Скажите, где Вы берете такие замечательные картинки? И еще: там случайно нет их же, но разрешением побольше, раза в 3-4? На рабочий стол поставить одно из этих фото — смотреться будет замечательно!

@bobsmith Этих «замечательных» картинок полно на зарубежных автоблогах, с которых Хантер берет свои «новости».
Jalopnik, Autoblog. Причем постит оптом. Главная автокадабры давно уже превратилась в личный блог Хантера. Мало ему ннм-а.

@uzhas Это было первое что пришло в голову когда кадабра только появилась — никаких «реальных» новостей тут быть неможет по определению.
Так, копи-пастилка позавчерашних публикаций мировых автосайтов и обычный около автомобильный трёшь-мнёшь :)

мне всегда нравился дизайн этих машин, но увы они и не для моего кармана и не для наших дорог

@Hunter777 Вот имеено такого контента и хотелось бы избежать. Хотя кому-то наверняка интересным и полезным окажется и про замену глушителя на тазе. Это по крайней мере креатив.

@Hunter777 Вы меня видимо не поняли. Я совсем не против Вас лично. Я просто сожалею о формате кадабры. Автомир устроен таким образом что основные ньюсмейкеры известны наперечет. Реальный (оперативный) доступ к их новостям имеют единицы изданий, а остальным остается только перепечатывать их контент с опазданием.
Отсюда следует что новому автомобильному изданию в интернете остается всего несколько форм существования — вариант 1 стать форумом (трёшь-мнёшь) на автотемы плюс репост картинок концептов и новинок с autoblog.com, либо вариант 2 это писать хорошую и интересную автоаналитику, обзоры, тестдрайвы и так далее a la TG или drive.ru.

@Hunter777 Вы мои комменты читаете хоть?:)
Нет, Drive.ru не пишет новости прекрасно понимая что многие уже их знают, однако Drive.ru сам пишет и тесты и обзоры и достаточно компетентно комментирует новости авто-производителей приправляя их неочевидной инфой которая как раз отличает репостинг от работы авто-журналиста.

История модели Gallardo на сайте lamborghini-supercar.info.