Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Так что этот вопрос урегулируется.
Так или иначе приятно, что мнение пользователей слышат.
Искренне спасибо.
ПС. Так намного лучше. КрасИвее.
ПС. "Ньюсмейкера" я изначально спросил можно делать здесь "копипаст" или нет. Он ничего не ответил, вот я и подумал, что можно.
Вам - как я понимаю "графику", может и веднее, но если был бы и цветной вариант, то подключив воображение можно было многое придумать, начиная от футболок, заканчивая кепками - ну это грубо говоря. :)))
ПС. У меня Мак, айФон и айПод и могу с уверенностью сказать, что все наклейки если клеятся на стекло, то отображение снаружи будет зеркальным, так как наклейки предназанчены не на стекло.
Вы разумеется выкладывайте исходник, ну если Дениска даст разрешение, но все равно цветной логотип лично мне более интересен и притягателен.
ПС. А в каком разрешение сейчас есть цветной лого?
ПС. Я их делал своим коллегам по работе. Один минус - никилированяе рамки очень быстро облазяют. :(
Я понимаю, если бы мы футболки или джемпера бы модифицировали бы этим лого. В этом случае нам можно было бы сзади сделать лого, а с переди около сердечка нарисовать иконку "человечка с рулем" и ник. Вот для этого бы нам еще и иконка "человечка с рулем" бы понадобилась. ;)
ко всему все рисунки сделаны на тенте, а не на металле, да еще и компьютером, а не человеком от руки. :(
ПС. У меня есть желание написать статьи, но как я понимаю пока все можно делать исключительно через "Слайд-шоу"?
И вообще, на долго эта проблема с кодировкой?
Тема: Личный блог?!
Мой текст:
Будет ли возможность у «автокадабристов» вести свой личный блог?
Если нет, то это будет весьма печально.
Учитывая, что сайт рассчитан на автолюбителей, я уверен, что не малая часть хотела бы вести свой личный блог, в котором они бы писали свои личные заметки, советы, проблемы, события дня и т.д. и т.п.
Вы представляете, сколько историй зимой захотят рассказать в своем личном блоге автомобилисты?
Я очень надеюсь, что вы изначально планировали сделать «Личный блог», а я просто лишний раз типа об этом упомянул.
ПС. Спасибо вам за этот сайт. Сколько бы сейчас не было бы багов, все равно видна перспектива, а она ооочень впечатляет. У меня уже порядка 4 знакомых ждут не дождутся открытия. Я им столько всего рассказал, что их уже скручивает от невозможности здесь зарегиться. :)))
6 новостей не в тот Блог - сильно. :(
Я знаю, что если аэрография занимает 50% или меньше, то пишется родной цвет машины указывается присутствие аэрографии.
Но мне интересно, что пишется если аэрография занимает 100% кузова. Я знаю, что ставиться какая-то отметка об аэрографии, но вот что пишется в графе "цвет" не знаю.
Приятно, что такие концерны обращают внимание на идеи студентов. Очень приятно.
Не знаю как в Москоу, но в Питере точно так. :)
Концерн - это концерн, а марки автомобилей - это марки, хотя конечно как-то и можно было бы обозначить, что к примеру "Ауди" того же концерна, что и "Волкс". Правда как это можно сделать пусть думают дизайнеры "Футурико", если они посчитают это нужным.
ПС. Нам самое главное идеи генерить. :)))
ПС. Вполне возможно напишут - "хамелеон". :)
У на в Питере есть "Ягуарчик" цвета ""хамелеон", так вот у него в ПТС именно под таким названием и указывается цвет краски. :)
ППС. Никто не напомнит, что пишут в этой же графе у машин, которые полностью покрыты аэрографией?
Еще интересно когда собираются внедрять этот способ очистки и в каких марках этот способ будет реализован.
Все что касается невидимости вашей записи - смотри первый комментарей к этой записи, там "zico" все очень ясно объяснил.
Под фактом я подразумеваю необходимость в этом удобстве.
Я это к тому, что у всех на этот счет очень разные мнения, но вот для себя я решил, что я буду одевать ремни.
1) Я отец двух детей и я думаю о их воспитании, а если я забочусь о них, значит я должен в первую очередь заботиться о себе, так как без меня им будет тяжко.
2) У меня машина, в которой 6 подушек безопасности, но я все равно натягиваю ремень и мне все равно, что думают водители справа и слева – у меня затонированная машина. :)))
У меня есть две истории, из-за которых я еще больше понял для себя, что ремни – это важная деталь в безопасности нашего вождения.
Первая история случилось со мной, когда я разогнался до 180 на новой ВАЗ 21099, которой было всего два дня. На резком повороте на трассе я прижал педаль тормоза, но все равно вылетел в кювет. Я перевернулся несколько раз, но я не получил не единого перелома только из-за того, что я был пристегнут ремнем. А так я вообще мог вылететь и со мной могло случиться все что угодно (тут фантазия может играть в любом направлении).
Вторая история случилась с моим дядей, который ехал со своим коллегой по работе в Москву. Они были не пристегнуты, но когда подъезжали к ДПС они решили пристегнуться. После того как они проехали ДПС, где-то через 2-3 км., из-за того что в их сторону по встречке вылетела машина, они вылетели в кювет и врезались в дерево. Они получили многочисленные ушиби, но доктора сказали, что если бы они небыли бы пристегнутыми, то скончались на месте.
ПС. Каждый человек сам вправе решать пристегивать ему ремень или нет, но закон на то и закон, что он должен заботиться о своих гражданах!