Наклейки
Клубы
Состою:
Новости, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Тюнинг, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Вопросы и ответы, Отечественные автомобили, Сервис (технические проблемы), Полный привод, Велокадабра, Автострахование, Автокадабра / Анонсы, Гаджеты, Встречи Автокадабры, Конкурсы, Тест-драйвы, Выбор авто, Пятниццо, С миру по нитке, Это интересно
А фары у нивки вароде как хорошо светили всегда,не ксенон клнечно,но уж точно колхозить не нужно....
Самое неприятное для меня в ниве это расход ипоаышенный гул раздатки... ну и теперь нужно ее хорошо обработать,а то сгниет быстро...
Я на ниву свою помню, все с девятки переставил,а потом кю,как писал выше, вернул обратно...
Обогрев зеркал,электрические стеклоподъемнмки,сигналку с запуском с пульта, музыка. Проходимость единственное , что мне нравилось в ниве...
Реагенты зло,абсолютное зло для,для всего и вся:(
В Питере еще и влажность влияет на кузова...
А из учителей вспоминаю недавно учителя на стингере пытавшегося почуить матиз ,который даже и не виноват был,не пустил с обочины учителя,а тот после обогнал,ю и прижал матиз к обочине, создав пробку, я остановился на пару сек ,посигналил долго ему и объехал также,разъехались также,в зеркале увидел...
А еще ,каюсь,впервые увезли машину на эвакуаторе,очень редко приходится ставить на месте для инвалидов,вот я всегда думал ,что это штраф,а оказывается еще и эвакуация...
У нас район тихий, никогда эвакуаторов то не было,а тут прямо потоком отвозили со всего района, дорвались,может план выполняли....
Это как мне сказали ,что нужно еще тнвд ремонтировать после замены распылителей форсунок,а нужно было всего лишь побольше соляркий залить... Вот такие вот горе мастера... они даже не сразу проселки про бензин,сам им сказал,посмотрев через день чек ,после того как они мне сказали, что у меня выгорели распылители...
Не у меня без подогрева заводится и глохнет .. на профильных форумах сказали ,что у них тоже нужно по нескольку раз греть свечи,я думал только у меня так,но нет...
Может французские дизеля рассчитаны только на теплый климат?
А аналог дизельный шкоды тогда сколько?
Ну а разницу в меньшем обслуживании гибрида учитывали? Может за счет более редкого и более дешёвого обслуживания,она сравняется?