Ситуация такая: продается автомобиль, заводская гарантия которого по годам и пробегу еще не кончилась. Но владелец ни разу не проходил ТО. По его словам не доверяет официалам и на всех своих машинах все делает своими руками. Соответственно, по гарантийным случаям он тоже ни разу не обращался, вроде как это и не требовалось (с его слов).

Вопрос простой: можно ли как-то вернуть авто на гарантию? Или гарантия все равно будет распространяться на те неисправности, где виноват именно брак с завода?

Пользуясь случаем, обращаюсь в этом посте. Перед тем, как "учить" кого-либо, научитесь водить и рассчитывать ситуацию хотя бы на 10 секунд вперед. В воскресенье такой "учитель" вылетел на встречку и едва не улетел в кювет исключительно по собственной глупости.

Представим такую ситуацию:

Нерегулируемый перекресток, мы выезжаем со второстепенной. Поворачивая (налево или направо, неважно), мы пропускаем перешеходов. Т.е. выехали на перекресток и остановились перед нерегулируемым переходом.

В этот момент в нас в зад въезжает машина, движущаяся по главной дороге.

Кто будет виноват в этой ситуации? Тот, кто выехал со второстепенной, т.к. не уступил дорогу, или тот кто двигался по главной, т.к. въехал в остановившуюся перед переходом машину ?

UPD: уточнил, что въезжают в зад.

Минфин РФ намерен предложить снизить транспортный налог в два раза со следующего года, то есть одновременно с первым повышением акцизов на топливо, которое составит один рубль в расчете на литр бензина. Об этом, как сообщает РИА Новости, в среду заявил начальник департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина Илья Трунин.

"Мы будем предлагать снижение средних ставок транспортного налога в два раза, начиная с 2011 года. При этом мы предлагаем предоставить возможность субъектам РФ принять решение установить на легковые автомобили с мощностью до 150 лошадиных сил нулевую ставку", - добавил Трунин. Ранее помимо снижения ставки налога также рассматривался вариант введения льгот для некоторых категорий населения. Ожидается, что все предложения об изменении транспортного налога в ближайшее время поступят на рассмотрение к премьер-министру и президенту.
Читайте далее: http://auto.lenta.ru/news/2010/07/21/nalog/

Акцизы на бензин в расчете на литр топлива будут повышаться на 1 руб. в 2011, 2012 и 2013 гг., решено на совещании у премьер-министра Владимира Путина вечером в воскресенье, сообщили «Ведомостям» сотрудник аппарата правительства и чиновник, знакомый с итогами совещания. Минфин предлагал повысить акциз на 2 руб. в 2011 г. и на 1 руб. в 2012 г., но, раз повышение будет более плавным, сохранится и транспортный налог, объясняет один из собеседников «Ведомостей».

Читайте далее: http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/20/240990#ixzz0uCbBTw7x

Про отношения автомобилистов и велосипедистов написано немало, каждое лето тема вновь заостряется. Однако конструктива - мало, а количество и машин, и велосипедов на улицах растет. Хотел бы написать о проблеме для автомобилистов как с точки зрения велосипедиста, так и автомобилиста .

Я не буду ничего писать про конфликты, хамство, как авто мешают велерам, как велеры кидаются под колеса и т.п. За почти пять лет я достаточно ощутил и того, и другого на собственном опыте. Поэтому как можно более кратко и по-существу.