@LoLit Никто отвечать не будет, равно как и этой СПАУА не будет. Я сомневаюсь в том, что кустарные «кулибины» могут сделать такую серьезную разработку. С таким подходом, у них ничего не выйдет. Я могу поверить что такую систему смогут внедрять в новые автомобили авто-гиганты. Но и то не скоро. Это слишком серьезный шаг, большая ответственность за жизни людей, так что на внедрение уйдет много лет.

Судя по кустарному оформлению сайта, у меня создалось впечатление, что проект «липовый».
Как-то всё наиграно и надумано, с целью привлечения к себе внимания.
Но реальных фотографий нет, контактных данных нет.
Одни слова, слова и пустые громогласные обещания.)))
Может это чей-то стартап, с целью создать сообщество разработчиков, «коллективный мозг», но пока за этим проектом никто не стоит.

5 лет назад готовился к экзамену именно на этом сайте,
думал всяко удобнее, чем в книжке решать.
Натренировался…
Однако, когда пришёл на школьную репетицию экзамена,
выяснилось, что сдавать я не готов. Тест написал на «двойку»
и допустил рекордное количество ошибок в группе.
Оказалось, что онлайн-экзаменатор на этом сайте содержит
около 30% вопросов. Так что, никакой онлайн-экзамен не заменит подготовки по обычному печатному решебнику.

Стадии ощущения мастерства:
0-1 год — Страшно, допускаешь ошибки, но благодаря компенсирующим действиям других, и боязни своих действий, как-то обходится без аварий. средняя скорость 40-60
1-2 года — Ощущаешь себя полноправным участником движения, иногда хочется и тапку притопить. средняя скорость 80-100/120/140
большинство аварий происходит с такими.
2-3 года — Уже побывав в ДТП или других экстримальных ситуациях,
знаешь как это стремно, знаешь как ведет себя машина при экстренном торможении. Насмотрелся краш-тестов. стал пристегиваться. средняя скорость 60 — 80.
Мне кажется, пройдя эти три стадии можно стать безаварийным водителем. Нужно пережить этап ощущения собственной суперкрутости, набраться опыта, успокоиться и получать удовольствие от спокойной езды.

было одно досадное ДТП не по моей вине.
а так 4 года активной езды без даже мелких аварий, даже без парковочных ляпов.
Шанс ездить безаварийно всё-таки есть, если говорить про себя.
А то что найдется кто-нибудь, кто составит вам компанию в ДТП — это 99%.
Конечно это касается мегаполисов — Москвы и Питера.

Самая безопасная машина — это спорное утверждение.
Американцы считают, что это Audi A6
видео тут:
http://www.youtube.com/watch?v=t33OEWzCJik

Сразу вспоминается краш-тест китайского Chery Amulet от АвтоРевю.
Лично я готов пойти на марш протеста против ввоза китайских машин в нашу страну.

@juks Несомненно, человеческие отзывы здесь очень важны.
У каждой конторы должна быть карма и комментарии пользователей о ней.
В принципе такое практикуется на форумах конкретных клубов.
Например на Daewoo club форуме пользователи пишут о том как их обслужили а "Кореане", среди постов также встречались реплики представителей "кореаны", которые отвечали на вопросы о наличии деталей и режиме работы сервиса.
Было бы круто, если бы разработчики реализовали в кадабре это общение, но как-нибудь более упорядочено

Салон очень дешево смотрится. Особенно пугает старый рычаг КПП. Ну не могли они не влепить что-нибудь от "десятки".