Неадекватный инструктор вождения.

Именно из-за таких «профи» инструкторов на дорогах нашего города растёт и множится число неадекватных свежих ездунов.

На видео хорошо видно, что инструктор сам полный ноль в БДД + никудышный учитель.
Судя по всему ученик испытывает мегастресс, обучаясь у такого «профи».

При пересечении перекрёстка Советская-Свердлова инструктор не проконтролировал, что обучаемый упустил из виду работающий сигнал поворота на право. Далее выехали на перекрёсток и их счастье, что пешеходы, собиравшиеся переходить дорогу не стали осуществлять пересечение дороги.

Пешеходы могли «поверить» сигналу поворотника и пойти.

Далее ещё хуже -- инструктор видимо заорал на обучаемого прямо на перекрёстке, велев немедленно выключить сигнал поворота, что обучаемый и осуществил, совершенно растерявшись. Растерявшись потому, что сигнал сначала в попыхах переключился на левый, потом опять на правый и уже потом вернул в выключенное состояние.

Я не задумывал отдельный пост на эту тему, и цикл постов не задумывал, однако в комментариях из обсуждения вопросов управления автомобилем с системами стабилизации в критических ситуациях, родилось острое желание написать пост (серию постов, если понравится) на тему контр аварийной подготовки, приемов вождения etc. Так сказать основы основ. Почему я могу позволить себе об этом рассуждать? Ну, я увлекаюсь автомобилями и за руль меня посадили в глубоком детстве, поэтому всю свою сознательную автомобильную жизнь я учусь как надо делать и как делать не надо и накопил изрядный опыт, полезный, как мне кажется, для многих на наших дорогах.

В первой статье этого мини-цикла, я постараюсь рассказать об основе основ, базе - том, с чего начинается любая контр-аварийная подготовка и красивое и безопасное вождение.

Уважаемые члены клуба и будущие безаварийные водители!

Только Школа повышения водительского мастерства “Экстрим Драйв” подготавливает специализированные ледовые автодромы, безопасные для вас и вашей машины. Занятия на ровном льду, в отличии от снега, эффективней, не создают дополнительных нагрузок на подвеску автомобиля, а зона катания ограничена мягкими сугробами.

Для вашего удобства в этом сезоне Экстрим Драйв открывает три автодрома:

Ледовый автодром Металлург

Ледовый автодром Битца

Снежно-ледовый автодором Южный

Предположительное время начала занятий с 16 декабря, открыта запись на курсы.

eXtrimDrive

Сейчас без машины, как без рук и почти все идут сдавать на права. Чему учат в школе безопасного вождения? Как проходят курсы экстремального вождения? На каких машинах тренируются? Как собирают учебные машины и где их регистрируют?

Была идея написать о поведении разных типов приводов в заносе. Немного покатался сегодня, пишу о своих впечатлениях.

Под катом много букв! А так же несколько фоточек и видео.

Наступает зима и ледовые автодромы “Экстрим Драйва” готовятся принять первых водителей, совершенствующих свое мастерство автомобильного скольжения.

Наш ролик об искусстве управления автомобилем “автоФигурное катание”, снятый прошлой зимой, меньше чем за год перепостили тысячу раз и просмотрели почти 5 000 000 человек в десятках стран, показало много телеканалов и мы получили огромное количество благодарных отзывов.

Сейчас мы публикуем видео о том, как снимался этот ролик. Работа команды, трюки, не вошедшие в основное видео, полные, не смонтированные дубли скользящих машин.

Вопреки всем догадкам и чудесам видеомонтажа мы показываем, что на обычных серийных автомобилях на льду можно ездить как захочешь. Если уметь.
Смотрите наши сьемки, не повторяйте это сами на дорогах и приходите к нам учиться управлять своим автомобилем на льду!


АвтоФигурное Катание. Как снимался ролик.

eXtrimDrive

Друзья!

Клуб "Экстрим Драйв" представляет нового эксперта рубрики "Теория контраварийного вождения онлайн" Алексея Кузьмича - Мастера спорта международного класса по ралли-рейдам, участника ралли-марафона "DAKAR", судью первой категории по автоспорту.



Задайте эксперту вопрос о улучшении собственных навыков езды, технических нюансах автомобилей или проведению соревнований, в Фейсбуке, ВКонтакте, на форуме, или на адрес vp@extrimdrive.ru и автор самого интересного получит приз от "Экстрим Драйв" - сертификат на курс "Теория контраварийного вождения, профессиональное вращение руля" и специальный приз от нашего гостя.

eXtrimDrive

В год на дорогах во всем мире гибнет полтора миллиона человек. Если вас пугает эта статистика, лучше вообще не садиться за руль. В этой программе вы увидите, как учат разруливать любую экстремальную ситуацию на дороге.

Безоговорочная вера недобросовестной рекламе приводит к катастрофическим последствиям на дороге, уверен автоэксперт Сергей АСЛАНЯН.

За эту неделю мы потеряем на дорогах страны около 700 человек убитыми. Многие из них перед смертью все сделают правильно, ничего не нарушат, будут трезвыми и внимательными. И все равно погибнут.

Про их смерть можно будет написать «самоубийство по неосторожности». А главным фактором гибели указать наступившую зиму, добавив особую мягкость характера, снег на дороге и недавнего министра образования А.А. Фурсенко.


К смерти эти люди будут готовиться загодя, предварительно прочитав много интересного о плохой погоде, современных технологиях и маркетинговых достижениях, попутно получив подспорье в советах бывалых, рейтингах экспертов, выводах профессионалов и соседском одобрении. Перед кончиной они потратят очень много денег в заботах о наибольшей безопасности, максимальной уверенности и гарантированном спасении. После чего погибнут. Хорошие, добрые, состоятельные люди… Попутно убив еще кого-нибудь из случайных, к смерти готовившихся менее старательно или не готовых вовсе…