Киевляне едва не линчевали водителя, который давил людей на тротуаре.

Молодого парня на спортивном «Пежо» от самосуда спасали 65 работников милиции.

Чтобы проучить парня на желтом Пежо собрались люди со всей округи:

Как сегодня чуть было не доехал до дому...

Добрый день товарищи автовладельцы,

сначала распишу ситуацию, а потом задам вопросы.

Произошло ДТП на Варшавском шоссе, 21.04.13(по Ютубам смотрел, записей с видеорегистраторов не нашел), в нем принимал участие мой родственник(тойота камри) и некий водитель Форд мондео(М). Из объяснений родственника(Р), двигался в крайнем правом 60 км/ч, никуда не торопился погода была солнечная, внезапно, перед поворотом на АЗС Лукойл его с левого ряда подрезает М, очевидно, желающий подзаправиться горючкой. В результате маневра, Р пришлось резко давать по тормозам и уходить от столкновения на право, был удар, на камри следы левое переднее крыло и водительская дверь, на мондео, правое переднее крыло. В результате попытки отрулить от мондео, камри врезалась в столб.

Разрешено ли ему здесь парковаться?
Движение двустороннее.


Товарищи голосующие, отписываемся за свое решение и почему!
А то, неаккуратненько как-то получается...

В галерее участок дороги до перекрестка и до следующего перекрестка.
Сколько все-таки полос?

Стали известны подробности механизма лишения водителя прав за многократные нарушения правил дорожного движения. Подобная система была одобрена Госдумой вместе с целым рядом поправок, ужесточающих ответственность за несоблюдение правил.

Как сообщает «Российская Газета», после вступления законопроекта в силу, каждому нарушившему водителю будут начисляться штрафные баллы, исходя из суммы штрафов. Количество баллов будет определяться следующим образом: штраф будет делиться на сто. Например, проезд на красный сигнал светофора обойдется нарушителю в 1000 рублей и, соответственно, 10 баллов. В случае, если водитель наберет 200 баллов, его лишат прав на год.

При этом никаких «проколов» специальных талонов, свидетельствующих о количестве нарушений, как было в 90-х годах, не будет — весь учет будет вестись в электронном виде. При каждом оформлении нарушения инспектор будет запрашивать информацию по правам и если выяснится, что у водителя более 200 баллов, водительское удостоверение будет задержано, а решение о лишении прав будет принимать уже суд.

Решение инспектора можно будет обжаловать в течение 10 дней у руководителя подразделения. Равно как и решение мирового судьи — также в течение 10 дней.

Стоит заметить, что предложенная балльная система в нынешнем виде несовершенна. К примеру, за неправильную парковку можно получить больше баллов, чем за проезд на красный свет. Кроме того, неясно, что делать и со штрафами, выписанными камерами, ведь за рулем мог находиться совсем другой человек. Впрочем, подобные нюансы обещают устранить во время второго чтения, оставив баллы только для самых грубых нарушений. Также не исключено, что для комплексов фото- и видеофиксации нарушений будет сделано исключение.

Отсюда.

Решил попробовать запостить здесь несколько кейсов отсюда (Эхо Москвы, "Кейс"), связанных так или иначе с автомобилями.
Начну с дела от 24 сентября 2008 года. Послушать передачу можно здесь

Автомобиль не может быть оружием. К такому выводу пришел Конституционный суд Германии.

Друзья, такой вопрос. Есть выезд с торгового центра с пешеходным переходом и светофорами. Должен ли я, выехав налево останавливаться и ждать зеленого перед пеш. переходом или пропустив пешеходов могу ехать дальше.




Вот место на Яндекс-панораме. Выезд слева. И едем с него налево.

Место