Прототип Porsche Panamera уже на дорогах
Этот образец был 'пойман' в южной Франции.
Фотографам удалось сфотографировать ходовой прототип будущей Porsche Panamera, проходящий дорожные испытания. Официальный дебют машины запланирован на 2009 году на Женевском автосалоне. По первым фотографиям можно понять, как будет выглядеть серийная машина, хотя, скорее всего, дизайн автомобиля будет ещё меняться. В настоящий момент прототип проходит интенсивные испытания на знаменитой трассе Нюрбургринг, из чего можно предположить, что управляемость серийной Porsche Panamera будет близка к идеалу.
Porsche Panamera является истинным спорт-каром, который возможно эксплуатировать каждый день. Большой комфортабельный салон рассчитан на четверых взрослых людей, а багажник составляет внушительные 450 литров.
Хотя внешне Porsche Panamera будет сильно напоминать модель 911, с технической стороны машины очень разные. В отличие от заднемоторного 911, двигатель в Panamera установлен спереди и максимально смещен внутрь базы, для улучшения развесовки и управляемости. Базовая модель будет оснащаться 3,5-литровым 6-цилиндровым мотором Volkswagen, развивающим 300 л.с. На более «заряженные» версии будут устанавливаться свои собственные 8-цилиндровые двигатели. В атмосферной версии мощность мотора будет составлять 350 л.с., а для топовой модификации двигатель оснастят турбонаддувом, что поднимет отдачу до 560 л.с. Инженеры компании уверены, что битву моторов они выиграют, поскольку двигатель самого мощного Mercedes CLS 63 AMG выдает «лишь» 541 л.с.
Среди основных соперников будущей Panamera представители компании Porsche видят Mercedes CLS, будущее четырех дверное купе Aston Martin Rapide и возможную аналогичную машину от Volkswagen.
В продаже серийные машины появятся не ранее 2009 года. Руководство компании надеется продавать ежегодно до 20 тыс. машин.
Фотографам удалось сфотографировать ходовой прототип будущей Porsche Panamera, проходящий дорожные испытания. Официальный дебют машины запланирован на 2009 году на Женевском автосалоне. По первым фотографиям можно понять, как будет выглядеть серийная машина, хотя, скорее всего, дизайн автомобиля будет ещё меняться. В настоящий момент прототип проходит интенсивные испытания на знаменитой трассе Нюрбургринг, из чего можно предположить, что управляемость серийной Porsche Panamera будет близка к идеалу.
Porsche Panamera является истинным спорт-каром, который возможно эксплуатировать каждый день. Большой комфортабельный салон рассчитан на четверых взрослых людей, а багажник составляет внушительные 450 литров.
Хотя внешне Porsche Panamera будет сильно напоминать модель 911, с технической стороны машины очень разные. В отличие от заднемоторного 911, двигатель в Panamera установлен спереди и максимально смещен внутрь базы, для улучшения развесовки и управляемости. Базовая модель будет оснащаться 3,5-литровым 6-цилиндровым мотором Volkswagen, развивающим 300 л.с. На более «заряженные» версии будут устанавливаться свои собственные 8-цилиндровые двигатели. В атмосферной версии мощность мотора будет составлять 350 л.с., а для топовой модификации двигатель оснастят турбонаддувом, что поднимет отдачу до 560 л.с. Инженеры компании уверены, что битву моторов они выиграют, поскольку двигатель самого мощного Mercedes CLS 63 AMG выдает «лишь» 541 л.с.
Среди основных соперников будущей Panamera представители компании Porsche видят Mercedes CLS, будущее четырех дверное купе Aston Martin Rapide и возможную аналогичную машину от Volkswagen.
В продаже серийные машины появятся не ранее 2009 года. Руководство компании надеется продавать ежегодно до 20 тыс. машин.
