В продолжении традиции снова выпущен календарь клуба ГАЗ-21 на 2011й год.



Дополнительную информацию о том, как его заполучить можно найти тут.

Собственно добавить тут больше нечего,
смотрите видео и наслаждайтесь :))))




Интересно как они ее везли то потом, пол машины выпирало.

Раньше у нас не было такой проблемы – выбор цвета автомобиля, так как покупатель после нескольких лет стояния в очереди был готов взять все, что ему предложат, да и разнообразие цветов было не столь велико, как в наше время. Научно технический прогресс далеко продвинулся в области покраски автомобиля – улучшилась технология окраски, обновился химический состав краски.Лакокрасочное покрытие в большей степени начало выполнять функцию защиты кузова от коррозии, машины стали более яркими и привлекательными, но очереди на популярные цвета остались.

Есть такая организация - инспекция страхового надзора, вы можете обратиться к ним, т.е. это их работа решать подобные вопросы.
В Санкт-Петербурге это http://www.fssn.ru/www/site.nsf/web/doc_13122006145731.html. Написать можно прямо на e-mail.

Чтобы заявление было принято надо указать:
1. домашний адрес,
2. номер и дата договора страхования заявителя,
3. номер и дата договора страхования виновника аварии(если ОСАГО),
4. Ф.И.О. виновника аварии (если ОСАГО),
5. Ф.И.О. заявителя,
6. Наименование страховой компании.
Заявление пишется в произвольной форме, а после рассмотрения обращения вам будет направлен ответ по почте.

Всем привет, уважаемые кадабровчане.

При подготовке нового года, а именно празднование его было решено ехать в лагерь детский под Зеленогорск. Но, к сожалению, планы поменялись, лагерь обломался :(.
Оставалось тупить у кого нибудь на квартире, что само по себе уныло искучно. Потому было решено бросить питер в новогодние праздники и поехать на родину - в архангельск. Тем более сравнительно недавно купил себе RAV4 первого поколения (почти полноценный джип).
Ну чем не испытание для хорошей машинки ломануть полторы тысячи километров :)

Опыту у меня скажу честно не так и много (чуть более полгода за рулем), а зимой вообще никогда не ездил, но решение было принято. Единственное, что для облегчения дороги были выбраны федеральные трассы. И все же было принято решение (как потом оказалось, крайне правильное) забронировать на всякий случай гостиницу в Череповце или в Вологде.

Собрались, выехали. К сожалению выехали поздно. в 14.00 31.12.
Дорога что шла от Питера и была мурманским шоссе была хороша. Ехать получалось до 130. Страшно, но можно. После отворотки на Тихвин начало как раз темнеть. Да и дорожка попортилась. Это было жутко и тяжело. Леса, непонятные названия, Отсутствие карты, связи в некоторых местах накаливало обстановку.

На удивление до поры до времени не видели ни одной машины в кювете. несмотря на очень опасную и коварную дорогу. У меня уж появилась мысль, что неужели люди начали все таки браться за голову и аккуратно ездить. Но, все ж таки неожиданно с небольшого пригорочка легкий поворот в лево показал, что в кювете может быть каждый (сам еле еле не позволил себе уйти в занос, почти сорвало машинку - вовремя сообразил тормоз отпустить в повороте).
Но на конце того поворота все таки в кювете торчал нос ниссана. Ну и ГАЙцы рядом бегают.

Зная что такое в кювете бывать в сугробе тут же остановились. Предложили помощь. Благо трос (мужики в лесу им деревья связски таскают) и лопата есть. От помощи конечно никто не отказался, но вытащить не получилось - крюк от троса таки оторвался, а у человека который в кювете сидел не было с собой. Кстати тот факт, что люди на трассу зимой едут без лопаты троса и канистры меня смутил. Ну не понимаю я такого подхода.

Пришлось отуда уехать ни с чем, так и не получилось помочь, несмотря на то что очень сильно хотелось. Но там нужна была фура для вытягивания.


Поехали дальше. Наступила полная темнота, несмотря на 6 наверное вечера. На остановках на перекурах заметили насколько звездное и красивое зимнее небо. Даже машину глушил чтобы свет фар выключить (иначе никак). Красота аж дух захватывает. Под теплый чай из термоса очень хорошо смотрится.

До череповца дорога позволяла ехать 80-100км/ч (на мое усмотрение больше уже было опасно), хотя меня часто обгоняли попутные машины. Все ж таки водитель с пассажирами в первую очередь должен думать о пассажирах, что он ответственнен за их безопасность и жизнь.

Доехали до череповца около 10 вечера.
Нашли гостиницу и конечно же сразу шампанское виски кола и сон (к сожалению уснул уже в 2), ведь впереди еще 900км :)

С утра позавтракали проснулись и выехали... светло, красиво, леса, сугробы, отсутствие дороги... снег валит... красота.

Дорога чаще всего идет просто одной колеей проезженной. В случае когда едет встречный траспорт расходитесь на свои полосы, которые представляют из себя непосыпанный песком и непритоптанный снег :)

Получилось ехать пока светло в районе 80-100 все так же.

Проехали вологду. Молодцы ребята. Сделали а-ля кольцо :) объездную дорогу. Удобно быстро и просто. Не въезжая в город. Мне понравилось.

С наступлением темноты, усилением снега моя смелость и соответственно скорость упала до 60-80км/ч.

Дороги не видно, колея еле еле есть чтобы ехать. Вот это было реально жутко и страшно.

Еще бы на трассе все выключали дальний, было бы прелестно, а то ж даже когда поморгаешь не понимают. Ненавижу таких людей.

Подъезжали к архангельску уже в районе полвторого ночи, когда оставалось 44 км увидели в кювете в сугробе 99. Фары светят, машина работает на хх.
Остановились в надежде помощь предложить.
На мой крик "есть кто, все в порядке" никто ничего не ответил. Только заметил что вокруг машины протоптано и трос на обочине лежит.

Попробовал спуститься, на 2 шага увяз в сугробе поколено. Посветил фонариком в салон, увидел чьи то руки.
Стало до безумия жутко, пришло осознание, что страшно и что я просто не представляю что я могу сделать и чем помочь. Скажу честно - струсил. Просто взял телефон, тут же набрал 112 и вызвал им спасателей (хотя сказали что вызов уже принят)

И стали ехать еще аккуратнее. Километров 5 наверное проехал под 40.
Но потом вернулось адекватное восприятие и поехалось 80 :)

в 2 я был уже дома и рассказывал все родителям под виски с колой.


Кстати в дороге у меня возникло интересное размышление. Ведь когда едешь по такой колее на трассе она соответственно при левом например повороте идет по левой встречной полосе. А часто на крутых поворотах стоит знак обгон запрещен. То есть получается, что останови меня мент в тот момент он может легко лишать меня прав.
Но мне кажется что это крайне неправильно, ведь если я под такие знаки буду уходить в правый край, то шансы попасть у меня в кювет значительно возрастут.

Хочу поднять вечную тему бензина. В общем, раньше почти всегда заправлял 92-ой на одной и той же заправке Лукойл. Бензин хороший, заправка расположена удобно, есть дисконтная карточка. Так было пару лет. Потом после трех месяцев перерыва, уже на новой машине стал по привычке ездить туда (а зачем что-то менять, если и так всё полностью устраивает). Правда, вместе с автомобилем сменил и тип топлива – с 92 на 95. Три месяца спокойно заправлялся и проблем не знал. Пока в один прекрасный день мое внимание не привлекла надпись на чеке «аи-95 экто plus». Ну, подумал, что это просто название бензина. Но на всякий случай решил поискать в интернете, что это значит, а оказалось что это бензин с какими-то присадками, которые и двигатель чистят, и мощность повышают, и что только не делают. Ну, ладно, думаю, с присадками, так с присадками и продолжил заливать его же. Кстати, цена этого бензина 26 рублей за литр.

Когда одометр показывает 666 – ничего хорошего ждать не приходится. Именно такой пробег показывал одометр Ягодки на момент начала описываемых событий. Небольшая неприятность, которые у каждого, наверное, случались. Но захотелось хоть здесь об этом рассказать.


Итак, вечер. Узкая улочка в одном из дворов. Снег там никто не чистил, поэтому полоса движения только для одной машины – там и летом-то с трудом разъезжаются две машины, что уж говорить про зиму. И, естественно, в местах расширения проезда – машины прижимаются и пропускают встречные. Так было и сегодня. Двор этот я хорошо знаю (там живет одна моя знакомая, которую я сегодня и подвозил), поэтому увидев встречную машину, прижался и начал пропускать. За мной встала ещё одна машина. Крадучись пробралась сначала одна, потом вторая встречные машины. Я уже потихоньку начал движение, как вдруг… из-за поворота на приличной скорости вылетает темно-синяя «Лада-110». За рулем девушка, в салоне три пацанчика, судя по их внешнему виду и по наклейке на лобовом стекле – местная гопота. От греха останавливаюсь, а десятка почти не сбавляя скорости пытается проскочить. Уже почти разъехались, но тут она слегка соскальзывает и своим боковым зеркалом бьет по моему. Не то, чтобы сильно, зеркало даже не сложилось, а только покачалось. Начинаю сигналить, но она даже не думает останавливаться, пока открывал центральный замок и отстегивался – она уже успела далеко отъехать и скрыться за поворотом. Номера не запомнил. Точнее, даже не успел их увидеть. Бежать за ними бессмысленно, ехать – дольше времени буду там разворачиваться, да и дорога расходится – а поехать они могли в любую сторону. Возвращаюсь, проезжаю вперед до первого свободного парковочного места, выхожу, достаю фонарик, начинаю осматривать повреждения.

Не серьезно – одна большая царапина – где-то 1-3 см, но глубокая – краску ободрало хорошо. Технических повреждений нет – подогрев работает, зеркало складывается и раскладывается. Но очень неприятная царапина. Главная проблема – на такую комплектацию ставят зеркало, окрашенное в цвет кузова, а не просто из черной пластмассы (иначе бы и говорить было не о чем). Поэтому и царапина – очень хорошо видна. Всё произошло уже в темное время суток, поэтому фото не очень хорошего качества.


Теперь вот думаю – что с этим делать. Получится ли просто отполировать, или надо будет подкрашивать. Вообще, проблемы как таковой не было бы, если бы машинка была постарше. А так – машине меньше месяца и уже царапина. Вот такой подарок мне на новый год.

Давно читаю «Автокадабру», вижу, что здесь всегда дают дельные советы. Может быть и мне что-нибудь посоветуете, как бы эту царапину убрать, или хотя бы, чтобы она не так бросалась в глаза.

P.S. Потом, когда уже в расстроенных чувствах вернулся на свою стоянку, помог какой-то семье завести их пожилую «Тойоту». Мужчина сказал, что уже два аккумулятора из дома принес, но не помогает. Прикурили – завелась влекгую. Услышал слова благодарности, было приятно.

Машину купили в Германии с пробегом 800 км, будем считать, что пользуемся ей с нуля.
Попробую подсчитать сколько денег в год она требует.

Вопрос: по какому принципу должен ехать зеленый?
Пропустить всех и ехать? Дождаться зеленого