась…. мотобратия, сюда!!!



Немецкая тюнинговая компания Asma представила очень необычный вариант «мерседесовского» 4-дверного купе CLS. Новый автомобиль под названием «The Shark» («Акула») отличается ну просто очень необычным внешним видом.
Представители Asma прекрасно понимают, что такой дизайн понравится далеко не всем, однако они уверены, что в мире все-таки найдутся почитатели их дизайна, которые закажут себе такой аэродинамический обвес.
Этот образец был 'пойман' в южной Франции.

Фотографам удалось сфотографировать ходовой прототип будущей Porsche Panamera, проходящий дорожные испытания. Официальный дебют машины запланирован на 2009 году на Женевском автосалоне. По первым фотографиям можно понять, как будет выглядеть серийная машина, хотя, скорее всего, дизайн автомобиля будет ещё меняться. В настоящий момент прототип проходит интенсивные испытания на знаменитой трассе Нюрбургринг, из чего можно предположить, что управляемость серийной Porsche Panamera будет близка к идеалу.
Porsche Panamera является истинным спорт-каром, который возможно эксплуатировать каждый день. Большой комфортабельный салон рассчитан на четверых взрослых людей, а багажник составляет внушительные 450 литров.
Хотя внешне Porsche Panamera будет сильно напоминать модель 911, с технической стороны машины очень разные. В отличие от заднемоторного 911, двигатель в Panamera установлен спереди и максимально смещен внутрь базы, для улучшения развесовки и управляемости. Базовая модель будет оснащаться 3,5-литровым 6-цилиндровым мотором Volkswagen, развивающим 300 л.с. На более «заряженные» версии будут устанавливаться свои собственные 8-цилиндровые двигатели. В атмосферной версии мощность мотора будет составлять 350 л.с., а для топовой модификации двигатель оснастят турбонаддувом, что поднимет отдачу до 560 л.с. Инженеры компании уверены, что битву моторов они выиграют, поскольку двигатель самого мощного Mercedes CLS 63 AMG выдает «лишь» 541 л.с.
Среди основных соперников будущей Panamera представители компании Porsche видят Mercedes CLS, будущее четырех дверное купе Aston Martin Rapide и возможную аналогичную машину от Volkswagen.
В продаже серийные машины появятся не ранее 2009 года. Руководство компании надеется продавать ежегодно до 20 тыс. машин.


Фотографам удалось сфотографировать ходовой прототип будущей Porsche Panamera, проходящий дорожные испытания. Официальный дебют машины запланирован на 2009 году на Женевском автосалоне. По первым фотографиям можно понять, как будет выглядеть серийная машина, хотя, скорее всего, дизайн автомобиля будет ещё меняться. В настоящий момент прототип проходит интенсивные испытания на знаменитой трассе Нюрбургринг, из чего можно предположить, что управляемость серийной Porsche Panamera будет близка к идеалу.
Porsche Panamera является истинным спорт-каром, который возможно эксплуатировать каждый день. Большой комфортабельный салон рассчитан на четверых взрослых людей, а багажник составляет внушительные 450 литров.
Хотя внешне Porsche Panamera будет сильно напоминать модель 911, с технической стороны машины очень разные. В отличие от заднемоторного 911, двигатель в Panamera установлен спереди и максимально смещен внутрь базы, для улучшения развесовки и управляемости. Базовая модель будет оснащаться 3,5-литровым 6-цилиндровым мотором Volkswagen, развивающим 300 л.с. На более «заряженные» версии будут устанавливаться свои собственные 8-цилиндровые двигатели. В атмосферной версии мощность мотора будет составлять 350 л.с., а для топовой модификации двигатель оснастят турбонаддувом, что поднимет отдачу до 560 л.с. Инженеры компании уверены, что битву моторов они выиграют, поскольку двигатель самого мощного Mercedes CLS 63 AMG выдает «лишь» 541 л.с.
Среди основных соперников будущей Panamera представители компании Porsche видят Mercedes CLS, будущее четырех дверное купе Aston Martin Rapide и возможную аналогичную машину от Volkswagen.
В продаже серийные машины появятся не ранее 2009 года. Руководство компании надеется продавать ежегодно до 20 тыс. машин.
Мои Скаи в 43ем. Может служить иллюстрацией к статье об истории марки)). Хотя линейка пока не полная, но я стараюсь..