Автомобилисты часто спорят о том, какая коробка передач лучше механическая или автоматическая. Однозначного ответа на этот вопрос в настоящее время не существует, но многие опытные водители с большим стажем явно недолюбливают "автомат", при этом аргументируя свое мнение.
Автомобилисты часто спорят о том, какая коробка передач лучше механическая или автоматическая. Однозначного ответа на этот вопрос в настоящее время не существует, но многие опытные водители с большим стажем явно недолюбливают "автомат", при этом аргументируя свое мнение.
Часто автовладелец перед сменой масла задумывается «какое же купить»? И думы главным образом идут не о выборе фирмы (хотя и это немаловажно), а о том, какой сорт масла взять. Пока выбирать можно между тремя вариантами: синтетика, полусинтетика и «минералка». У всех есть свои плюсы и минусы. Главным плюсом масла на минеральной основе является цена. А в чем же плюсы и минусы синтетики и в какие двигатели ее лучше не заливать (да-да, есть и такие варианты) я постараюсь сейчас объяснить.
Нашел данную статью на хабре (все "плюшки" туда): Ведущие одной из научно-популярных программ BBC1 (“Bang Goes The Theory”) провели интересный эксперимент: они соорудили автомобиль на газовом двигателе, причём газ получают от обжаривания кофейных зерен.
Все, наверное уже знают, что сотрудник ДПС не имеет права на досмотр машины, если вы с ним не согласны без двух понятых и протокола досмотра. Т. е. сунуться к вам в машину он не имеет права просто так.
Так вот возник вопрос. Имеет ли ИДПС требовать отрыть капот для сверки номеров на номерных агрегатах? Должны ли вы при этом покидать машину или достаточно будет открыть изнутри?
Желательно со ссылками на действующее законодательство.
Так вот возник вопрос. Имеет ли ИДПС требовать отрыть капот для сверки номеров на номерных агрегатах? Должны ли вы при этом покидать машину или достаточно будет открыть изнутри?
Желательно со ссылками на действующее законодательство.
В инете наткнулся на разные прикольные фото так или иначе связаные с нашим "доблестным" ГИБДД или просто приколы на дороге.
Водитель расплатится за пешехода Верховный суд России дал рекомендации о том, кому назначать выплаты и в каком объеме, если человек пострадал на производстве или за рулем. Эти вопросы разъясняются в постановлении Пленума Верховного суда РФ, который сегодня публикует "Российская газета". Как быть, если пешеход переходил дорогу не по переходу или перебегал на красный свет, а то просто пьяным упал на проезжую часть с тротуара прямо под колеса машины? Пленум, сославшись на статью 1083 Гражданского кодекса, постановил, что в подобных ситуациях водитель должен отвечать и, соответственно, платить. То есть возместить ущерб, причиненный здоровью пешехода. Потому что водитель - владелец источника повышенной опасности. Иметь свою машину - все равно что носить с собой пистолет. Если выстрелит - придется отвечать.
«Лошадиные силы» Александра Невзорова О нем ходит много сплетен, услышав которые, он лишь загадочно улыбается. Некоторые до сих пор ищут на него компромат – в то время как он уже давно ушел из политической журналистики, основав новое учение «о хорошем отношении к лошадям». Александра Невзорова не нужно представлять: телевизионного ведущего, депутата, консультанта-аналитика известных олигархов нашей эпохи знает практически и стар и млад. И сегодня он, отметивший в начале августа 50-летие, выделил больше шестисот секунд на общение с нами. Первоначальный план автомобильного разговора на тему «лошадь как средство передвижения провалился сразу же. «Лошадь не является средством передвижения вообще, – поставил жирную точку Александр Глебович. – Поэтому давайте вообще не будем про лошадей – они к нашей истории никакого отношения не имеют».
С недавних пор стал постоянным посетителем автокадабры.
И вот захожу я сегодня вечером, а тут...
И вот захожу я сегодня вечером, а тут...
Хотел бы затронуть и обсудить вопросы, касающиеся налога на автомобиль, его формирования и насколько все это логично и правомерно.