Они все уже прогнили насквозь .

Куплю рысь и докажу , что ваши ведра не едут , а передвигаются .

Ауди он уже продал . Сейчас пару лет на супербе покатается и продаст .

Я посмотрю , как ты будешь кайфовать , когда будешь ехать на 10-летнем ведре и потеряешь на трассе задний мост или задний мост с задней частью ведра . Это не шутки , кстати .
Только конченные нищеброды покупают б.у. , чтобы казаться круче , чем они есть . При этом в новых автомобилях даже классом ниже есть в комплектациях все то же , что и в 10-летних бизнез-ведрах . Однако инженерная мысль не стоит на месте , за 10 лет кузова стали куда более жесткими и крепкими , двигатели стали куда более резвыми . Даже если сравнить новую Шкоду суперб и Ауди А8 первого поколения , то удивишься , заметив , что у суперб шумоизоляция заметно лучше .

Вовсе нет , просто мой отец очень хорошо разбирается в автомобилях , в отличии от всяких гаражных чмошников

Хуже . За 10 лет он всю жесткость кузова потеряет , возможны даже разрывы кузова .

А ничего , что у новых Шкод кузова жестче чем на выдержанных 10-12 летних ведрах бизнез-класса большой тройки ?

Мне ? А ничего , что я с детства занимаюсь каратэ и хоккеем ?

В таком возрасте состояние лучше " ниже среднего" быть никак не может , хоть пусть все меняные запчасти будут оригинальными , но кузов уже устарел как морально , так и физически . Старый автомобиль - это в любом случае недвижимость .

И я от них не отрекаюсь .

Почему же тогда всякие быдланы тут свои доисторические ведра пиарят вместо того , чтобы в утиль их сдать и купить достойные автомобили в салоне ?

Зато у меня есть родители , которые мне всегда готовы помочь . И помочь не только словами .

Твой батя не стыдится , что его сын на девятилетней помойке передвигается ?

И что ?

Электронной и бытовой техникой .

Барум менее прочный чем Кама . А мы в России живем и по русским дорогам ездим .

Менеджером по оптовым продажам .

Сам .

Только на 1.8 TSI совсем другом момент , коробка DSG тоже заметно динамику улучшает . И не стоит забывать про наличие полного привода .

Завидуешь ? В своем возрасте не достиг моего уровня ?

Он немного дороже выйдет , но внедорожные качества у него уже немного не те , зато комфорт поистине на уровне Ауди . В комплектации L&K присутствует дорогая натуральная кожа .

Что не так ?

В следующем году уже 20 будет .

Не надо сравнивать низкосортных отечественных производителей и современные модели Камы по европейским технологиям .

Дешманские совковые покрышки .

Брендовая резина только дороже , при этом ни чуть не лучше

Езжу на всесезонней каме в агрессивном стиле . Пока что не вижу у этой резины никаких недостатков , кроме шума . И то , с закрытым окном почти не слышно

Это была правда

Может и вообще не гнить , но жесткость кузова уже слабее чем у нового ВАЗа .

Кама - нормальная резина , отлично держит и зимой и летом .

Машины в таком возрасте надо запрещать эксплуатировать . Это небезопасно . Кузов может в любой момент сложиться , как карточный домик .

Мазда - одна из самых сыпучих марок .

И это мне говорит владелец мазды .

Автомобиль 2001 года никак не может не сыпаться . Это же целых 12 лет этому ведру . Кузов уже ходуном ходит , если еще местами не прогнил насквозь . Такие машины покупают гости столицы , чтобы побомбить и кинуть где попало , даже на учет не ставят .
Трупа воскресить невозможно . Если хотите попробовать - пожалуйста , вливайте деньги , тратьте силы и нервы , только поймите , что состояние машины будет настолько резко ухудшаться , что все ваши ремонты бессмысленны .

Зачем так вкладываться в рассыпающуюся машину ?

У меня сейчас стоит всесезонная Кама . Как бы ее не хаяли , но резина просто отличная .

Доказанный уже давно , смотри ютуб

Субару сливает

Когда я буду рвать тебя на трассе , тебе уже не до смеха будет .

О , я смотрю , ты взрослеть начал потихоньку

Ты всего лишь переплатил за быдлобренд и за дешевые понты .

Твой 9-летний быдловоз еще передвигается своим ходом ? Удивительно . Пойми , прогресс - есть прогресс .

А пятерка сзади настолько же теснее Суперба , насколько треха теснее пятерки . Так что не состыковка вышла . Либо пятак - Д - класс , Либо СуперБ - потолок бизнесс-класса

Мало того , что на ведрах передвигаетесь , так еще и гениталий нормальных нету .

Шкода заметно просторнее Джетты , а также обладает более толстым металлом , лучшей коррозийной стойкостью , а также в разы более просторным багажником .

Размерчиком вы , как я посмотрю , похвастать не можете .

Атмо не едет .

Пятерка в базе бизнесс-классом никогда не являлась , учитывая , что внутри она ощутимо теснее чем СуперБ . Это скорее Д-класс

Просто купив Шкоду , не надо пару лишних миллионов за бренд переплачивать , а в остальном - все то же самое , в некоторых местах лучше того же S-classe

СуперБ - тоже Бизнесс-класс