@dertivel тысячи за 4, ну 5 в месяц сдашь. вообще, не лучший способ капитал хранить.

эх, знал бы!..
но в метро, к слову, тоже совсем не много людей, да

А можно узнать, о каком районе ЮАО идет речь?
Просто дело в том, что ситуация очень схожая. во дворе есть дверний гаражный кооператив, под которым проходит теплоцентраль и которые с частотой в 10-15 лет раскапывают, снося часть гаража. Там как раз в районе 300 тыс. место стоит. Но рисковано.
Возле битцевского парка существуют пару гаражных кооперативов, которые вот уже который год сносят. Это гарантированно не вариант, потому что очень не на долго.
В районе сняли все ракушки. Машин местных жителей — тысячи тысяч, уже газонов не хватает для парковки.
В рядом строящейся «точечной застройке» машиноместо в подземном гараже будет стоить 900 тыс (со слов продавцов квартир, сидящих рядом со стройкой в газелях).
Зато возле леса, как раз в метрах пятистах, строят два народных гаража. Один уже начали, вроде в конце года сдача. Под второй отгородили территорию. И это единственный вариант приобрести гараж в микрорайоне! И хоть сто, хоть триста тысяч, в собственность или нет — без вариантов: либо на улице на улице, либо народные гаражи.

напомню, недавно сдали… сделали вид, что сдали первый «народный гараж» в кузьминках. вот картинки на ленте.ру

о, сосед! возле леса вот строят два народных гаража, тоже присматриваюсь.
бери, конечно, тем более, что возможность есть. не на один же год, с пару десятков лет простоит. дети потом спасибо скажут. ну а, в случае чего, через пару лет с выгодой продашь.

@romashhka а!.. а что делать? в моем дворе орудует банда малолетник подонков. лет по десять пацанам. уж они любят такие тачки. буквально на неделе разнесли старенькую волгу, которую выкинули со стоянки (престарелая хозяйка кони двинула).
можно ночью тачку разнести, а на утро участковому пожаловаться на разукомплектованный авто.

чувак либо хочет позже оборудовать стоянку, либо через год, когда введут гос.компенсацию за автохлам, выручить денег.

«Нет, они смотрят прогноз погоды, но, как всегда, ВНЕЗАПНО наступит зима», yarrr

думал, что под катом продолжение. жаль, интересно пишете

@badlogin еее!!!
простите меня, пожалуйста, дальше первого поста времени не было прочитать.

в общем, сейчас лень все источники искать, но деятельность эта неспроста. где-то на просторах России сейчас происходит локальный пиздец — множество грузовиков с продуктами и прочими ценностями не могут пробраться по очередной трассе, состояние которой после очередного дождика напоминает всеми известную трассу м-56 «Лена». ну, короче, кто во что. дорожники бросили все силы на подсыпку грунта на трассу, чтобы пиздец этот одномоментно разгрести. ну а чиновники — вот, работают. ничего лучше платных трасс в альтернативу существующим трассам типа м-56 придумать пока не могут. это вместо того, чтобы поднапрячься и вложиться в существующие трассы. хотя, туда сколько не вкладывай — все равно разворуют.

@RainbowDemon почему?

@vaser вы очень милы и вежливы с незнакомыми вам людьми. очень! вас все уважают и любят. и даже за спиной называют хорошим человеком. верьте в это! это правда!

@vaser и вот! получается, что это обычные «кухонные разговоры». мы все приехали на машинках в офисы, сели перед компьютерами и давайте почему бы не потереть о всякой хуйне типа «почему наши машины такие же ненадежные, как ихние».

@romashhka т.е., даже не так! если тойота уже эксплуатируется на территории РФ, то значит имеет на это разрешение, которые выдается правильными людьми по правильным законам. т.е., уже производитель уже доказал, что термин «надежность» применима в ее изделиям. попробуете выставить иск сразу всем: тойоте, организациям, которые давали разрешение на эксплуатацию изделия на территории РФ, законодателям, которые принимали законы и давали определения терминам?

@vaser автомобиль получает сертификат на… ну что там? на применение на территории РФ уж точно не по ГОСТ 27.002-89. а если идти от обратного в сторону этого госта, то много противоречивых документов обнаружится. попробуете выставить тойоте иск на основании того, что ее автомобили неремонтопригодны?

Демагогия (др.-греч. δημαγωγός, буквально «вести народ») — набор ораторских и полемических приёмов и средств, позволяющих ввести аудиторию в заблуждение и склонить её на свою сторону. Чаще всего применяется для достижения политических целей, в рекламе и пропаганде. (с)Википедия

и что, во все перечисленные автомобили влезает двухметровый мужчина? и руль между коленей, и голову наклонять приходится. ну разве что про vw микроавтобус такого не скажешь

опять это мужик. ну слушайте, а интервью уже у него кто-нибудь брал? его вообще нашли? или так и бегает где-то с портфелем.
к концу рабочего дня должна игра появится, в которой либо надо будет убегать с портфелем от очумелого автобуса, либо автобусом пытаться сбить мужиков с портфелем.

@Lurkoeb хых! «а еще я туда кушаю», простите

Сдавал сам. В первый сдал теорию и завалил площадку (параллельная парковка ну никак не давалась). Второй — завалил парковку и чуть ли не со слезами и мыслью о том, что ни на что не гожусь, ушел. Третий — чудом поставил машину в параллельную парковку, поразил инструкторов ездой по городу и, расхваленый, начал перестраиваться после перекрестка, по зебре и припарковался в неположенном месте. На четвертый раз сдался и город.
Теорию учил наизусть (благо студентом тогда был, зубрежка давалась). С вождением было проще — на тот момент уже третий год работал карщиком на складе. Не в городе конечно, да и колеса задние поворачивают. Но все же в педалях и рычагах не путался и со сцеплением работать умел — вилами погрузчика на спорт включал свет на складе по утрам.
Сдавал на варшавке, в анино. Не могу сказать, что гаишники придирались. Наоборот! Девочек успокаивали. Было холодно. Сажали в машину и предлагали не спешить, чтобы хоть чуть отогреться перед началом движения.
Самому сдать вполне себе возможно. Если только, конечно, задался такой цель.
Очень, конечно, хорошее подспорье при подготовке — возможность попрактиковаться на машине товарища или родственника где-нибудь недалеко от дома. В субботу с утра по пустым улочкам покататься — милое дело! Тихо, гаишников нет, спешить некуда.

вот еще статья об открытии
"минусы:
Очень уж высокая цена машиноместа. А ведь еще около 500 — 700 рублей в месяц за свет и охрану надо будет отдавать.
Земля под гаражом не оформляется в собственность. Ее нельзя использовать как залог, например, при оформлении ипотеки."

@Skamyak владельцы мест на первом этаже по старой доброй традиции выкопают погреба. банки, там, с огурцами, резину зимнюю… какой-нибудь мужчина, уставший от семейный неурядиц, притаранит старый диван и на цепи под перекрытием повесит. мужики будут собираться пить пиво вечерами, смотреть телевизор. кто помоложе дотащит до своего гаражика интернет. ммм!!! красота!

все-то вам на рейтинги дрочить. бензина что ли на бензоколонках за это доливают?

вот интересно, эти расчерченные краской машино-места быстро обрастут самодельными сетками/перегородками? или таки будут следить, чтобы не было самодеятельности.
а вот к светильнику очень удобно розетку для собственных нужд пристроить, например.

Гаражи, полагаю, будут охраняемыми. И это действительно похоже на «народный» гараж. С интересом слежу за новостройками в своем районе (юг столицы). В жилом доме машиноместо будет (еще строится дом) стоит 900 тыс. В доме, который уже построен (пару лет назад сдан) места еще можно купить, но стоят дороже.
Так же, рядом строят такой же гараж, как на фото в статье. И рядом огорожена территория для еще одного. Цена заявлена та же — 350 тыс. Обещаются построить за что-то около 6 месяцев.

крутой белаз