Несколько месяцев назад, когда я еще в НЙ был, тесть спросил меня, знаю ли я что-то про видеорегистраторы и сколько они стоят.

Я в свое время не пропускал ни одно мало-мальски интересной выставки тюнингованых машин: Hot Import Hights, SEMA, New York Autoshow и много локальных, местячковых выставок начиная от колхозного рэд нэк-тюнинга и заканчивая настоящими произведениями искусства.

Я неоднократно упоминал про свою предыдущую машину, которую я продал в 2008 году и через 3 недели нашел в интернете объявление о продаже.
Первые 4 фото - какая она была на момент продажи, последние 2 фотки - из того объявления о продаже :-(

Недавно, прочитав тему про фильм KL Drift и посмотрев оный, взгрустнулось мне по старой мечте, к осуществлению которой я пока не приступал - попробовать пожечь резину боком :) Естественно, все началось давным-давно, с просмотра Форсажа, с игр Need For Speed. Из автомобильного спорта меня больше всего привлекает ралли, но дрифт тоже цепляет.

... или почему мы видим на ютубе много видео о том, как с грациозностью слона в посудной лавке машины катятся по льду и лупятся друг в друга.

Наверное, одним из самых интересных, на мой взгляд, вопросов, касаемо владения машиной в США - это ремонт оной. Скажу сразу - такое бы обилие запчастей да в Россию - мечта каждого автомобилиста!

Хочу рассказать о некоторых особенностях ПДД/дорожных знаках, которые я не встречал в России.

В продолжение темы про общение с ИДПС :)

Водительское удостоверение в Америке - основной документ. Американцы в большинстве своем не имеют паспортов на руках, потому что внутри страны он не нужен - только для поездок за границу.

Не ожидал, что получу столько одобрительных отзывов за первый "выпуск", спасибо всем больше. Пока есть полчаса, попробую рассказать о своем опыте по владению, покупке, регистрации машины в Америке.