Пользуясь случаем наличия одменестрации ресурса на сём ресурсе, хочу:
Кармы
Закрытых блогов
авторских блогов (для тех, кому карма будет позволять заводить оные)

И наступит благоденствие народное.

Но я знаю, что этого не будет, потому как ТМ лениво делать то, что требует приложения мозгов и вылавливания возможных багов. Проще оставить как есть.

ЗАГАДКА.
Почему женоненавистник так страстно любит шнивы?
Как зовут этого человека?

Найди 10 отличий

Кто сможет блеснуть эрудицией и назовет мобиль на картинке?

Наколесил тут недавно тысчонку км по дорогам Ебипта. Решил выложить свои скромные наблюдения.

Должна ли жена давать мужу доверенность на управление автомобилем, зарегестрированным на неё?

Как говорится, нет повода не выпить.
Поздравляю хантера ака Алексея Васильева с первой публикацией очень серьезной статьи в журнале "За рулем".
Статья, как обычно у него и бывает, блещет искрометным языком предложений, бриллиантами запятых смысла и восклицательными знаками глубокомысленных выводов.

Однажды главный правитель решил, что налаженное течение жизни ему надоело и в корне поменял механизм власти. За некоторый период у руля сменилось несколько глав, рулящих процессом, пока все не закончилось тем, что к власти пришло натуральное хамло и быдло. Уж быдло никогда не допустит, чтобы его отстранили. Для этого нужно, чтобы сошлось слишком много факторов. Ну, или желание верховного божества. А без этого - тьма над Ершалаимом будет только сгущаться.

Вы прочитали краткую историю России с начала ХХ века.

Не секрет, что друзья не растут в огороде управляемость легковых и грузовых автомобилей различна. Тот фортель, что можно выкинуть за рулем легковушки, вряд ли выгорит за рулем КАМАЗа. Скоростную дугу на грузовике не пропишешь. И тормозные пути у них отличаются весьма и весьма.

Так почему же к этим транспортным средствам применяются одинаковые мерки при различных ограничениях (например,скорости) на дороге ( не считая знака "обгон запрещен")?

Не смотря на замечание olek'а, я, как человек не признающий критики, продолжу. Но напоминаю, что текст сей субъективен. На историческую справку не претендует. Нуждается в дополнении тех, кто помнит.

Владение авто в СССР, как и владение любой другой частной собственностью, было почетным правом. Т.е. право имели все, а вот собственность…
Но помимо этого, это был еще и подвиг. Либо моральный, либо материальный, а чаще все вместе.