Наклейки
Клубы
Состою:
Автоботаник, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Чего ж ты радуешься тогда так?!
И наклейки все имеются — даймлер крайслер — все дела.
Даже если нарушат сроки по объективным причинам — ты всё равно будешь думать, что безосновательно.
2. Может быть у любого дилера. Читай договор.
3. Читай договор.
Примитивная логика:
пятница — джимм — сиськи
Когда вот только двигатель новый сделают? Хотя, если и сделают, то малообъемно-турбированное убожество.
Это ж пиздец какой-то.
Ситроен С4 новый заебатый, но если ты смотришь корейца и хонду — комплексы не позволят тебе его купить…
Выйди во двор — каждый пятый штампованный диск — мятый.
А чтобы смять литье или ковку — надо сотворить с машиной что-то совершенно нереальное.
Ничего не попутал?
То есть на аккумулятор денег нет, на оригинальные колеса денег нет, но дешевых понтов хочется?
Езжу три года в нещадащем режиме.
Менял масло два раза — при покупке и полгода назад.
Снимаешь поддон — сливается 4-5 литров жидкости, тут же сдергиваешь фильтр, ставишь новый. Делал оба раза сам — ума не надо вообще. Гайки покрутить — 20 минут.
Полной замены (со всякими насосами и прочим) насколько я знаю не предусмотрено ни одним регламентом.
А вместо того, чтобы это спокойно признать — он, в лучших традициях, поносит современные системы.
А также желаю, чтобы, если таки случилось — ни тебе, ни мне не переоказывали первой помощи. Чтобы не получилось из перелома — перелом со смещением, а из трещины в позвоночнике — кресло каталка на всю жизнь.
Как выше написали — пострадавшего можно чуть удобнее положить (если уж совсем необходимо), возможно остановить кровь. А потом — сидеть — разговаривать, успокаивать.
Позиция твоя предельно понятна: Моя активная безопасность — это я сам — невъебенно крутой водитель.
А вот пассивной безопасности (подушки и прочее) — обязательно надо — ведь рано или поздно я уебусь куда нибудь.
Во-вторых — я буду очень по тебе сожалеть, если какой нибудь доброхот наложит тебе шину в подобной ситуации.
Все требования к ней: надежность и безопасность (как активная, так и пассивная) Поэтому херня, которая вытащит мою жопу в сложной ситуации меня только радуют.
Странно, что ты до этого еще не дорос — взрослый же мужик уже — семья, дети.
Любую сыгранную ситуацию ты назовешь утрированной. Очень проблематично успеть снять то, как случайно на одном перекрестке две одинаковые машины, но с ESP и без оной — одна улетает в остановку и крушит на ней всё живое, а вторая без заноса проезжает мимо