а быстро шторки врубились - умная зараза

иногда труднодоступные места на сборочном конвейер проваривают точечной сваркой вручную

в смысле с левой стороны )))

в том и дело что руль левый

ошибся... сюда

а как на счет как аналог Toyota Duet ?

и в итоге мы приходим к банальному соотношению
экономическая целесообразность - качество(объем) проведенных работ
))

ну или к тому насколько много мы оставили от того ,что когда то называлось машиной ))

напряженность в металле не учел
но если уж придираться:
"Любое силовое воздействие на тело сопровождается возникновением в нем напряжений и развитием деформаций." из учебника по сварочным работам.
Опять же, вопрос в том на сколько эти деформаций велики , и тут возвращаемся опять к качеству проведенных работ

если все по контрольным точкам выставлено , то какая разница
вопрос только в качестве работ

брал 2000 наждачку и с водой убирал, это уже если уайт-спирит не помог

справедливо, но как всегда есть "но"
полезный пост

http://www.dymet-rus.ru/article/autorem/treqina_v_aluminievom_poddone.htm
Удачи!

ну... спорное утверждение.