Добрый день котаны!

Вот я и вернулся на Большую землю, после почти годовалой командировки на Свердловской губернии.
Решил написать немного слов, дабы поделиться своими впечатлениями от пройденного пути и от интересных вещей, с которыми пришлось столкнуться по пути домой.

Скажу сразу, что будет немного фото, а также несколько букв. Дальше все под катом.

Каждый день смотрю за ценами на машины - они растут считай каждый день у разных производителей :( И это печально :( Обычный круз продают за 1.1 млн.... это же жесть ребяты....

Вроде курс рубля пошёл на поправку:
------
Цена барреля марки Brent поднялась на 3,29%, составив при этом 61,25 доллар.

Евро торгуется на отметке 72,18, доллар - 63,34 рубля.

Информация с сайта http://www.livelenta.ru/kurs_dollara_euro_online5/#ixzz3RdOt2HXM
------

Может быть таки опустится до разумного курс евро/доллара? И цены на машины опустят мож?..

День добрый котаны!



В очередной раз обращаюсь к Вам с вопросом, за советом.

Всем привет и добрейшего времени суток! :) Стоит начать с того, что меня зовут Инна, поэтому снова здрасте! :D

Одним из многочисленных хобби в моей жизни являются путешествия на личном авто по стране. Правда мне ещё не удавалось дальше Екатеринбурга уезжать, но это ПОКА! :D

©тырил отсюда.

Цитата:
Volkswagen продолжает выжимать по капле из уже внедренных устройств дополнительную возможность сэкономить. Возьмем систему Start/Stop. Она известна не один год и, по нашим замерам (ЗР, 2012, № 3), сэкономит в лучшем случае не больше 8% топлива. А если глушить мотор чаще? Volkswagen внедрил продвинутый вариант этой системы, когда двигатель глушится не при полной остановке машины, а при падении скорости ниже 7 км/ч. Это позволяет дополнительно снизить выбросы CO2 на 1,7 г/км. Эти крохи не достались производителю даром. Ведь электроника должна четко понимать, что водитель не просто сбросил скорость до минимума, а собирается остановиться. За несколько сотен метров на тестовом Пассате мне без труда удалось несколько раз спровоцировать систему на ошибку – а ведь в реальных условиях ей будет ничуть не легче, чем с хитрым журналистом за рулем.

Скажите, я дурак или VW решили, что безопасность не первоочередная задача?

Процесс внедрения электромобилей я лично считаю необратимым. Холиварить на этот счет считаю правильным :) Сам же являюсь большим сторонником электро. Дальнейший текст ©тырен.

Компания General Motors начинает работу над новым проектом — электромобилем, который будет называться Bolt. Запас хода на одном заряде аккумулятора — 320 километров, а цена — всего 30 тысяч долларов США. Правда, появиться этот электромобиль должен только через пару лет — в 2017 году.

Элекромобиль будет дополнять линейку «зеленых» автомобилей от GM, в число которых входит, к примеру, Chevrolet Volt. Что касается гибрида Volt, то новая модель этого электромобиля была представлена в августе прошлого года. Кстати, у GM есть еще один электромобиль в запасе, Spark, но он может проехать всего 130 километров на полном заряде аккумулятора.

Насколько можно понять, Bolt будет конкурировать с Tesla Model 3, моделью, анонсированной Илоном Маском в июне прошлого года. Что касается электромобиля от Tesla, имеется в виду Tesla Model 3, то его размеры будут на 20% меньше, чем у Model S, а запас хода — более 320 километров.

В настоящее время реальных конкурентов у электромобилей Tesla нет. Но сейчас многие компании, включая Audi, BMW, Volvo работают над созданием собственных версий электромобилей. И вполне вероятно, что через время конкурент все же появится.

Сорри, если баян. Я впечатлен :)

Солнечные штаты Америки (часть 1). Предыстория и подготовка
Солнечные штаты Америки (часть 2). День 4. San Francisco -> Silicon Valley
Солнечные штаты Америки (часть 3). День 4-5. Silicon Valley -> Los Angeles
Солнечные штаты Америки (часть 4). День 5-7. Los Angeles. LA -> San Diego
Солнечные штаты Америки (часть 5). День 8. San Diego -> Death Valley, Pahrump.
Солнечные штаты Америки (часть 6). День 9. Death Valley (Pahrump, NV) -> Sedona, AZ.
Солнечные штаты Америки (часть 7). День 10. Grand Canyon National Park.

За катом много картинок и немного текста.

Солнечные штаты Америки (часть 1). Предыстория и подготовка
Солнечные штаты Америки (часть 2). День 4. San Francisco -> Silicon Valley
Солнечные штаты Америки (часть 3). День 4-5. Silicon Valley -> Los Angeles
Солнечные штаты Америки (часть 4). День 5-7. Los Angeles. LA -> San Diego
Солнечные штаты Америки (часть 5). День 8. San Diego -> Death Valley, Pahrump.
Солнечные штаты Америки (часть 6). День 9. Death Valley (Pahrump, NV) -> Sedona, AZ.
Солнечные штаты Америки (часть 7). День 10. Grand Canyon National Park.

Эх, что-то мало авторского контента на кадабре в последнее время.
За катом много картинок и немного текста.

Всем привет, котаны!
Так получилось, что до сих пор ближе всего к Москве я подъезжал, когда стоял пять часов в пробке на МКАДе. Но скоро это изменится. Скоро у меня будет уникальная возможность провести день в стольном граде и потом гордо заявлять всем: "Я был в Москве. Но Питер лучше, отвечаю!" ;)

Ну а теперь серьезно. Будем с девушкой в Москве проездом 17 января с утра (в 12 часов выгонят из отеля) и до 21.30 (аэроэкспресс до Шереметьево). Собственно вопрос к москвичам - что стоит посмотреть за этот промежуток времени? Музеи и галереи не предлагать, на них слишком много времени уйдет.

Заранее спасибо за ваши конструктивные предложения ))