Напомню, что 5го сентября попал в неприятную аварию.
Ниже я расскажу как прошёл разбор ДТП.

Привет из далёкого Владивостока!
Так уж получилось, что живем мы недалеко от Японии, да и ездим на праворульках, решили мы себе сделать левостороннее движение. Шучу. Но в каждой шутке, как известно, есть доля шутки.

Если кто следит за новостями - на нескольких улицах у нас таки ввели левостороннее движение. Ну как ввели. Сделали на одной дороге две односторонних, разделив полосы бетонными блоками.

Подробнее про это можно почитать тут http://primamedia.ru/news/auto/11.08.2012/221624/dve-dorogi-s-levostoronnim-dvizheniem-poyavilis-vo-vladivostoke.html и тут http://russos.livejournal.com/959920.html

В двух словах: Чтобы уменьшить пробки на дорогах местные власти решили сделать в центре города повсюду одностороннее движение и закольцевать его. Удобно, да. Пробки не исчезли. Потом власти голову почесали и решили выйти из положения по Японски.

И как-то с этим приходится жить. Все бы ничего, но вопрос появляется в том месте где левостороннее движение переходит в правостороннее.

Сорри за кросспостинг, но москвичам должно быть интересно.

В Мосгордуму внесен законопроект, согласно которому водителям, поставившим свои автомобили на платной автостоянке не по правилам, придется заплатить серьезный штраф.

В документе предлагается штрафовать в первую очередь тех, кто ставит автомобили не в соответствии с разметкой. К примеру, с принятием законопроекта оставить машину сразу на двух парковочных местах будет стоить полторы тысячи рублей штрафа, сообщает портал auto.mail.ru.

Еще больше придется выложить автовладельцам, которые предпочтут не оплачивать пребывание своего ТС на платной стоянке. Самое болезненное наказание ждет тех, чьи номерные знаки не подлежат идентификации либо вообще отсутствуют.

Кроме того, авторы законопроекта заявляют, что все парковки будут полностью автоматизированными, а контролировать правильность стоянки автомобилей будут специальные видеокамеры с фотофиксацией.

Однако документ порождает ряд вопросов. В законопроекте не указано, как будет высылаться штраф автовладельцу, если камера не сможет идентифицировать его автомобиль, оставленный на парковке без номеров, а также кто должен нести ответственность за повреждение машины на подобной автостоянке.

Стоит отметить, что в ближайшее время планируется ввести плату за все парковочные места в Центральном административном округе Москвы, бесплатными они останутся только для владельцев квартир в этом округе.

(c) kolesa.ru

Во дворах стоят заброшенные, полуразобранные или убитые в хлам машины.
Хочу написать заявление в администрацию, чтобы эвакуировали брошенные автомобили в городе.
Подскажите, на основании каких актов писать заявление?
PS
Не Московская область

В интернетах есть сайт, который специализируется на тематических видео
http://ru-chp.livejournal.com/

Тема видео на этом сайте — ДТП. Там есть система тегов, которая позволяет искать видео с определёнными типами событий. Мне что-то подсказывает, что превращать кадабру в филиал этого сайта не очень уместно. Тем более, если на кадабре видео появляются позже, чем на упомянутом сайте.

Хочу предложить уважаемым кадабровчанам очередную задачку. Картинка ниже. Условие: водитель синей машины ехал в левом ряду по дороге с односторонним движением, ехал в правильном направлении, на картинке — вверх. На перекрёстке он по невнимательности прощёлкал знак "Конец дороги с односторонним движением" и продолжил движение по левой полосе двухполосной дороги, оказавшись таким образом на полосе, предназначенной для движения автомобилей во встречном направлении. Пункт 12.15 КоАП устанавливает ответственность за совершённое им нарушение ПДД. Только нужно установить, какое именно правило он нарушил, а заодно и по какой части указанной статьи квалифицировать это нарушение.

Навеяно постом, рюмкой вискаря и "николашкой".
На самом деле этот вопрос я задавал уже много раз многим своим друзьям\знакомым\коллегам с автомобилями. И самому себе конечно, не святой же - люблю и тапочку нажать, и припарковаться под знаком приходилось, и на красный проскакивал. Ответы, которые я получал на этот вопрос позволили сформировать некую выборку вариантов, которую я и представляю ниже в качестве опроса:

Итак

Вариант "соблюдаю все и всегда" не предусмотрен. ибо ложь же)

Главный ГАИшник Татарстана решил лишить российских автомобилистов возможности использовать радар-детекторы - приборы, предупреждающие о ведущемся контроле за скоростным режимом.

По мнению главного Госавтоинспектора республики Рифката Минниханова, использование радар-детекторов… расслабляет водителей. Полицейский уверен, что такие устройства хоть и являются профилактическими, но было бы лучше, когда человек за рулем «вообще не отвлекается и всегда сконцентрирован на управлении. Нет ничего сложного в том, чтобы постоянно ехать с допустимой скоростью, как это делают водители в большинстве цивилизованных автомобильных стран».

В республиканской ГИБДД тут же разработали законопроект с предложениями по внесению изменений в КоАП РФ. В случае поддержки местных депутатов, документ направят в Госдуму.

Такая позиция Рифката Минниханова удивила экспертов. Ведь еще три года назад он лично рекомендовал всем казанским автомобилистам обзавестись радар-детекторами. Даже убеждал в том, что нарастающий по мере приближения к приборам фотовидеофиксации сигнал устройства вынудит сбросить скорость, а значит уменьшит риск совершения ДТП.

По информации Сколькодал.рф, глава ГИБДД резко изменил свое мнение после взбучки на недавнем совещании руководителей региональных управлений Госавтоинспекции в Липецке, где его подвергли критике за неэффективную работу систем автоматической фиксации нарушений. Ведь число тех, кто попал в объективы камер, могло быть значительно выше. При этом с автомобилистов удалось бы содрать значительно больше. Вот и стал полицейский полковник выдумывать всевозможные «инициативы».
http://skolkodal.ru/index.php?pge=news&in=1202

Какой сейчас срок действия штрафа за административку? 1 или 2 года?