@Shapa Хм, а правильно ли я понял твою логику, что водитель должен смотреть на лобовое стекло а не на дорогу?;)
Конекретно в моем случае обзору ничего не мешает. Думаю, поглядывать на наладонник, который примерно на уровне тахометра висит, удобнее, чем смотреть на бардачок.

@Shapa Это смотря куда повесить. У меня висит такой на стекле, обзору не мешает, панель не портится «клеем и шурупами», всегда можно снять.

Езжу.
ЗЫ: Не пойму, при чем тут вежливость.

Перевел бы кто… Живые в смарте есть?

@Szasa Равно как на массу других, незначительных для их кошелька, нарушений.

@quser В описанном мной случае это не выглядело как регулировщики… Как бы сказать, они не стояли на перекрестках и не «махали палками» — просто следили за движением. Палкой махал только тот, что на посту был. А нехватка, думаю, скорее вызвана как раз желанием стоять на хлебном месте и рубить капусту, а не мерзнуть на перекрестках «просто так».
З.Ы. на тему регулировщиков. Часто замечаю, стоит регулировщик — движение более затруднено чем со светофором, даже выключенным.

Долгое время я ездил утром по ш.Энтузиастов в сторону области. Там описанная ситуация встречается на каждом перекрестке. И лишь однажды (о чудо!) я увидел решение – на каждом даже самом маленьком перекрестке стояли сотрудники ГИБДД и РАБОТАЛИ – не позволяли образовываться подобным заторам. Вплоть до того, что на посту перед МКАДом, где поток из области поворачивает налево из 3х или даже 4х рядов, а поворот только из одной полосы, стоял сотрудник ГИБДД и пускал на поворот только из крайней полосы, а остальных отправлял дальше прямо.
Результат – в 2 раза меньше времени на дорогу и отличное настроение!
Уверен, что дело не только в менталитете водителей, но и в нежелании сотрудников ГИБДД заниматься своей работой (организацией движения).