Личный опыт

Привет, %username%. Сегодня я хочу рассказать тебе немного о своем лайф экспиренсе ("жизненный опыт" не так красиво звучит, согласись). Ровно год, как являюсь доволно счастливым владельцем детища корейцев, входящих в GeneralMotors. Немного расскажу про причину смены предыдущего автомобиля, про муки выбора, про покупку авешки. Если кому скучно - в самом конце финансовый стриптиз года владения корейским шевроле. Если кому совсем скучно - не открывайте кат!

Приобрел Nokian Nordman RS 205/55 R19, обошлось в 4к за колесо. По ощущениям чуть жестче летней, дорогу вроде держит, но требуется дальнейшее тестирование.

UPD: резина сильно жестче, чем летняя.

Как определить, есть ли у меня ABS?
Getz 1.1 2008 год, рестайлинг
Лампочки не горят нигде, надписей тоже нет, как выглядит блок ABS под капотом - не уверен, но при торможении есть легкая вибрация педали (звуков никаких нет) - я не уверен, что это абс, но сомнения закрадываются.
Как узнать точно?

Эта история, скорее, является не how to, а очередным стимулом для раздумывающих судиться со страховой или нет, несправедливо занизившей выплату по ОСАГО.

Вот такая поездка намечается в грядущие 2 недели.

История моя такая. Старт в Москве при температуре +-20 градусов, давление 2.5 атм спереди и 2.3 сзади соответственно. На финише через 1800км на побережье черного моря при температуре +25 получаем на выходе 1.5 атмосферы во всех колесах, кроме заднего правого, в котором на финише было 2.0. Все колеса проверены, проколов нет и они не спускают. Как с точки зрения физики это можно обьяснить?

p.s. торможением перед фурой эпизод не закачивается ;)

Привет Автокадабра, давненько я ничего не писал, выдался сезон крайне насыщенный и наверное именно поэтому, сегодня, я решил написать пост, в котором вкратце опишу, что произошло с моей машиной)
Если интересно - под кат)

Если кто не в теме - первая часть была тут, скомкано и местами не точно, но представление о платформе дает: http://autokadabra.ru/shouts/75364
Здесь же речь пойдет о вполне конкретном представителе, Lincoln Town Car 2-ген, 1994, живущего в "этой стране" с 1996 года. Будут описываться косяки конкретной машины, некоторые косяки модели в целом, легкий финстриптиз для понимания рынка (хотя вряд ли кто здесь купит подобный адок) и отступления в духе "а вот такая машина в далеком 1994 году ...... не то, что сейчас она же".

Поехали.
А, да. Заранее извиняюсь за засранный салон на фотографиях: как и свойственно потомственному норкоману - сначала наделал фоток, потом через неделю отмыл салон добела. Ну да с кем не бывает.

Здравствуйте автокадабрачитатели! =)


Вот уже почти году езжу на своем x-trail'e. Много было уже пройдено и по ремонту (по неопытности взял убитую машину) и по дорогам (живу за городом, езжу много, выезжаю на природу, в соседние регионы). Хочу немного рассказать о том, что было сделано и как я поставил шины 235/70.

Давно здесь не был, однако =)

На данный момент нахожусь далековато от своей локации "сибчик", но это не повод отлынивать от работы. Давно назревал вопрос о том, что необходимо переделать ту говнопроводку, которую я нахеррачил, когда ставил подсветку. Колхоз заключался в самих проводах - они были от разодранного кабеля витой пары и обмотаны изолентой. Ну и заодно решил попробовать зашить двери какой-нибудь дешевой шумкой, т.к. деньга течет совсем в дургое русло сейчас =(

Подробнее можно посмотреть тут и офсайт

цена за вход 400р((

Дубненский шар - объект в высшей степени загадочный. Даже непонятно, как он там оказался - просеки в лесу явно недостаточны для его транспортировки. Но, откуда-то они там появились. Возможно, он был там изначально построен.

Главная фича шара - его непередаваемая акустическая среда.
Это просто невозможно передать словами, но каждый звук, изданный внутри шара, многократно отражается его стенками, постепенно затихая в самом верху шара. Жаль, нам уже не дано услышать, как Шар звучал до того, как в нем прорубили вход...

А главное - в это сухое лето до Шара при известной аккуратности можно добраться на почти любом транспортном средстве. Ну, или прогуляться около 2*700 метров от ровного грейдера.
Репелент от кровососущих тварей обязателен, от клешей - крайне желателен. Аккуратнее, район неблагополучен по энцефалиту...