Привет Кадабра :)
Зима нынче не балует нас мягкой погодкой и порой езда в машине первые 20-30 минут превращаются в сущщий ад в морозильнике.
Особенно это актуально для старых иномарок и отечественного автопрома.
Но в недрах интернетов я увидел один незатейливый метод, позволяющий превратить любой автомобиль в ташкент (при условии полной работоспособности отопительной системы).

Привет друзья. Вот я и попал на кадабру.

Сейчас у меня есть неограниченный доступ к ограниченной серии BMW M5 Hamann.
По-мойму их всего 5 в Москве, видел я только одну.
Интересно ли Вам будет почитать реальные отзывы о данном аппарате или у каждого в гараже стоит такая и Вы все о ней знаете?
Попробую рассказать о стоимости содержания такой красотки, сколько стоит ремонт при повреждении корпуса, до сколько лошадей мы её раскачивали, какой реальный расход бензина на таком суперкаре и так далее.

Дайте инвайт, сделайте подарок на Новый Год!

Семь утра, четверг. Люблинская улица.

Производитель радиоуправлямых игрушек Traxxas представил модель хэтчбека Ford Fiesta, на котором знаменитый американский раллист и шоумен Кен Блок выполняет скоростную "джимхану".

Как уже многим известно, а кем-то уже испытано в боях с толстопузыми бойцами ДПС, благодаря вошедшим в жизнь 23 сентября 2010 года поправкам в Кодекс об административных нарушениях и новым требованиям к оборудованию автомобиля, автовладельцами приходится отдирать с задних стёкол черные плёнки, демонтировать кенгурятники и, со скупой слезой, вытаскивать из фар дорогущие лампы заполненные газом ксеноном. Но может можно хоть

CountryAuto.ru - это страна автомобилей, приглашаем на сайт.
Много интересной и полезной информации.

Forum.CountryAuto.ru - Форум страны автомобилей, рады будем вам.

Вы кого-нибудь сбивали в своей жизни на транспортном средстве?

Как-то вспомнилось.
Когда был молодым и гонял на двухколесном мотоцикле "ИЖ-ЮПИТЕР-5" - во дворе переехал кошечку, которая кинулась сама под колеса через дорогу и траектория ее движения завершилась ровно под моим передним колесом. Кошечка в странных конвульсиях ускакала в кусты.

Хочу предоставить некоторые правила, которым желательно следовать при движении. Сразу оговорюсь, что, возможно, многое из ниже следующего покажется лишним или не нужным. Это в какой-то степени верно, так как при движении на средних скоростях по сухому асфальтовому покрытию можно в принципе ездить как попало, и скорее всего ничего не случится. Однако привычки и навыки, которые у вас вырабатываются, определяют и ваше поведение в экстремальной ситуации. Поэтому, если вы привыкли нажимать на тормоз , одновременно выжимая сцепление, и даже если вы знаете, что на льду этого делать нельзя - в критической ситуации на скользкой дороге вы все равно поступите также. В данном случае сработают ваши привычки и рефлексы, ибо думать будет некогда. И последнее - возможно вы никогда не попадете в серьезную аварийную ситуацию. Однако если это случится - лучше быть готовым.