Товарищи подскажите.
Случилось пренеприятнейшее событие, утром по делам ездил - проблем не было. Вернулся через часов 5 нужно было ехать снова, выхожу - поворачиваю ключ и.....

Глючила пассажирская дверь при открытии и закрытии. Видео начинается с демонтрации и поиска неисправности в двери водителя. Полностью снимаем обшивку и находим виновника неполадки - сломанный шатун. Затем показываем его замену и сборку внутренней панели двери.

Привет, кадабра. Настало время порадовать тебя новой головоломкой за авторством узбекского средства перемещения пятой точки системы "daewoo nexia".

(под катом прохладная история и немножко фоточек)

Мазда уже 2 месяца стоит и не ремонтируется, екзист отказал в привозе запчастей, на разборках пусто. А нужен-то всего правый привод в сборе (от коробки до колеса все что есть)

Нашел такую контору http://shop.amayama.ru/
Накидал запчастей почти на 30к, выслали счет с ящика key@amayama.co.jp
И тут что-то меня останавливает платить...
Вот реквизиты:
Поставщик: ООО "Восток"
Адрес: 115432, Москва, пр 2-й Кожуховский, д. 29, корп.2, стр. 16.

ИНН: 7725710811
Расчетный счет: 40702810200020091681
Банк: ОАО АКБ "ПРОБИЗНЕСБАНК", Г. МОСКВА
БИК: 044525986
Корр.счет: 30101810600000000986
Код по ОКОНХ:
Код по ОКПО: 69596673

Покупать там или нет? Есть опыт у кого по этой конторе?

На машине стояла сигнализация Ягуар. Три года она служила верно и хорошо, но последний месяц перестала открывать замки. С сигнализации снимает, а тягу не тянет (простите за тафтологию). В общем, после отработки поломок которые могу устранить сам - поехал в сервис, где сигналку ставили.
После 20 минут колупания, оставил блок сигнализации на диагностику.
В общем, возможно два варианта:
1. Блок починят, и соответственно все будет хорошо.
2. Возможно блок накрылся. Тогда вопрос: можно ли купить такую же сигналку и поменять блоки, или нужно новую сигналку.

И второй вопрос: посоветуйте новую сигналку до 4000-5000 рублей (1000 грн).

Как вообще на таких парковаться?

Агрегат Chevrolet Lanos 2008 года. 66к пробега.
Суть такая, совсем не тянула на оборотах меньше 2000, как только границу переваливала - ехала как положено бодро. Вчера вечером заводил - обороты скакнули до 700, еще поборолась и заглохла. Поворочал ВВ провода, вроде норм. - подумал что в них проблема.
Сегодня съездил купил новые в бошевские за 850рэ, поставил. Завожу, сильная вибрация, обороты еле еле добивают до 900, но не глохнет. Попробовал поехать - не тянет совсем, глохнет.
Под движком все влажно, наверно бензин. Так же при работе появился странный звук, что то вроде падающей ручки на стол только ниже.
Бензонасос чинил осенью, моторчик стоил 1200, мог ли он умереть?
Свечи новые - месяц всего, выглядят прилично.
В общем я без идей.

Я, конечно, не 944-й, и снимать видео с титрами про ремонт еще не научился, но позитив переполняет, ска :)

Заказал и получил посылочку с амаямы. Так уж сложилось, что с экзиста я переехал, а дерокен не смог найти нужных мне запчастей :) Так уж сложилось, что из запланированных замен я в прошлый раз не все сделал, как хотел. Но тут удачно сложился месяц, сразу заказал и выкупил нужные детали.
КДПВ
Ответы:
1. Шприц для удаления остатков масла из картера. Им же откачивал жидкость ГУР в соседнем посте про рудевую рейку.
2. Съемник масляного фильтра. Китайский дешевый, потому и согнулся.

Авто простоял припаркованным несколько часов, луж антифриза под ним не было, перед тем, как быть заглушенным - карлсон выключился сам.

До момента обнаружения - около 12 минут от момента запуска холодного двигателя (4 часа парковки), и около 10 км плавного движения.

Пара не было, карлсон, по звуку - явно пытался сделать из машины вертолет.

При открытии капота обнаружен слетевшим с радиатора верхний патрубок системы охлаждения, вся подкапотка в антифризе, на асфальт ничего не стекало. В бачке - нормальное количество жидкости, мне, дураку, в физиономию не выплеснувшейся.

Патрубок вернули на место, антифриз за примерно 250 км после события внешне не уходит (долито около 4 литров), масло на том же уровне, что и до этого печального события, выглядит как обычно.


Мне повезло?:-)

p.s. Hyundai Getz 1.3 MT

Случилось: на кромке капота лопнул пузырь (см. фото), в сантиметр размером. Кусок краски отслоился и отлично ловит и задерживает воду.
Машина первая, опыта пока нихрена нет, знаний тоже. Зато есть баллончики с фирменной краской и лаком.

Хочу прижать этот кусок и замазать сверху, не снимая краски и не зачищая. Чтобы воду перестал ловить. Временное решение, до зимы.
Вопрос: хуже не будет? Или идея заведомо дурная и пузыри вообще капот съедят? Прошу совета.

Отдать капот под перекраску вариант идеальный, но деньгов сейчас нет совершенно. А вот дождь и растущие пузыри есть.