в июне проехал из томска в москву на hyundai getz в одиночку 4200 км за 4 дня (900,1200,1200,900). практика показывает что лучше выехать в 5 утра и херачить до 23 часов, меньше устаешь. с ребенком тоже до хрена ездил на дальняк, лучшее всего дать планшет в руки, и до конца поездки ребенка не видно не слышно

сутки 2 взр и ребенок 5 лет около 1000 рублей

олимпийская база динамо классное место и недорого. раубичи. был там на мартовские праздники

У меня была аналогичная ситуация, я начал обгон и передо мной выскочил дедуля тупорылый на ВАЗ 2107 и пердя на 80 км/ч совершил обгон, как только он обогнал я метрах 100 увидел перед собой красный аккорд... в итоге выехал на обочину встречного направления, а аккорд по прямой умчался дальше.
Понимаю что не хер так обгонять, но водитель daewoo мог просто снизить скорость никуда не сворачивая и никакого ДТП бы не было.... виноваты оба в равной степени... один не убедился в безопасности маневра, второй зря пошел на таран ...

по поводу 10 литров говорю точно... ездил в рабочее время много по делам.. машина жрала больше если дикая жара и кондер на максимум, да и в принципе от стиля вождения зависит, у меня он обычно спокойный...

сейчас пока пешеход, когда надо пользуюсь прокатом

А забыл еще менял на 50000 по кругу все тормозные диски...

с колодками вышло вообще интересно на 50.000 также менял колодки по кругу в итоге передние прошли 85.000 а задние 95.000 :)

стоимость покупки в 2006 составила 520.000 стоимость продажи 290.000. считаем потери:
150000 тысяч запчасти + работа 60.000 + ТО в целом в районе 80.000 ТО (первое вышло где-то 15.000, второе не помню остальные выходили в среднем 5.000) + ПОТЕРИ СТОИМОСТИ 230.000 то машинка вышла золотой

Согласен недешево... добавим к этому стоимость работ + стоимость ТО + потери при продаже машина получается золотая...
как говорится в России 2 беды дураки и дороги, а у немца жена гулящая и опель в гараже ....

в недалеком прошлом владелец Opel Astra GTC 1,8 M, 140 кобыл (продал с пробегом 153.000). 2006-2011
1. на механику нареканий не было
2. комплектация только космо
3. Подвеска надежная за все время поменял только 2 раза косточки стабилизатора - кажется так называется
3. Расход по трассе 7-8 л. в городе 10
ремонты:
гидроусилитель руля - 45.000
масляный насос - 8.000 б/у
сцепление 2 раза: 22000 + 15.000
моторчик заднего дворника - не делал продал так
замена ГБЦ - 30.000
клапана 5000
1 ПОРШЕНЬ
КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДОК 5000
ступица - 2 шт. 6.000 ЗА КАЖДУЮ (СТУПИЦЫ НЕРАЗБОРНЫЕ) скорее всего мои косяки менял лравую спереди
1 раза менял какие-то шестерни по гарантии, когда накрылись машина стала тарахтеть как дизель
2 раза ремень грм, первый отходил 87.000, обрыв второго на 123.000
1 раз стартер
в принципе все, каждые 10.000 было ТО. масло лил в основном castrol slx не помню уже то ли 5-30, то ли 0-40

ну и тролль...

Не в обиду будет сказано, предыдущие пятнницы были лучше ....

в этой ситуации начинаешь жалеть что регистратор не снимает в HD

Astra F сорри

У крестного моей дочки была 155 как на первой фотке, вкладывал он в нее бабла прилично ... с моей точки зрения это не вариант для первой машины...
Opel Astra А неплохой вариант или омега, главное чтобы не ржавая. админ с бывшей работы ее убивает уже 3 года никак не убьет....

у самого был опель 2006 года - новые не советую - г..но, а старые нормальные только главное, чтобы не было проблем по кузову

Дополнительно: продавал я ее в течение месяцев 3-х... на вторичном рынке неликвид... в то же самое время мой товарищ 520 bmw 1992 года в 34 кузове продал за неделю и за 200.000 а разница в годах 14 лет.... опель был 2006 года выпуска

Хорошую машину опелем не назовут. в недавнем прошлом владелец Opel Astra GTC H 1.8, на механике.
Список неисправностей за 153 000 км:
2 раза сцепление
масляный насос
стартер
ГУР
после замены ГРМ на оригинальный же он прошел 47 тысяч и ...
Замена ГБЦ
Замена Поршневой
далее
моторчик омывателя заднего стекла
еще что-то по мелочи - в общем и целом мне вместе с ТО обслуживание авто вышло под 200000 рублей
это принимая во внимание, что у официалов было всего 2 ТО, остальное каждые 10.000 делал у знакомого.

ну и цена продажи через 5 лет 340.000
цена покупки 520 + 200 (обслуживание и ремонт) = 380.000 чистых потерь....

Я бы подумал над приобретением подобного ведра... тем более с каждым поколением они становятся все более ненадежными.
Статистика опелевского магазина запчастей в сокольниках - на астру g за серьезными запчастями потянулись через года 2.5 в массовом порядке, а на astra h уже месяца через 4 ....

продал, не жалею, счастлив...

комментарий остался .... но я там действительно не подписан...