Личный опыт
Выбор авто о клубе
Вопросы и обсуждения связанные с выбором авто.
Друзья всем привет!
Требуется выбрать авто в бюджете 200-230 тыс. для прекрасной половины человечества.
Глаз падает на следующие модели:
-opel corsa (старый кузов)
-nissan micra (старый кузов)
самый главный критерий - небольшие габариты авто. (МКПП или АКПП роли не играет)
кто что посоветует?
Требуется выбрать авто в бюджете 200-230 тыс. для прекрасной половины человечества.
Глаз падает на следующие модели:
-opel corsa (старый кузов)
-nissan micra (старый кузов)
самый главный критерий - небольшие габариты авто. (МКПП или АКПП роли не играет)
кто что посоветует?
Доброго времени суток, кадабровчане!
Ко всем подкрадывается весна, а ко мне долгожданный день - день возвращения прав) А здесь сразу возникает проблема - будут права, но нужен же автомобиль! И с данным вопросом я решил обратиться именно к Вам, автовладельцы и просто автолюбители. Сам смотрел много, приценивался и тд., но обширных знаний в данной области не имею.
А вот собственно требования и пожелания:
Бюджет - 300 тыс рублей.
Минимальные запросы - ГУР, кондиционер и не слишком дорогая в обслуживании.
Что не рассматриваю - прули и отечественный автопром.
Пробегать буду не более 10 000 в год/
Так же делаю акцент на том, что мне 21, и хочется все-таки что-то интересное (на чем не стыдно девушек покатать=), так что варианты типа логан, акцент или матиз не рассматриваю)
Любому ответу и совету буду рад!
Спасибо!)))
Ко всем подкрадывается весна, а ко мне долгожданный день - день возвращения прав) А здесь сразу возникает проблема - будут права, но нужен же автомобиль! И с данным вопросом я решил обратиться именно к Вам, автовладельцы и просто автолюбители. Сам смотрел много, приценивался и тд., но обширных знаний в данной области не имею.
А вот собственно требования и пожелания:
Бюджет - 300 тыс рублей.
Минимальные запросы - ГУР, кондиционер и не слишком дорогая в обслуживании.
Что не рассматриваю - прули и отечественный автопром.
Пробегать буду не более 10 000 в год/
Так же делаю акцент на том, что мне 21, и хочется все-таки что-то интересное (на чем не стыдно девушек покатать=), так что варианты типа логан, акцент или матиз не рассматриваю)
Любому ответу и совету буду рад!
Спасибо!)))
Овны любят скорость и риск, им подойдет спортивный автомобиль красного, оранжевого или желтого цвета.
...
...
Привет всем! Да давненько я не писал сюда. Ну да и Бог с ним, уверен никто особо и не переживал.
В сегодняшнем душещипательном посте вы не найдете ни интриги, ни развязки, ни напряженного сюжета, ибо пост такой весь корыстный и преследует исключительную цель потревожить ваше мнение и вызвать небольшое бурление дабы помочь мене с выбором (бездвоздездно, то есть за спасибо).
В сегодняшнем душещипательном посте вы не найдете ни интриги, ни развязки, ни напряженного сюжета, ибо пост такой весь корыстный и преследует исключительную цель потревожить ваше мнение и вызвать небольшое бурление дабы помочь мене с выбором (бездвоздездно, то есть за спасибо).
Приветствую, кадабровчане!
В данный момент проживаю в Польше, сейчас озадачился выбором авто для исключительно для путешествий по Европе (предполагается 80% трасса / автомагистраль и 20% город). Соответственно, основные требования к автомобилю:
- Комфорт для водителя (я вымахал на 191 см) и переднего пассажира (жена, тут попроще - 172 см) - удобство сидений в первую очередь, просторный салон, регулировка руля.
- Безопасность
- Устойчивость на трассе
- Небольшой "честный" расход (не больше 7 л / 100 км на трассе - в идеале бензин)
- Вместительный багажник
Хочу взять б.у. не старше 10 лет (то бишь ищу от 2001 года производства) и пробегом не больше 130 тыс. км., с двигателем 1.6 - 2.0, ручная коробка, седан / универсал, ну и цена до 3500 евро (это 140 000 российских рублей).
Кандидаты, вопросы и муки выбора - под катом.
В данный момент проживаю в Польше, сейчас озадачился выбором авто для исключительно для путешествий по Европе (предполагается 80% трасса / автомагистраль и 20% город). Соответственно, основные требования к автомобилю:
- Комфорт для водителя (я вымахал на 191 см) и переднего пассажира (жена, тут попроще - 172 см) - удобство сидений в первую очередь, просторный салон, регулировка руля.
- Безопасность
- Устойчивость на трассе
- Небольшой "честный" расход (не больше 7 л / 100 км на трассе - в идеале бензин)
- Вместительный багажник
Хочу взять б.у. не старше 10 лет (то бишь ищу от 2001 года производства) и пробегом не больше 130 тыс. км., с двигателем 1.6 - 2.0, ручная коробка, седан / универсал, ну и цена до 3500 евро (это 140 000 российских рублей).
Кандидаты, вопросы и муки выбора - под катом.
Развею первый миф: б/у авто - это действительно страшно. Ты не знаешь, кто на нём ездил, как ездил, как часто он менял масло, менял ли вообще, грелся ли он в мороз, в каких авариях он участвовал... Можно попасть на немаленькую сумму сразу после покупки.
А может быть перед тобой автомобиль, сваренный из двух битых...
Так стóит ли овчинка выделки?
А может быть перед тобой автомобиль, сваренный из двух битых...
Так стóит ли овчинка выделки?
С лета машины с рулем в бардачке и автомобили с не оранжевыми поворот никами вне закона!
http://autorambler.ru/journal/events/02.03.2012/560973767
http://autorambler.ru/journal/events/02.03.2012/560973767
Вот решил сменить авто... сейчас езжу на 110 короллке, полный привод - все устраивает, разве что старенькая она у меня, пятнадцатый годок пошел, да и под новые обстоятельства не совсем подходит - семья, грядет ремонт квартиры, потом ребенок, коляски и прочие сопутствующие свистопляски в багажном отделе. Поэтому нужна машинка вместительная, доступная, экономичная и главное надежная. Посмотрел на дроме варианты, вот что получается...
Аналитики из Consumer Reports (крупнейшее в США издание для потребителей) подготовили рейтинг надёжности автомобилей, которые эксплуатируются в США.
Интересно, что среди лидеров рейтинга нет американских или немецких машин, качество которых, обычно, считается высоким. Верхние строчки рейтинга занимают японские авто Subaru, Mazda, Toyota, Honda. Лишь на пятом месте затесалась европейская марка Volvo. Во второй пятёрке оказались Nissan, Hyundai, BMW, Volkswagen.
Лучший семейный седан США — Toyota Camry Hybrid
Интересно, что среди лидеров рейтинга нет американских или немецких машин, качество которых, обычно, считается высоким. Верхние строчки рейтинга занимают японские авто Subaru, Mazda, Toyota, Honda. Лишь на пятом месте затесалась европейская марка Volvo. Во второй пятёрке оказались Nissan, Hyundai, BMW, Volkswagen.
Лучший семейный седан США — Toyota Camry Hybrid