@Hunter777 Вы мои комменты читаете хоть?:)
Нет, Drive.ru не пишет новости прекрасно понимая что многие уже их знают, однако Drive.ru сам пишет и тесты и обзоры и достаточно компетентно комментирует новости авто-производителей приправляя их неочевидной инфой которая как раз отличает репостинг от работы авто-журналиста.

@Hunter777 Вы меня видимо не поняли. Я совсем не против Вас лично. Я просто сожалею о формате кадабры. Автомир устроен таким образом что основные ньюсмейкеры известны наперечет. Реальный (оперативный) доступ к их новостям имеют единицы изданий, а остальным остается только перепечатывать их контент с опазданием.
Отсюда следует что новому автомобильному изданию в интернете остается всего несколько форм существования — вариант 1 стать форумом (трёшь-мнёшь) на автотемы плюс репост картинок концептов и новинок с autoblog.com, либо вариант 2 это писать хорошую и интересную автоаналитику, обзоры, тестдрайвы и так далее a la TG или drive.ru.

@Hunter777 Вот имеено такого контента и хотелось бы избежать. Хотя кому-то наверняка интересным и полезным окажется и про замену глушителя на тазе. Это по крайней мере креатив.

@uzhas Это было первое что пришло в голову когда кадабра только появилась — никаких «реальных» новостей тут быть неможет по определению.
Так, копи-пастилка позавчерашних публикаций мировых автосайтов и обычный около автомобильный трёшь-мнёшь :)

@Viktor Я бы сказал мегабоян:) Все ровно прикольный:)

Я вообще плохо понимаю как тут работает кармамеханика. А откуда берется рейтинг и как он расчитывается? А заряд? Что это?

@neo Просто обсудить новинки автопрома можно прекрасно на drive.ru. Там они и появляются своевременно. Второй (третий пятый сотый) сайт для этого не нужен.
А вот насчет того что от нас не зависит, я с Вами еще больше не согласен. Именно от нас зависит каким будет этот ресурс и о чем.

@deniskin Надо видеть на чем ездят за 500 км от Москвы. А уж за 1000 км... Там толпами древние тазы и не менее древние иностранцы.

Вот именно норвегия самая загрязненная страна где требуются водородные автомобили :) Ага.
И зачем было 109 сил ставить на RX-8? Такой мотор скорее бы пошел Мазде2 или 3.

Какие клевые диффченки рядом с субарой :)

Что вы! Я иду сюда совсем не за новостями -- их я уже давно посмотрел там где им место.
Я хожу на А-дабру сейчас потому что интересно следить за развитием этого ресурса с нуля. Опять же хочу повториться что НОВОСТЕЙ от этого сайта никто не ждет по определению -- уж слишком мы все далеки от авто-ньюсмейкеров, чтобы претендовать на оперативность.
По второму пункту. Да, сознаюсь -- накипело :) Представьте себе что человек интересующийся автомобилями регулярно посещает несколько авторесурсов... И что он видит на А-дабре? Недельной свежести фотки с Семы? Или фотки нового фокуса того же срока годности?
В десятый раз придя сюда, такой посетитель спросит себя -- зачем я здесь, что я тут могу узнать нового?
Я совсем не против вашего поста в частности и таких постов в общем, но это не то что может сделать А-дабру популярной.

@clops Их вообще никто не спрашивает :)

Отличный ролик!

Поставил посту минус по след. причинам.
Во первых этой новости уже как неделя, минимум, во вторых (это уже вопрос не к автору поста) неужели весь контент а-дабры будут составлять перепечатки/трансляции новостей с известных автоизданий? Пусть даже не копи-пейст, а просто пара фоток и три строчки собственного текста. Это что контент? :( За этим контентом все ходят на autoblog.com или еще куда-то, где эти новости появляются оперативно.
Мне кажется что (сугубо мое мнение) а-дабра не должна стать еще одним агрегатором не_первой_свежести_автоновостей, в коих и так нет недостатка.
Хотелось бы видеть совсем другой контент -- такой которого нет в глянцевых автожурналах.

Совершенно точно!

@pagi Не вижу обоснованного и аргументированного ответа.

@maroc Железная логика! А хабрахабр значит loveplanet?

Неоднозначное нововведение.

@neo Ну переборщил -- сори :) Знатная зверюга!

Машинке уже как год скоро будет :)

@Mertas Понятно. Благодарю!

Непойму за что столько минусов.

@deniskin Ну! Чегож гибддшеники себе ее не припасли раз никто не хочет? :)

@pagi Очень рад что на этом сайте слово "упячка" не минусуется :), а скорее даже наоборот :)
Не то что бы я фанат упячки, просто я не вижу в ней особенного криминала.

@Tigger Постоянно вижу номера с 666. Причем на недешевых машинах. В Москве в некоторых кругах это считается даже престижным номером типа 555 или 777 и тд.

@evergold А еще было бы неплохо иметь возможность удалить свой коммент в первые 3-5 мин. Например я ошибся и написал комментарий не в ответ а в корень. Хочу удалить, а немогу.

@newsmaker Thambs UP!

Thambs UP!

Интересно какие моторы и что с трансмиссией? А так вполне симпотичный "кроссовок".

А причем тут "за горло?"

@paulpassion Моторы то как раз ничего. А если кто-то не любит BMW то это в основом из-за тех кто на них ездит. Кто и главное КАК.

Хорошо когда хоть модель Ваша есть :) А у некоторых и модель как таковая отсутствует.