В неравной борьбе за авторский контент хочу поделиться небольшим опытом.

Когда ~1,5 года назад я прикупил первый авто (седан) и начал ездить на нем каждый день, эпизодически приходилось испытывать проблемы с ощущением габаритов (со всех сторон), ибо с парковкой проблемы, как дома, так и на работе. Т.к. портить ЛКП было жалко, пришлось решать проблему в срочном порядке.

Так вот, для того, чтобы во время движения не задевать зеркалами "соседей", я ориентировался по впереди идущему авто, выравнивая свой левый "бок" по нему и прикидывая разницу в ширине (в случае, если впереди ехало что-то очень узкое). Способ очень простой и надежный и "работает" даже на больших скоростях.

Теперь про передний "край". При парковке за кем-то на глаз (на 100%) не могу ориентироваться до сих пор, поэтому делаю так: при приближении к кузову впереди стоящего авто, пристально слежу за отражением ближнего света фар (всегда включен) - приближаюсь до тех пор, пока рассеивание луча не становится минимальным. По-началу, пару раз приходилось выходить и оценивать расстояние, но со временем привык и проблема пропала. (кстати, для меня есть еще вариант поднять сиденье, но мне больше нравится сидеть лежа :)

Про задний. На седане было очень просто - открываешь дверь и смотришь на край своего бампера. На нынешнем хэтче так сделать не получается (кузов чуть выступает за бампер - пикча), приходится ориентироваться на глаз, но с хэтчем это куда как проще :)

P.S. еще про боковые: для увеличения опыта, по пути домой специально объезжаю квартал и сворачиваю в очень узкий "карман", где паркуются черти-как по обеим сторонам. зачастую по бокам остается по 2 см, скорость ~20 км/ч. зеркала еще ни разу не складывал :)

Требуется помощь коллективного разума.

Дано: парковка с одним единственным проездом (не сквозным), где я и паркуюсь (справа внизу).



Проблема: единственный выезд частенько перекрывают слепые невнимательные водятлы.

Вопрос: что делать?
Пинание авто, крики о помощи и т.п. - не помогают.
Насколько я знаю - можно позвонить 02 и вызвать эвакуатор, который эти авто забесплатно уберет. Действительно ли это так? Долго ли едет? А если за это время водятел уедет, что тогда?

Внимание, вопрос! Уважаемые знатоки, почему (заводы-производители) на большинство автомобилей не ставят 6-7 ступенчатые М(А)КПП, и даже не предлагают как доп. опцию?

7G Tronic (кликабельно):

это сколько л.с. прибавляет? 100500, да?
или у него там GSM-антенна? О_о

на оригинальность не претендую, чисто на правах воскресного вечера

давайте познакомимся?
напишите в комментарии, как вас зовут и чем вы занимаетесь?
(убьем сразу трех "зайцев" - и познакомимся по-человечески, и поговорим на фривольные темы, и узнаем, кто кому сосед :)

Искусственный интеллект, при правильном использовании, заменяет мозг!

Между нами, девочками: я навигатором пользовался один раз в жизни, не так давно. Может с непривычки, но отуплял он меня жутко - и от дороги отвлекал и снижал "бдительность", ну и в итоге заставил повернуть на парковку какого-то ТЦ, хотя мой поворот был через 50 метров :)

Замечали за собой подобное?

Давно хотел сказать за холивар по поводу выборов авто.

Можно до бесконечности сравнивать интерьер, экстерьер, эргономичность, полезность, практичность и прочие, по большей части, субъективные критерии, но!
всегда есть какие-то "вещи", о которых не все продавцы-то знают - скажу за вольво: единицы замечали, что все днище закрывает стальной лист и "открытым" остается только глушитель, который глубоко "втоплен" в кузов. И это только один из примеров.

И никогда нельзя забывать про сервис. Поверьте, человеческое, вежливое и уважительное отношение при обслуживании значат очень и очень много для владельца. Опять же, за себя могу сказать, что я готов пожертвовать ценой и временем, ради более комфортного (для меня) сервиса.

Расскажу, как я умудренный огромным опытом выбирал второе авто.

По просьбам трудящихся, расскажу, как я покупал в том году нью васюки авто. Чуть позже расскажу, как покупал второе авто (вольво) :)