Наклейки


Клубы
Состою:
Автоботаник, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Тут уже была тема по этому поводу — мы платим им деньги, чтобы они не воевали. Ежу понятно, что добром это не кончится.
Если едет заниженная приора — в 99% там кавказоид, а следовательно эта машина не нравится — в чем несоответствие?
Тебе рассказать, как юр. лицо открыть?
Или где станок купить?
А в Советском Союзе за такую хуйню расстреляли бы к ебеням.
Тем более, что обезьян, для заселения пальм, в москве уже давно — более чем.
Откуда это совковое (опять же) мнение, что кто-то что-то должен делать за тебя.
Сегодня цех, завтра два, послезавтра завод.
Цех открой, купи хорошие станки и наладь производство рычагов подвески, например.
Брось всё — открой завод.
Когда приступишь?
Уверенности в завтрашнем дне, общего спокойствия, мало мальского коллективизма стало значительно меньше, а это очень плохо.
Кстати Моварио задал правильный вопрос. Живя в Советском Союзе ты бы — в лучшем случае — ездил не на японских, а на наших, родных жигулях.
Печаль этот случай называется.
Нет жилья, нет семьи — это главное. А жигули — хер с ними с жигулями.
А теперь понял — твоей радости.
Спасибо.
Но притянуть 0 промилле к данному ролику — это пиздец, как невероятно.
Идиллия.
Плачу 0,50р. с каждого.