Об этом рассказал директор предприятия Андрей Бирюков. По его словам, машины будут «активно дорабатываться» ещё в течение месяца. Причём, планируется и откорректировать дизайн.



Очевидно, доработка авто потребовалась после негативных отзывов о концептах, показанных во Франкфурте.

А. Бирюков озвучил и цену ё-мобилей в максимальной комплектации – до 500 тыс. руб. (Чуть раньше анонсировалась сумма от 350 до 450 тыс. руб. ).

Он сообщил также, что более 60 процентов комплектующих автомобиля будут российского производства. Позже планируется использовать до 100 процентов отечественных узлов и деталей.

Машина получила название ActiveHybrid 5. Силовая установка авто состоит из бензинового турбированного двигателя, объём которого 3 л., а мощность – 300 л.с. и электродвигателя, мощностью 55 л.с.

Длина автомобиля – 4,34 м., ширина — 1,8 м., высота — 1,63 м. Объём багажника – 442 л. Автомобиль получил платформу Mitsubishi ASX.

Доступен полный, либо передний привод, пяти и шестискоростные механические КПП и вариатор. Линейка силовых агрегатов включает два бензиновых мотора, объёмом 1,6 и 2 л., мощностью 115 и 150 л.с. и два дизеля, объёмом 1,6 и 1,8 л. (110 и 150 л.с.).

Коммунистическое правительство Кубы разрешило свободную куплю и продажу автомобилей любого года выпуска. Раньше гражданам разрешалось приобретать только машины, изготовленные до 1959 года, то есть до революции. Для покупки более нового транспорта требовалось специальное разрешение правительства.

Впрочем, новые правила отнюдь не означают, что на Кубе наступит автомобильный рай. Хотя снят запрет на куплю-продажу, но по-прежнему действуют ограничения на импорт и владение имуществом. На острове отсутствует собственный автопром, поэтому большую часть автопарка составляют автомобили советского производства, в основном, «Жигули».

Среднемесячная зарплата на Кубе составляет около 18 долларов США в месяц (по курсу), так что купить хорошую иномарку обычному кубинцу по-прежнему будет непросто, тем более что на Острове свободы автомобили продаются по цене значительно выше рыночной из-за запрета на импорт и дефицита.

27 сентября 2011 года депутат от партии «Справедливая Россия» Геннадий Гудков внёс на рассмотрение Госдумы законопроект, который ограничивает максимальную стоимость автомобиля на государственных тендерах любого уровня двумя миллионами рублей. Для более дорогих автомобилей (например, для организации дипломатических приёмов иностранных делегаций) требуется специальное разрешение правительства.

Количество смертей в ДТП напрямую зависит от веса столкнувшихся автомобилей. Чем больше вес одного автомобиля — тем чаще летальный исход в другом автомобиле. Это статистика, основанная на законах физики.

Однако, современные внедорожники и пикапы представляют гораздо меньшую угрозу для водителей и пассажиров легковых автомобилей и микроавтобусов, чем в прошлые годы, сделали вывод специалисты Института по безопасности на дорогах США (IIHS) в результате изучения данной проблемы.

Компания IBM продолжает изучать проблемы автомобилистов в разных городах мира. Ежегодно они анализируют пробки в крупнейших мегаполисах, а сейчас впервые предметом исследования IBM стала парковка. В рамках исследования IBM Global Parking Survey было опрошено 8042 автомобилиста в 20 городах мира на шести континентах.

Оказывается, парковка — серьёзная проблема для любого мегаполиса. В типичном городе, по оценке IBM, около 30% всего трафика на дорогах создают автомобили, которые в данный момент ищут место для парковки.

Наряду с пробками, это отнимает у людей массу свободного времени, сжигает лишнее топливо и способствует ухудшению дорожной ситуации. Поиск свободного места — проблема, которая одинакова и для столиц развитых стран, и для африканских городов. Например, в Найроби средняя длительность максимального «путешествия» в поисках свободного места для парковки в прошлом году составила 31,6 минуты, примерно то же самое в Париже или Мадриде. Интересно, что Москва показала результат ниже среднего по этому параметру, то есть меньше 20 минут.

Сексуальные девушки и быстрые автомобили всегда использовались маркетологами для создания единого гармоничного образа. По проторенной дорожке пошли и профессионалы из компании Electronics Arts, они сейчас заканчивают работу над следующей частью игры Need For Speed, которая выйдет 15 ноября. В качестве виртуальных персонажей выбрали двух фотомоделей журнала Sports Illustrated. Одна из моделей — россиянка Ирина Шайхлисламова (Ирина Шейк) из Челябинска.



Ирина Шейк давно в модельном бизнесе, приобрела всемирную известность после того как попала на обложки нескольких журналов и стала невестой футболиста Криштиано Роналдо.

Если вы успели притормозить перед видеокамерой и вам не пришла по почте квитанция о штрафе — радость была преждевременной. Оказывается, все видеокамеры в Москве, которые должны фиксировать превышение скорости, до сих пор работали в тестовом режиме.

С субботы 1 октября 2011 года информацию с видеокамер начнут реально использовать для рассылки штрафных квитанций, пишет «Российская газета». Алгоритм такой: камера фиксирует нарушителя, распознаёт номер и отправляет информацию в центр обработки. Там оператор проверяет информацию и готовит штрафную квитанцию, в зависимости от нарушения. Всё исключительно автоматизировано и штрафы выписывают практически как на конвейере.

По предварительным подсчётам, за время тестовой эксплуатации в Москве было выявлено нарушений на несколько миллионов рублей. Многие камеры в Москве установлены на выделенных полосах для общественного транспорта. За движение по ним с 1 июля штраф возрастает до 3000 руб.

Так что будьте готовы. Адреса фотовидеокамер под катом.

Она должна располагаться между водителем и пассажиром и защитит их при боковом столкновении, предотвратив удар людей друг о друга.



Сообщается, что такая подушка поможет лишь в том случае, если пристёгнут ремень безопасности.

С 2013 г. новый элемент активной защиты появится на авто Chevrolet Traverse, Buick Enclave, GMC Acadia.