Грузовик имеет на борту 40 тонн груза:

Продают тут: http://www.rud.com/ru/produkte/schneeketten/rotogrip.html

Что это – большое, белое, тяжелое, работает на электричестве? Оказывается, правильный ответ – VIA XTrux. VIA – это такая американская фирма с бывшим вице-президентом GM Бобом Лутцем во главе, которая берет крупнокалиберную продукцию GM и сажает ее на зверскую диету. Самый яркий пример – вот этот пикапище на базе Chevrolet Silverado с заявленным расходом в 2,35 литра на сотню. И нет, запятая стоит именно там, где должна. С полностью заряженными литий-ионными батареями он может проехать около 60 км на электротяге. Причем на какой тяге! У X-Truck на каждой оси стоит по электромотору, развивающему 402 л.с. и 400 Нм! Неслабый холодильник, не находите? И только при превышении 60-километрового пробега в дело вступит классический 5,3-литровый V8, который начнет заряжать аккумуляторы. Цены на эту радость не объявлены, но менее навороченная модель VTrux с одним электромотором у них, в Штатах, стоит от 79 тысяч долларов.

Со слов автора работ:

Решил поделиться своим хобби.
Мне, Семейному человеку в гараже пропадать некогда, да и руки у офисного работника совсем атрофировались что-ли

В общем, решил "сына к технике приучать" на конструкторе. Почему в кавычках, потому что оказалось что я сам не наигрался в детстве.

Куча разной резины и дисков, рычаги подвески, шестеренки, карданы, дифференциалы - все это было и в 90-х годах, хотя до нас доходило дороговато. Однако прогресс не стоит на месте- сейчас появилась куча разной электрики: пульты, моторы разных типов, сервы, приемники....Это то, чего так не хватало в детстве точнее это было, но не в конструкторах - приходилоь выковыривать из игрушек и кое как крепить к конструктору. Чаще всего неудачно.

Какое событие в январе в мире автоспорта самое яркое? Верно, Дакар 2013, он хоть и не кончился, но фотки уже есть.

Peugeot, славящийся среднеразмерными хэтчбеками, наконец-то задумал серьезно модернизировать модель 308, завоевавшую немало поклонников в России. Судя по всему, привычного для французов фейслифтинга производителю уже явно недостаточно – принципиально новый автомобиль был замечен во время тестов накануне.


По информации Autoevolution, преемник текущего поколения модели не сменит название. Несмотря на принципиально новую платформу и совершенно нехарактерный для Peugeot дизайн, автомобиль будет по-прежнему носить шильдик «308».

Вероятно, Peugeot 308 создадут на той же базе, что и Opel Corsa нового поколения. Как сообщали ранее немецкие СМИ, General Motors и PSA Peugeot-Citroen в скором времени представят три новые платформы, которые лягут в основу нескольких моделей концернов. Первым совместным проектом должна стать существенно доработанная Gamma II, на которой, к слову, построят Opel Corsa следующего поколения.

Будьте внимательны и осторожны на дорогах, соблюдайте скоростной режим!

ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ В НЕПОГОДУ ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ

Правило №1: Главная особенность скользких дорог — увеличение тормозного пути и заносы на поворотах во время вождения. Учитывая это, оставляйте себе больше пространства между машинами. Притормаживайте заранее, перед поворотом или остановкой. Дистанция до стоящего впереди автомобиля должна быть в 2–3 раза больше чем обычно.

Правило №2: Когда дорога покрыта тающим льдом, лучше ехать по полосам с более интенсивным движением (лед быстрее тает, поэтому ехать безопаснее).

Правило №3: Во время гололеда сцепление шин с трассой снижается, возможны пробуксовки. Для избегания этого работать педалями акселератора и тормоза нужно максимально плавно. Именно на скользкой дороге это очень важно. Размеренное вождение придает большую устойчивость и снижает вероятность заноса.

Продолжение цикла фильмов про отечественный автопром.

Пятая серия - "Направления вместо дорог"
.