Итак, ровно год (с 1 мая 2012 по 1 мая 2013) как начал вести учёт полных расходов на авто.
Объект: ВАЗ 2115 2004 года, с пробегом на момент начала отчётного периода ок 61 000 км

Собственно, переобулся, шёл из гаража и стрельнуло в голову: вторую зиму езжу без треугольника Ш.
Интересно, зачем он нужен, есть ли у вас, что будет за его отсутствие по закону и чем плохо его отсутствие с практической точки зрения?

Задумался. Чем руководствуются производители авто, размещая заливную горловину на правой или левой стороне? Ведь в общей массе количество тех и других должно быть примерно поровну, чтобы на колонках стоять с обеих сторон. Или я не прав?

Вопрос не с целью избежать наказания, просто интересно технически )

Сегодня день перекрестов и авторедактора. Потестирую и спрошу мнения кадаброжителей.



Ситуация: еду в левом ряду на сером автомобиле. Вижу пешехода, останавливаюсь перед зеброй и не создаю ему помех. БЧД начинает неистово сигналить, мол полчаса стою уже, а ты такое окно запорол (действительно этот перекрёсток трудно пересечь в поперченом направлении).

Вот и задумался, а правильно ли я торчал посередине перекрёстка? Правда же тупо получается.

Все время ставил задом к воротам. Сегодня поставил передом — на одно движение меньше. Понравилось. А какие у вас аргументы ставить так или иначе?

Сейчас полно вот таких знаков:

Понятно, что они действующие и настоящие. Но нигде не найду этого допущения желтого или салатового фонов. В ПДД таких нет, в ГОСТах тоже глухо. Интернет противоречит информацией: то они временные, то их придумало региональное руководство, а то вообще они вне закона.
Просто, интересно, где же правда? Подскажите, кадабровчане!