newsmaker

Компания-производитель выложила их на собственном сайте. Автомобиль покажут в ноябре, в Лос-Анжелесе. А продажи его начнутся только в 2012 г.

Машина сохранит бензиновый двигатель i-VTEC, объём которого составляет 2,4 л., а мощность – 180 л.с. Но, возможно, авто получит и более мощный (2,5 л., 201 л.с.), мотор.

Кроссовер будет укомплектован шестискоростной автоматической коробкой передач.

10 комментариев 4нравится 3избранное
newsmaker

Длина автомобиля - 3728 мм., ширина – 1638 мм., высота – 1384 мм. Машина отличается от кабриолета немного изменённым дизайном, большим (на 13 градусов) наклоном лобового стекла и сниженным (на 45 кг.) весом.

Мягкая крыша складывается вручную. Объём багажника – 240 л. В нём имеется специальный люк для перевозки длинных, выступающих предметов.

10 комментариев нравится избранное
newsmaker

Причём, на этот раз изменения вносились с учётом замечаний, поступивших после показа машины на автосалоне во Франкфурте.

29 комментариев 1нравится 1избранное
newsmaker
Среди американских водителей провели интересный опрос о том, что люди думают о большом количестве электронных систем, которые появились в автомобилях за последние десять лет. Результаты опроса можно назвать неожиданными. Большинство американцев согласны, что автомобили за последние десять лет стали безопаснее, но при этом всего 29% считают, что водители начали управлять автомобилем безопаснее. Почти две трети (63%) сказали, что водители слишком сильно полагаются на современные технологии, что идёт в ущерб безопасности и даже ухудшает их водительские навыки.

Ещё одна проблема в том, что люди всё хуже и хуже разбираются в устройстве автомобиля. Сейчас почти никто не понимает полностью, как работают различные электронные модули и электронные системы. В результате люди всё чаще принимают неправильные решения на дороге, потому что думают, что электроника исправит недочёты и что-то сделает за них (например, проложит правильный маршрут по GPS). Только 42% водителей понимают, как работает электронная система стабилизации, а 31% водителей вообще никогда о такой не слышали. Удивительно, но при выборе автомобиля больше людей учитывают наличие GPS-навигатора, чем электронной системы стабилизации, хотя это критическая система для безопасности при поворотах и может спасти жизнь водителю во многих ситуациях.

Дополняет мрачную картину всем известная проблема с отвлечением внимания водителя из-за растущего числа электронных гаджетов и мониторов в салоне. Так, 25 лет назад водитель мог отвлечься от дороги, чтобы бросить взгляд на спидометр, больше смотреть было некуда. Сейчас у него несколько дисплеев на приборной панели, видео, музыка, автомобильный навигатор, смарфтон, планшет, плеер и т.д.
18 комментариев 2нравится 2избранное
newsmaker
Полиция ищет новые способы применения высоких технологий, чтобы улучшить безопасность дорожного движения и автоматизировать сбор штрафов с водителей.

Вдобавок к фото-и и видеокамерам, которые фиксируют превышение скорости, проезд на красный свет, пересечение сплошной разметки, парковку в неположенном месте и непристёгнутый ремень безопасности, а также лазерным алкотестерам, показывающим концентрацию паров алкоголя в салоне, могут добавиться дорожные сенсоры, которые замеряют глубину протектора на шинах.

11 комментариев нравится избранное
newsmaker
Ларри Пейдж и Эрик Шмидт (руководители компании Google, которая является одним из ведущих в мире разработчиков автономных автомобилей) приняли участие в конференции Zeitgeist 2011, после которой ответили на вопросы аудитории, см. видео под катом.

Отвечая на один из вопросов о росте производительности компьютеров, Ларри Пейдж привёл пример автономных автомобилей как одного из тех приложений, которые до сих пор остро нуждаются в увеличении вычислительной мощи. Он сказал, что когда начали работу над такими системами, то убедились, что на самом деле это не так сложно, как казалось раньше. Компьютеры довольно успешно справляются с управлением уже сейчас, если получают всю необходимую информацию в режиме реального времени. Тут Эрик Шмидт перебил коллегу и добавил: «Они водят машину лучше, чем вы, когда пьяный. Это то, с чего мы начинаем».

2 комментария нравится избранное
newsmaker
Теперь строить автомобильные маршруты на Яндекс.Картах можно по всей России, даже между городами. Что характерно, при этом при прокладке маршрута учитываются и пробки, если они есть где-то по дороге. Поскольку для украинских городов такая возможность была и раньше, то теперь маршруты можно прокладывать даже для российско-украинских путешествий.

Cервис маршрутизации работает как в обычной веб-версии, так и в мобильной версии Яндекс.Карт, сообщается в блоге «Яндекса».

4 комментария 1нравится 1избранное
newsmaker


Американский художник Джонатан Брэнд (Jonathan Brand) поставил перед собой задачу: сделать полноразмерную копию Ford Mustang 1969 года выпуска, целиком из бумаги. Причём это должна быть не просто модель-пустышка, а точная копия абсолютно всех деталей, включая двигатель, сидения, детали интерьера и т.д. В создании бумажной копии помогают компьютерные программы 3D-моделирования. Затем в дело вступают ножницы и клей ПВА.

На сайте художника подробно задокументирован весь процесс его многодневной работы, которая ещё далека от завершения. Пока что готовы кузов, руль, сидения, мотор, колёса с шинами, двери и ещё кое-что по мелочи.

2 комментария 1нравится 1избранное
newsmaker
Основа этого устройства – цифровая видеокамера высокого разрешения, которая установлена на лобовом стекле перед зеркалом заднего вида.

Она ведёт видеосъёмку передней полусферы, а компьютер, с помощью специального программного обеспечения обнаруживает едущие впереди автомобили и сигнализирует водителю, если машина оказывается в опасной близости с ними.



Днём программа ориентируется на распознавание силуэтов машин, в ночное время – на обнаружение задних фонарей.

Последовательность кадров также анализируется компьютером для определения траектории и времени до столкновения с едущим впереди автомобилем. Учитывается скорость автомобиля и все предшествующие маневры и действия водителя.

В дополнение к этому, процессор сигнализирует и о смене полосы движения, если она производится без включения сигналов поворота.

Новая система пока обходится гораздо дешевле разработок других компаний, включающих радары и лазерные дальномеры. Стоимость устройства – 295 долларов.

Пресс-релиз

15 комментариев нравится избранное
newsmaker
Машина представляет собой модификацию аналогичной модели Citroen, о которой мы уже рассказывали. Длина авто – 4,34 м., высота – 1,63 м., объём багажника – 441 л.



Двигателей будет 4 – два дизеля, объёмом 1,6, и 1,8 л., мощностью 112 и 150 л.с. и бензиновые моторы, объёмом 1,6 и 2 л., мощностью 116 и 150 л.с.

Для дизелей предлагается шестиступенчатая механическая КПП, для «бензинок» - пятискоростная «механика», либо вариатор. Авто получит 18 дюймовые легкосплавные диски и навигатор с сенсорным экраном.

Машина дебютирует на авто-шоу в Женеве в 2012 г.

8 комментариев нравится избранное