Делать деньги на чужом несчастье — печальная традиция отечественного бизнеса. И мы не удивимся, если доморощенные коммерсанты попытаются сделать бабки на японской трагедии. Например, на утопленных автомобилях.

Я долго и упорно искал существенные недостатки в праворульных машинах, относительно леворульных на правостороннем движении.
Одним из самых серьезных на данный момент оставался недостаток неудобства обгона на трассе, который, правда, решался установкой системы зеркал или камерой.

При виде Subaru, VW, Mazda или BMW с нештатной аэродинамикой или громким выхлопом, мы привыкли ожидать какого-то подвоха. Потому, что мы знаем: эти машины имеют ослепительно быстрые версии, способные на невероятные подвиги. С ними лучше не связываться...

А на такие автомобили, как «Волга», мы, владельцы быстрых иномарок, смотрим снисходительно, с усмешкой: это чудо советской автомобильной промышленности, которое, по нынешним меркам, не едет, не рулится и не тормозит, сегодня по вкусу разве что старикам, которые в детстве мечтали о таких авто. Однако в последнее время все чаще и чаще возникают сигналы о том, что мы зря смеемся: такие машины тоже бывают с приколами, да еще как. Тюнеры уже давно прознали, что «Волга» - идеальная база для создания ослепительного «слипера» (имеется в виду, конечно, не тапок: термин, обозначающий собой неприметное, но сокрушительно быстрое авто – реверанс в сторону «спящих шпионов» времен холодной войны, о которых снято столько триллеров), и они вовсю используют скромность «Волг» для создания оружия массового уличного поражения...

Шесть человек пострадали при столкновении двух маршрутных такси в субботу на северо-востоке Москвы

А точнее уберем нафиг все посты пользователя MurcovikernitDavitor уже существующие и те, что будут в будущем.
Копипаст копипастом, боян бояном. Но все му же есть границы. Тут копипаст с бояном в очень большой степени.

А звание "инструктора" пока больше для красоты служит. Так что давай те сдуем пыль с этой кнопки и воспользуемся.

Ну вот и уже сегодня 31 декабря 2010 года. Уже где-то в России во всю идет 2011, но у нас, на Европейской части России до него осталось около 6 часов.

Короче, мужики и дамы. Не буду разводить сопли по бутербродам. По больше вам лошадей под вашими капотами, и по меньше проблем из-за этого!

Сегодня в очередной раз вступил в перепалку с пешеходом. Вот честно сказать: достали!
Сегодня в месте, где нет ни перехода, ни знаков никаких и в 50 метрах перекресток со светофором и переходом выперлись из-за припаркованной машины папаша с дочкой (еще наверное в садик ходит). Я их чуть ранее заметил в разрыв машин и заподозрил, что они могут захотеть переходить, поэтому сбавил скорость. Так и есть: поперлись не глядя. Я им посигналил. Папаша что-то крикнул мне в ответ (видимо покрыл матом).
Тут я не смог сдержаться. Я затормозил и стал на него кричать, какого черта он тут идет. У него была только одна аргументация: "Ты что не видел?" Я ему прокричал про отсутствии знаков, разметки. Ему пох. В итоге обменялись матом взаимным и я уехал.
Ранее чуть, чуть далее в этом же месте один парень, тоже выскочивший в ответ мне кричал, что у меня вообще красный свет (ага, на перекрестке, который дальше находиться).
Неужели все пешеходы или их большинство так самоуверенны, думают, что знают правила (на поверку, это их грезы и фантазии)?
Я был бы за ужесточение ответственности пешеходов и повышения штрафов за переход в неположенном месте до 1000 руб (чтобы так же, как и водителям, которые не уступают). И чтобы инспекторы ловили таких пешеходов, которые нарушают ПДД и штрафовали (и не нужно говорить про то, что пешехода еще поймать нужно и т. п. Ничего ППС как-то работает же). Хватит уже всех чертей спускать на автомобилистов.

На пустынных берегах Персидского залива арабы создали большой парк развлечений - Объединенные Арабские Эмираты. За последние десятилетия население страны увеличилось в разы, и это не за счет прироста коренного населения, которого осталось всего 11 процентов. Более 80 процентов населения - бесправные гастарбайтеры. В поисках работы и красивой жизни сюда приехали миллионы рабочих из южной Азии, европейцы занимают более высокие должности, но у всех цель одна - заработать деньги и уехать. Делать в Эмиратах совершенно нечего, здесь не осталось истории и культуры, в погоне за прибылью арабы просто утратили свою национальную индивидуальность. Здесь нет архитектуры, нет истории. Сверхдоходы от продажи нефти позволили привлечь иностранных специалистов для реализации собственных, изысканно тщеславных и безграничных амбициозных проектов. Теперь здесь все самое-самое большое, высокое, дорогое и безвкусное. Конечно, это многим нравится, особенно туристам. В сегодняшнем посте я расскажу про Объединенные Арабские Эмираты.


- Слушай, а что значит Хав а ю?
- Как поживаешь? или Как дела?
- А чё им всем интересно, как у меня дела?
- Неа, не интересно.
- А зачем спрашивают?
- Просто так. Здесь вообще все просто так... кроме денег.
"Брат 2"

Сегодня пятница, день короткий, день хороший, дабы завтра выходные.
И очередные 10 пятничных автоугадаек. Как показала прошлая пятница ни большие красивые груди, ни красивые округлые попки, ни упругие голые загорелые тела не способны отвлечь наших гуру.

№11

24-летний житель Шахтинска Руслан Муканов решил создать свой Rolls-Royce Phantom после того, как несколько лет назад, сидя в библиотеке, увидел фотографию машины в автомобильном журнале. Молодой человек понял, что купить авто за 500 тысяч евро ему никогда не удастся, и поэтому решил собрать эксклюзивный Rolls-Royce собственными руками. Потратив всего 3 тысячи долларов, мастер превратил старый Mercedes в легендарное средство передвижения.