• xlobuz
    16 окт 2013 в 13:13
    литрушку татнефти люкс 10-40 купи, она рублей 200 стоит, и преврати в карамель) я тебе после того, как выложишь кино с процессом переведу эти 200р на телефон.
  • xlobuz
    16 окт 2013 в 13:12
    спасибо.
  • xlobuz
    16 окт 2013 в 13:09
    @da, комментарии почини, плиз) или вы сами уже палите?)
  • xlobuz
    16 окт 2013 в 12:45
    новые дизельные рено например.
    хотя в европе у многих марок стоит интервал замены в 30к
  • xlobuz
    16 окт 2013 в 11:54
    без свечей точно хорошо поедет, а без мотора , или еще лучше шрусиков вообще зашибись)
    и да - я уже не уверен в том что данный эффект был вызван уменьшением трения)
  • xlobuz
    2 16 окт 2013 в 11:51
    охлаждает еще как) возможно на 2-3 градуса больше чем температура кипения масла могут нагреться края когда почти все масло выкипит)
  • xlobuz
    16 окт 2013 в 11:49
    возможно, но почему вы видим теже отложения что и в ложке - на моторе?
  • xlobuz
    16 окт 2013 в 11:47
    татнефть на татнефти) а так мне удобнее екзист) возможно автодок или автосуп дешевле или удобнее тебе по положению)
  • xlobuz
    16 окт 2013 в 11:46
    встречаю ее редко - разницы не замечаю. хотя я замечаю разницу только если 98 перед конусами залить - хотя возможно подсознательное)))
  • xlobuz
    16 окт 2013 в 11:44
    и чем татнефть хуже лукойла по твоему?))
  • xlobuz
    16 окт 2013 в 11:43
    ну и если это главное - вечером я залью пол ложки и еще раз прокипячу)
  • xlobuz
    16 окт 2013 в 11:42
    ты веришь что они чем-то отличаются?
  • xlobuz
    1 16 окт 2013 в 11:41
    в пробках не стоишь видимо судя по пробегам - вот все и норм)
  • xlobuz
    16 окт 2013 в 11:40
    я заметил когда уже поставил кипятить, и посмотри сколько я ее выкипятил?) для достижения такого эффекта держать ее пришлось сильно дольше) опять же - не доверяем мне - доверяем базе с результатами)
  • xlobuz
    16 окт 2013 в 11:34
    слить, залить новое? если очень страшно - слить, залить промывку, следовать инструкции на бадье промывки, слить, залить новое?
  • xlobuz
    1 16 окт 2013 в 11:33
    физика, теплопроводность, класс наверно 7-8.
  • xlobuz
    1 16 окт 2013 в 11:27
    нельзя) можно нагреть только до температуры кипения масла) физику вспомним)
  • xlobuz
    16 окт 2013 в 11:25
    лей) проверен временем и вагоном машин)
    но татнефть лучше)))
  • xlobuz
    16 окт 2013 в 11:24
    спасибо, "о" случайно затер когда ссылку вставлял)
  • xlobuz
    16 окт 2013 в 11:22
    сейчас задумался кстати - возможно я раньше так не парковался просто - поэтому не замечал) убрать из объективного)
  • xlobuz
    16 окт 2013 в 11:17
    я бы сказал "не только трение поршня о стенки цилиндра, а компрессия (разряжение) в цилиндре", компрессией все норм) забавно так сползает. чихнет, подползет, чихнет подползет)
    да, действительно крутой горке)
  • xlobuz
    16 окт 2013 в 11:06
    даже ЗР признает что - "неожиданной полимеризацией некоторых компонентов пакета присадок. Причиной такого безобразия является объемный перегрев моторного масла" на поведение при перегреве мы очень быстро и проверяем)))

    Вывод - все льем масло которое не подвержено полимеризации, и да если использовать минералку летом, когда она не замерзает - то почему бы и нет?) к ужасу если порыться на бмв сервисе- там есть тест пробег 15к на ,о ужас, промывочном масле, с ,о ужас, отсутствующим масляным фильтом)

    Масла же)
  • xlobuz
    16 окт 2013 в 10:53
    это уже правильнее)
  • xlobuz
    16 окт 2013 в 10:49
    еще один миф)
  • xlobuz
    16 окт 2013 в 10:49
    и как " не отфильтрованные остатки катализатора"(с) - объясняет то что шел превращается в асфальт?

    а в цилиндрах что с ним происходит?) + какой у тебя кстати расход?)
  • xlobuz
    16 окт 2013 в 10:46
    ЛМ есть в базе, что удивительно у ЛМ почти все пробы чистые)
  • xlobuz
    16 окт 2013 в 10:36
    шелл и чистые бывают, ищи в базе, а лучше проверь сам)
  • xlobuz
    16 окт 2013 в 10:32
    слишком подозрительно)
  • xlobuz
    16 окт 2013 в 07:06
    а до куда она сейчас идет платной и с ограничением в 130?) если прям до Воронежа - то это вкусно)
  • xlobuz
    15 окт 2013 в 17:22
    ты говоришь что про конусы тебе никто ничего не говорил, а про полупитер говорил, а я тебе процитировал картинку с афры и там есть и конусы и полупитер) так что ты должна сделать полупитера пост.
  • xlobuz
    15 окт 2013 в 14:38
    Дима явно в теме)
  • xlobuz
    15 окт 2013 в 14:33
    оО

    "ты говоришь что напишишиь пост с конусов или полупитера,"(с)
  • xlobuz
    15 окт 2013 в 13:35
    самое нечестное, что пост с фотками с конусов ты сделала - хотя фоток и так вагон уже был, а про полупитер нет - неправильно это все(

    я буду грустной пандой.
  • xlobuz
    15 окт 2013 в 12:49
    не ну все кто был - они и так все знают, а меня не было, мне интересно же)
  • xlobuz
    2 15 окт 2013 в 12:39
    окей,

    Лой, ты должна сделать пост про полупитер, все остальные врут - слушай только меня.

    Давай обнимемся?)
  • xlobuz
    1 15 окт 2013 в 12:13
    кто тебе такое сказал? сжечь их! все сжечь!
    ну и ссылку хотя бы кинь да)
  • xlobuz
    15 окт 2013 в 11:49
    и где этот пост я тебя спрашиваю?)))))
  • xlobuz
    15 окт 2013 в 09:25
    конечно) больше фоток)
  • xlobuz
    1 15 окт 2013 в 08:02
    поздравим @Tangerine, ты же понимаешь что теперь нельзя менять пиканту)))

    кстати, а @nyancat невидимка? вроде уже 2 встречи в питере а я не могу найти ни одной фотки. Нет, мне в общем не важно, но как у нее так получается?
  • xlobuz
    12 окт 2013 в 11:12
    хм, на пароме из Хельсинки в Таллин номера и ключи от них дают еще во время чек ина перед посадкой, и самое интересное во время движения палуба с авто закрыта для посещения - а то вдруг волна, машины поедут и всех раздавит)

    и да, спасибо, инетресно)
  • xlobuz
    1 11 окт 2013 в 13:52
    он же не на летней ездить собирается) а тут разница между результатами торможения разгона и тд на разных покрытиях в 5-10%, и где-то тот-же мишлен окажется даже хуже.
  • xlobuz
    11 окт 2013 в 12:32
    ну и да - несмотря на отсутствие опыта и мордо привод - мне ни разу не пришлось куда-то ехать чтоб откопать жену, хотя паркуется в сугробы она как будто на джипе)
  • xlobuz
    11 окт 2013 в 12:25
    кстати судя по тестам неплохой вариант, взял себе их на фабию - но еще не попробовал - так что рекомендовать не могу)
  • xlobuz
    11 окт 2013 в 12:24
    на мазде нордман4 - на льду не пробовал, на снегу, снежной каше и асфальте - все хорошо.В каше мне даже показалось что гребет сильно лучше чем пирели на фабии, но возможно из-за того что нордман был уже и проще до асфальта утонуть и не всплыть снова.
    Боковина достаточно крепкая - переобувал весной - один диск гнутый, а резина целая - жена сказала Ооой)))
    вообщем мне нравятся и из бюджетных точно их могу рекомендовать)
  • xlobuz
    09 окт 2013 в 17:52
    не)) если ехать за призом то самому)
    а вообще договорись в Питере с салоном шкоды на нормальный тест драйв фабии РС) скажи тебе нужно в реальных условиях эксплуатации проверить - а то не можешь определицо) и да, невзначай скажи что хочешь брать сейчас, за нал и со всеми установленными салоном допами)))
  • xlobuz
    07 окт 2013 в 17:48
    это квартира)
    хотя 16А на розетка и 32А на сварку - почему бы и нет)

    а так да 10А( свет хотя можно и меньше) 16А розетки
  • xlobuz
    07 окт 2013 в 14:39
    автомат до счетчика должен быть, я рассматриваю то, что идет после него, а там уже узо одно на всех и автоматы сколько надо, в данном случае 3 штуки)

    типа такой схема, но для своего спокойствия все автоматы я бы на 2хполюсные поменял)
  • xlobuz
    1 07 окт 2013 в 13:51
    сразу вспомнился Дрим.
  • xlobuz
    07 окт 2013 в 09:14
    УЗО, а потом Двухполюсный автомат - будет по феншую.

    Стоит автомат и на фазу и на ноль, для того чтобы ничего плохого не произошло, после того как электрик с перепоя чинящий проводку до гаража поменяет фазу и ноль местами ))))

    и заземление в гараже неплохо бы сделать, там не трудно.
  • xlobuz
    03 окт 2013 в 12:45
    и не лысая) там 5 или 6мм минимум, если не новая- то погугли сколько точно)