@stef дык уже ж! :)

@opetrovichs Спасибо за отзыв!
MegaPavel, очевидно, имел в виду немного другое. В данном контесте суть — сохранить первозданный образ. То есть не ставить хромированные колёса, бешеный спойлер и ремусовский глушитель, а оставить всё, как это было почти 30 лет назад.
Вот апгрейд в техническом плане здесь, на мой взгляд, даже необходим. Это лишь добавляет автомобилю безопасность и способствует улучшению управляемости. Например, на этом автомобиле были существенно усилены тормоза (от 750 и M5), заменены рычаги и стабилизатор (от M5), поставлены новые амортизаторы, новая оптика и т.п.

@MegaPavel Спасибо за поддержку!

@starik спасибо! :)
Про альпину, в принципе, Вы неплохо заметили. То есть да, одно дело — аутентично, другое дело — гармония всей картины.
В общем, идея пока остаётся незаконченной. В планах на ближайший год — разобраться с салоном (перетянуть) и установить передний альпиновский спойлер. Мне кажется, в этом случае композиция будет более законченной, чем сейчас.
Просто покраска резины — это дело очень сложное. То есть я бы сказал даже невозможное — через некоторое время трескается по-любому. Поэтому здесь нужно будет озадачиться изготовлением копии. В общем, будет над чем подумать :)

@AVP а так (уменьшил фотки, сделал их легче)?

@AVP в посте кроме картинок по сути ничего больше и нет. мне кажется, 3 фотки — вполне нормально (2 экрана на разрешении 1280).

@justy странно, должно грузиться.

@Dmitriy спасибо. логотип, как выяснилось, самое сложное во всём процессе — всё руки не доходят. но будет обязательно :)

@hummwv спасибо!
но спойлер аутентичный. то есть родной e24, сделанный компанией Alpina.

@MrTed тонировка скорее всего уйдёт, да.
но задний спойлер — это предмет искусства. это настоящий alpina спойлер того времени. именно для 6-й серии.

@Hunter777 Спасибо за отзыв!

@zinin Меня часто интересует мотивация пользователя писать такие сообщения.
Особого толку от них нет, поскольку и так понятно, что есть определённый ряд людей, которым нравятся эти автомобили. Совершенно понятно, что есть также и те, которые имеют противоположную точку зрения, но как правило либо её не пишут так, как это написано здесь, либо говорят в кругу таких же непонимающих.
Мало того, на эту тему вполне можно увлекательно подискутировать, но не в этом стиле.
Как Вам творчество Франциско Писарро? По мне, так говно.
Ещё одна мотивация — устроить скандал. Но здесь не тот размах аудитории, чтобы этого достичь.
Не понятно.

@medwed ты знаешь (можно на ты?), это действительно так — многие заходят на сайт и задают вполне конкретные вопросы, поскольку появилась возможность приобрести автомобиль, а информации по особенностям эксплуатации нигде не найти.

@medwed спасибо за отзыв!

@petrovichs всё дело в подходе. раньше проектировали и создавали с заделом на будущее — как в дизайне, так и в технологиях. сейчас же доминирует маркетинговый подход, заставляя крупные компании наперегонки проводить ежегодный фейс-лифтинг. это неплохо, но это просто… другое.
поэтому сравнивать некорректно, ибо это совершенно разные автомобили. и дело тут точно не в плавности линий.

@talisman Если так, тогда Вам сюда:
http://www.e-24.ru/rus/yours/registry/

@BFG Абсолютно согласен по движку и ощущениям.
Если буду менять M30, то скорее всего только на S38B36.

@FKG понимаю, да.
жутко обидно.
меня стукнули в центральную стойку в совершенно глупейшей ситуации — когда человек сдавал назад и не посмотрел в зеркало заднего вида.

@quser не самая, но неплохая, да:)

@juks спасибо за отзыв!

да, именно так.
надо будет в блоге ссылку повесить попозже:)

@serega абсолютно с вами согласен:)

@Oleg да, согласен:)

@Oleg ну, между нами говоря, можно запрос с инпута отправлять на модерацию и либо мерджить с уже существующими записями в базе, либо аппрувить на создание новой.

Просьба добавить также BMW E24 в категорию «6-я серия».
может быть имеет смысл оставить input type text для редких моделей или тех, которые не указаны в базе?