Не поймите меня неправильно — я обожаю классические «масл-кары» 60-70х годов. Но эта эпоха стала историей, и я искренне сомневаюсь в адекватности автопроизводителей, которые в 2008-2009 собираются выпускать тяжеленные, неповоротливые агрегаты с огромными двигателями. Большая часть мощности уходит, чтобы возить весь этот ненужный металл по прямой.
Шеви Корвет, например, пошел по правильному направлению — алюминиевая гидропрессованая рама, фиберглассовый кузов, карбоновые вставки, экономичный двигатель(14.5 литра на сотню в городе и 9.2 на хайвее я считаю отличными показателями для 6.2 литра V8).